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Para justificar el improvisado cambio de flota de la línea A por una cantidad insuficiente de coches nuevos, la conducción de SBASE buscó instalar que apenas funcionaban 55 y el resto se encontraba "roto". Trabajadores de la línea y otras fuentes elevaban ese número por encima de 70. La prueba: la última semana fueron vistos en circulación varios coches supuestamente fuera de servicio.

Este domingo se realizó el evento "Subte sin pantalones" por tercera vez en Buenos Aires.

El gobierno porteño analiza un programa que utiliza datos biométricos del rostro para detectar delincuentes en el subterráneo cada vez que estos pasen por una cámara de seguridad y enviar la información a la Policía.

"Mi cuestionamiento es fundado, pero a la vez respetuoso", se defendió el ingeniero Raúl Ávila, con 23 años de experiencia en la empresa que amenazó con despedirlo. Repudios. Aquí, los documentos.

En contraste con la ausencia total y absoluta de referencia, acto u homenaje de los responsables de Subterráneos de Buenos Aires y de Metrovías a los coches La Brugeoise, la Asociación Amigos del Tranvía envió a la línea A una dupla de coches Preston a despedir a sus hermanos de viaje, los Brugeoise.

Esta noche, a las 22:54 y desde Plaza de Mayo, partió el último tren La Brugeoise en servicio comercial tras 99 años, un mes y 10 días uniendo destinos en la línea de Subte más antigua de habla hispana. Un repaso de los múltiples homenajes de hoy, en un documento multimedia de enelSubte.com

Subterráneos de Buenos Aires convocará a una audiencia pública con el objetivo de tratar una nueva alza la tarifa a $3,50. Este nuevo aumento de 40% representa un alza de 163% si se considera que hace exactamente un año se elevó un 127% el boleto. Apenas nueve días atrás Mauricio Macri había anunciado que la Ciudad necesitaba 180 días para definir la nueva tarifa.

Hasta el embajador belga quiso saludar por última vez a los coches La Brugeoise. Dialogó con los medios y destacó la nobleza de los coches, al tiempo que pidió por su preservación. Aquí el video.

Se realizó un viaje desde Plaza de Mayo hasta Primera Junta para despedir a los coches belgas en su último dia en servicio regular. El andén de la cabecera desbordaba de público y hubo fuerte presencia periodística. "Podríamos haber esperado hasta el 1 de diciembre, cuando estos coches cumplen 100 años", dijo Pianelli. "Son subtes super seguros que sólo tuvieron problemas cuando un energúmeno puso una bomba", agregó. "¡Vivan las Brujas!", gritó Horacio Fontova.

Todos los días surgen nuevas versiones sobre el destino sobre los coches. Tanto el Gobierno porteño como las organizaciones que pugnan por su preservación no se ponen de acuerdo ni en la cantidad de unidades a preservar ni qué se hará con los restantes, lo que desencadenó en la renuncia de un miembro de la ONG Basta de Demoler. Mientras tanto, lo único definido es que irán al depósito Acosta a la intemperie una vez que cierre la línea A.

Medios de la región, de EEUU y de Europa se hacen eco de la nostalgia porteña por la jubilación de los centenarios coches. Mencionan iniciativas de preservación y el desafortunado "asado" de Larreta. Varios destacan los negativos antecedentes de Macri en protección del patrimonio.

En cadena nacional, la presidenta Cristina Fernández pidió por la conservación de los Brugeoise, al tiempo que recordó que las nuevas formaciones chinas SATCo que reemplazarán a la centenaria flota fueron adquiridos por el gobierno nacional. También habló sobre la tarifa: "Mejor que no hablen de inflación", remató.

"Despedimos a nuestros compañeros" se titula en comunicado en que AGTSyP convoca mañana viernes a las 14:30 en la estación Plaza de Mayo para realizar un viaje de homenaje a los coches La Brugeoise.

La Cámara falló a favor de Subterráneos, lo que permitiría reanudar los trabajos. Sin embargo, Basta de Demoler contesta que apeló la decisión, por lo que aún no estaría firme.

La legisladora María José Lubertino opinó acerca del rechazo de la jueza Lidia Lago sobre el escrito presentado el pasado lunes, el cual buscaba garantizar la continuidad del servicio de subte de la línea A.