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Esta noche, a las 22:54 y desde Plaza de Mayo, partió el último tren La Brugeoise en servicio comercial tras 99 años, un mes y 10 días uniendo destinos en la línea de Subte más antigua de habla hispana. Un repaso de los múltiples homenajes de hoy, en un documento multimedia de enelSubte.com

Subterráneos de Buenos Aires convocará a una audiencia pública con el objetivo de tratar una nueva alza la tarifa a $3,50. Este nuevo aumento de 40% representa un alza de 163% si se considera que hace exactamente un año se elevó un 127% el boleto. Apenas nueve días atrás Mauricio Macri había anunciado que la Ciudad necesitaba 180 días para definir la nueva tarifa.

Hasta el embajador belga quiso saludar por última vez a los coches La Brugeoise. Dialogó con los medios y destacó la nobleza de los coches, al tiempo que pidió por su preservación. Aquí el video.

Se realizó un viaje desde Plaza de Mayo hasta Primera Junta para despedir a los coches belgas en su último dia en servicio regular. El andén de la cabecera desbordaba de público y hubo fuerte presencia periodística. "Podríamos haber esperado hasta el 1 de diciembre, cuando estos coches cumplen 100 años", dijo Pianelli. "Son subtes super seguros que sólo tuvieron problemas cuando un energúmeno puso una bomba", agregó. "¡Vivan las Brujas!", gritó Horacio Fontova.

Todos los días surgen nuevas versiones sobre el destino sobre los coches. Tanto el Gobierno porteño como las organizaciones que pugnan por su preservación no se ponen de acuerdo ni en la cantidad de unidades a preservar ni qué se hará con los restantes, lo que desencadenó en la renuncia de un miembro de la ONG Basta de Demoler. Mientras tanto, lo único definido es que irán al depósito Acosta a la intemperie una vez que cierre la línea A.

Medios de la región, de EEUU y de Europa se hacen eco de la nostalgia porteña por la jubilación de los centenarios coches. Mencionan iniciativas de preservación y el desafortunado "asado" de Larreta. Varios destacan los negativos antecedentes de Macri en protección del patrimonio.

En cadena nacional, la presidenta Cristina Fernández pidió por la conservación de los Brugeoise, al tiempo que recordó que las nuevas formaciones chinas SATCo que reemplazarán a la centenaria flota fueron adquiridos por el gobierno nacional. También habló sobre la tarifa: "Mejor que no hablen de inflación", remató.

"Despedimos a nuestros compañeros" se titula en comunicado en que AGTSyP convoca mañana viernes a las 14:30 en la estación Plaza de Mayo para realizar un viaje de homenaje a los coches La Brugeoise.

La Cámara falló a favor de Subterráneos, lo que permitiría reanudar los trabajos. Sin embargo, Basta de Demoler contesta que apeló la decisión, por lo que aún no estaría firme.

La legisladora María José Lubertino opinó acerca del rechazo de la jueza Lidia Lago sobre el escrito presentado el pasado lunes, el cual buscaba garantizar la continuidad del servicio de subte de la línea A.

La Comisión de Museos pidió preservar los coches antiguos. Se trata de los coches que serán retirados de ese ramal, durante su cierre hasta marzo, anunciado por el gobierno porteño.

Amparándose en las facultades extraordinarias que le otorgó la ley de traspaso del subte al declarar el estado de emergencia del servicio, el jefe de gobierno realizó una contratación directa de 6,2 millones de dólares para que la empresa Telecom explote por cuatro años el "Sistema Integrado de Comunicaciones Troncalizadas Tierra-Tren” en la línea que une Alem y Los Incas. Por LPO.

La jueza Lidia Lago habilitó la feria por tratarse un tema "urgente", pero desestimó el reclamo de la diputada. Falta saber qué pasará con la presentación de Bodart.

El ex legislador porteño y referente del Partido Social, Facundo Di Filippo, abogó por la "valentía, independencia respecto del Poder Ejecutivo, aplicación del derecho y, por qué no, algo de sentido común". El Partido Social es autor de uno de los tres recursos de amparo que buscan impedir el cierre de la línea A.

La ONG Basta de Demoler emitió un comunicado de prensa donde denuncia presiones de SBASE sobre la Justicia. "Las resoluciones judiciales deben estar firmes, no pasibles de más apelaciones, para que tengan fuerza ejecutoria" sentencia el comunicado.