Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) habilitó la venta de los pasajes de algunos servicios de larga distancia para viajar hasta el 30 de abril.
Según informó la empresa, ya se pueden adquirir boletos para viajar en los servicios a Mar del Plata, Rosario, Córdoba, Tucumán, Bragado y Junín.
Los servicios a “La Feliz” continúan circulando, como desde el mes pasado, con diagrama de temporada baja pese a que aún resta la Semana Santa.
Llamativamente, no fue habilitada la venta de pasajes en los servicios a Pinamar, que sería cancelado en forma inminente. Ante la consulta de este medio, fuentes de la empresa declinaron brindar precisiones al respecto.
A pesar del descarrilamiento, los servicios a Bragado seguirán funcionando con normalidad
En el resto de los corredores se mantienen los horarios y frecuencias hasta ahora vigentes. Los precios, por su parte, continúan sin cambios en todos los servicios: $35.000 el tren a Mar del Plata, $28.000 el servicio a Pinamar, $13.000 el tren Retiro-Rosario, $25.000 a Córdoba, $38.000 a Tucumán, $12.000 hacia Junín y $12.000 a Bragado.
Tal como había anticipado enelSubte, por trabajos de mantenimiento programado sobre la formación, el tren entre Rosario y Retiro no circulará los días 8, 9, 10 y 11.
Por mantenimiento, no circularán seis trenes al mes entre Buenos Aires y Rosario
Vale recordar que continúa vigente el descuento del 10% por compra online, del 40% para jubilados, y del 50% para menores. Vale notar que los menores de 3 años y quienes posean el certificado único de discapacidad (CUD) viajan sin costo. Desde el mes de noviembre, tal como informó este medio, se eliminó la confirmación de viaje, por lo cual no es necesario cumplir este paso antes de abordar el tren.
El resto del esquema se mantiene sin mayores cambios: continúan suspendidos los servicios hacia Pehuajó, Justo Daract, Palmira, y el expreso a Rosario, todos los cuales fueron cancelados durante el año pasado. También se mantiene suspendido el tren a Bahía Blanca, que no corre desde marzo de 2023.
Vale recordar que durante el año pasado fueron suprimidos seis servicios ferroviarios de pasajeros: a los cuatro citados deben sumarse el tren turístico Mercedes – Tomás Jofré de la línea Belgrano Sur y el regional La Banda – Fernández, que circulaba en Santiago del Estero. El servicio regional entre Rosario Norte y Cañada de Gómez, si bien no ha sido oficialmente cancelado, no circula desde hace más de cuatro meses y su reanudación es más que incierta.
Los trenes de larga distancia, que durante años anteriores registraron récord de pasajeros, experimentaron en los últimos meses una importante caída en el número de pasajes vendidos. Prácticamente todos los corredores se vieron afectados por los importantes aumentos tarifarios aplicados, que llevaron a que en algunos casos viajar en tren sea más caro que en micro, la reducción de frecuencias, el empeoramiento de los tiempos de viaje y el deterioro general de la calidad de las prestaciones.
Sexto servicio eliminado en 2024: cancelan el tren regional La Banda – Fernández
