La estación Bulnes de la línea D del Subte reabrirá desde este miércoles 14 de junio, informaron Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) y Emova.
La estación se encontraba clausurada desde el 8 de marzo pasado por obras de mejoramiento.
Con esta ya suman cuatro las estaciones reabiertas -de un total de seis que están siendo renovadas en la actualidad: previamente ya habían sido rehabilitadas General San Martín, Castro Barros y Acoyte. Permanecen en obras las estaciones Jujuy -cerrada- y Facultad de Medicina -que continúa abierta-.
Según detallaron desde SBASE, los trabajos en Bulnes no se encuentran finalizados aún, aunque las obras restantes podrán encararse sin afectaciones al público usuario. “Las obras continuarán por la noche, fuera del horario comercial”, explicaron desde la empresa estatal porteña.
El proyecto comprendía la realización de trabajos de adecuación de pisos y luminarias, tareas de impermeabilización (tratamiento de filtraciones), pintura, revestimientos, herrería y reordenamiento del tendido eléctrico. A su vez, se colocó nuevo mobiliario en los andenes.
Debido a que la estación es Monumento Histórico Nacional desde 1997, las obras se realizaron procurando no afectar el patrimonio histórico de las instalaciones. En este sentido, se preveía el reemplazo de las piezas deterioradas “por materiales compatibles visual y morfológicamente con el original”. Las intervenciones contaron “con el asesoramiento de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico del Gobierno de la Ciudad”, aseguraron desde SBASE.
La puesta en valor de Bulnes había sido licitada en octubre del año pasado y adjudicada en diciembre a la constructora SES en conjunto con las estaciones General San Martín de la línea C y Facultad de Medicina de la línea D. En la misma oportunidad se licitaron los trabajos de las estaciones Acoyte y Castro Barros de la línea A y Jujuy de la línea E, que en este caso fueron adjudicadas a la empresa Xapor.
Cabe recordar que continúa pendiente de adjudicación la licitación de reforma de otras siete estaciones (Uruguay, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel de la línea B, y Catedral, Tribunales, Agüero y Plaza Italia de la línea D) y que aún no ha sido licitado el tercer grupo de estaciones anunciadas: Lima (línea A), Carlos Pellegrini y Pueyrredón (línea B), Diagonal Norte (línea C), y 9 de Julio, Scalabrini Ortiz y Palermo (línea D). En conjunto, las tres licitaciones suman un total de 20 estaciones a intervenir.
