El gobierno porteño anunció que la tarifa del Subte aumentará a $74 a partir del próximo lunes 5 de junio.
Se trata del tercer incremento de un total de cuatro que están previstos para este año. El primero comenzó a regir en marzo pasado, mientras que el segundo entró en vigencia a principios de mayo. El último, pautado para septiembre, llevará la tarifa a $80.
Cabe recordar que el aumento había quedado autorizado luego de la realización de una audiencia pública -no vinculante-, que tuvo lugar el pasado 3 de febrero, y de la publicación en el Boletín Oficial de la resolución de directorio de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) 5/2023, que estableció los nuevos cuadros tarifarios.
Según informaron desde SBASE, se mantendrán los esquemas de descuento para usuarios frecuentes, lo que implica que el valor de la tarifa disminuye progresivamente una vez superados los 20, 30 o 40 viajes mensuales, de acuerdo con el siguiente esquema:
Si bien en el Subte no aplica la tarifa social que rige en el resto de la red de transporte metropolitana (55% de descuento), existe un “abono social” con criterios propios y tarifa diferenciada (ver detalle más abajo).
El cuadro tarifario se completa con el abono estudiantil, que desde el lunes costará $792,95, y el abono maestro, que costará $1585,70. Al igual que en el resto del cuadro tarifario, se prevé otro aumento para septiembre (ver detalle debajo).
En tanto, se mantienen vigentes los pases gratuitos para jubilados y pensionados, el boleto estudiantil gratuito para alumnos de escuelas primarias y secundarias públicas y privadas con 100% de subvención estatal, el pase para personas con discapacidad y el pase para personas trasplantadas o en lista de espera.
Desde SBASE justificaron el aumento de la tarifa al usuario debido al incremento del 58% en la tarifa técnica “a octubre de 2022”.
Amén del proceso inflacionario, al incremento de la tarifa técnica contribuye decisivamente el hecho de que la cantidad de pasajeros transportados por la red -a diferencia de otros modos de transporte- no se ha recuperado plenamente después de la pandemia. De acuerdo con un reciente informe publicado por enelSubte, las cifras se encuentran un 32% por debajo del 2019, último año previo a la pandemia. Esto se traduce en un incremento del subsidio por encima del promedio histórico.
A su vez, vincularon la actualización tarifaria con el incremento implementado por el gobierno nacional para colectivos y trenes del área metropolitana, que desde marzo pasado son actualizadas en forma mensual de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor.
