SBASE anunció que finalizó la colocación de vías en el tramo nuevo de la línea E. Ahora se comenzará a trabajar en el sector Bolívar - Virreyes. La extensión a Retiro abrirá a mediados de 2018, confirmó la empresa estatal.
La Auditoría Porteña denunció que el GCBA deberá pagar multas de 2000 pesos por cada día que demore la construcción de la combinación entre líneas D y H. Como el acceso debía terminarse en febrero de 2015, ya se acumulan penalidades por el 35% del valor del predio expropiado. Las irregularidades de la obra.
La "combinación provisoria" anunciada por SBASE consistió, al final, en la entrega de una tarjeta de cartón a la salida de la línea H con la cual los pasajeros pueden evitar volver a pagar al acceder a la estación Pueyrredón. Uno de los dos vestíbulos de Santa Fe, el que permitiría la combinación, permanece cerrado.
Tras varias idas y vueltas, el presidente y el Jefe de Gobierno participaron esta mañana de la inauguración de la estación Santa Fe de la línea H, que permitirá combinar con la línea D, aunque hay que salir y volver a entrar, pasando por molinetes con un Subtepass de cartón. La definitiva demorará tres meses más.
Tras el fallido anuncio de que se abriría el viernes 8, la apertura se realizará este martes por la mañana con presencia de Macri. La demorada estación permitirá la combinación "provisoria" entre las líneas H y D. La conexión definitiva demorará otros tres meses.
Tres allanamientos de la Policía Federal permitieron recuperar más de mil tablones de lapacho que habían sido sustraídos al Ferrocarril Urquiza. Se trata de protectores de tercer riel que eran utilizados para fabricar muebles. Por su ausencia, murieron dos jóvenes en los últimos meses.
El martes por la tarde dos trenes quedaron enfrentados circulando por la misma vía en la estación Las Heras. Metrovías explicó que "Por una maniobra, los dos trenes se acercaron a una distancia de seguridad permitida por los parámetros del sistema CBTC", pero el gremio denuncia una falla en el señalamiento.
El Ministerio de Espacio Público anunció que el nuevo acceso a Constitución se inaugurará el 30 de octubre próximo. La obra iba a ser inaugurada a mediados de 2015 pero sufrió importantes contratiempos. Comenzó la etapa final de la colocación de la cubierta vidriada.
A partir de este lunes, la línea H funciona con los nuevos coches Alstom cero kilómetro. Si bien la renovación de flota fue muy bien recibida por los usuarios, hay muchas quejas por la frecuencia: pasajeros reportan demoras de hasta 20 minutos. Los inconvenientes se deben a que sólo hay seis trenes en servicio.
El pasado domingo 26, los históricos Siemens dejaron de correr en la línea H, tras casi nueve años de servicio. A diferencia de lo ocurrido con los Brugeoise en 2013, no hubo despedida formal, ni lágrimas, ni palabras emotivas. Pero el adiós no será definitivo: podrían comenzar a correr pronto en la línea E.
Dos carteristas de nacionalidad chilena fueron demorados en Plaza Miserere, mientras que otro menor fue detenido en Palermo luego de sustraerle un teléfono celular a una pasajera. En tanto, en Constitución, un hombre quedó bajo custodia policial luego de haber manoseado a otro masculino.
Rodríguez Larreta y Piccardo participaron de una prueba de circulación de los nuevos coches Alstom de la línea H. El presidente de SBASE advirtió que "la incorporación de estos trenes no va a reflejarse mucho en la frecuencia, que será de seis minutos". Prometen que para fin de año será de tres.
El presidente de SBASE reflotó una denuncia contra el ex ministro Carlos Tomada por un episodio ocurrido en 2012. Piccardo se negaba a asistir a las reuniones por paritarias y el Ministerio de Trabajo lo mandó buscar con la Policía. El hecho había sido denunciado anteriormente, sin respuesta favorable.
La línea H cerrará del 27/6 al 3/7 por la incorporación de los nuevos coches Alstom. En ese período se realizarán pruebas y alistamiento de los trenes. La línea reabrirá el lunes 4/7 con toda su flota renovada. El único antecedente de cierre prolongado de una línea por recambio de flota es el de la línea A, en 2013.
SBASE lanzó una licitación para instalar señalamiento CBTC y puertas de andén en la línea D. Se trata de un sistema similar al que se pondrá en marcha en las líneas C y H: permitirá incrementar la frecuencia. La obra será financiada por un crédito del BID y demoraría cuatro años.