Ferrocarriles

El Gobierno prorrogó la licitación para la privatización de Trenes Argentinos Cargas. La fecha de apertura de sobres quedó reprogramada para el próximo mes. El pedido de los interesados, la baja del Grupo México y la visita del Papa, entre los motivos detrás de la decisión. Continúa el reclamo de las provincias del norte por las obras obligatorias. Cómo sigue el proceso.

El Gobierno nacional formalizó la transferencia del Tren del Valle a Río Negro. Habrá un período de transición de 120 días. Tren Patagónico ya proyecta la extensión del servicio hasta General Roca, con material rodante cedido por Nación: se licitó la reforma de cinco estaciones y la construcción de un nuevo apeadero.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura de sobres de una licitación para la compra de 28 mil durmientes sintéticos: tres firmas competirán por el contrato. La iniciativa busca retomar el proyecto de los durmientes de plástico reciclado que había sido lanzado años atrás.

El Gobierno nacional desafectó del uso ferroviario más de 9 mil metros cuadrados linderos a la estación Delta del Tren de la Costa, en Tigre. Los lotes se suman a otro predio que corrió la misma suerte el año pasado, donde se encuentran instalaciones del Parque de la Costa. Se profundiza la política de venta de terrenos ferroviarios en el AMBA y en el Interior del país.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la renovación de unos 10 kilómetros de vía dispersos en la línea Urquiza. Además del tendido, se intervendrán aparatos de vía, pasos a nivel, obras de arte y se colocarán cerramientos perimetrales. Todos los detalles del paquete de obras lanzado por ADIF para la línea.

Grupo México Transportes formalizó su decisión de no competir en la licitación para la privatización de Trenes Argentinos Cargas. La decisión implica un importante revés para el Gobierno, ya que el consorcio era el único grupo internacional que había mostrado interés en participar. Posible prórroga para la apertura de sobres.

Las obras de la estación Quilmes Sur, paralizadas desde hace más de dos años, no tienen perspectiva de reanudación. A diferencia de lo ocurrido con otras obras de estaciones y pasos bajo nivel, que fueron transferidas a los respectivos municipios para su finalización, no existen conversaciones con las autoridades locales para su traspaso. Qué dicen ADIF y el Municipio.

El ramal Tigre de la línea Mitre estará totalmente interrumpido durante este sábado y domingo. Además, durante esos días los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez no llegarán a Retiro. Las afectaciones se deben al avance de las obras de renovación de vías. Todos los detalles.

En la antesala de la privatización ferroviaria, el Gobierno dio de baja en paquete todas las licitaciones de obras para el Belgrano Cargas con financiamiento chino. La cancelación abarca a múltiples obras sobre los ramales C, C3, C6, C8, C12, C15, C18, C28 y CC y afecta a seis provincias: Chaco, Jujuy, Salta, Santa Fe, Santiago del Estero y Tucumán. Crece la preocupación en el Interior del país.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura del segundo sobre de la licitación para la renovación de unos 2000 metros de vías en el ramal José León Suárez de la línea Mitre. La obra comprende sectores puntuales en Colegiales, Villa Urquiza y Villa Ballester, que quedaron pendientes de la obra de renovación integral ejecutada hace una década.

Dos instituciones financieras vinculadas al BID y al Banco Mundial manifestaron al Gobierno sus intenciones de apoyar financieramente a los interesados en la privatización de Trenes Argentinos Cargas. Este respaldo les permitiría a las empresas adquirir el material rodante que el Estado subastará y afrontar las escasas obras obligatorias que están comprometidas con la concesión por 50 años de la red. Los detalles.

Pese a su inminente privatización, Trenes Argentinos Cargas relicita por tercera vez una obra de mejoramiento de vías en la línea Belgrano. Se trata de unos 25 km en dos sectores del ramal CC de la línea Belgrano. El reclamo por las obras obligatorias vinculadas a la concesión.

El ramal Temperley - Haedo continuará operando con vía única en la mayor parte de su extensión hasta noviembre. La normalización del servicio debió ser reprogramada en varias ocasiones debido a demoras en las obras del puente sobre el Río Matanza-Riachuelo.

Avanza la licitación para obras de renovación y mejoramiento de vías de la línea San Martín entre Caseros y Pilar. Cinco consorcios compiten por el proyecto, que también incluye el recambio de aparatos de vía. Todos los detalles del paquete de obras para la línea.

El Gobierno nacional confirmó la incorporación de más talleres ferroviarios dentro del proceso de privatización de Trenes Argentinos Cargas. Se trata de las instalaciones de San Cristóbal, Tafí Viejo y Monte Caseros. Avanza la privatización de la carguera estatal.