Metrovías

Tras fracasar la séptima reunión entre el gremio, SBASE y Metrovías para destrabar el conflicto por Echeverría y Rosas, la concesionaria anunció que continuará el servicio reducido hasta Los Incas. Cuestionamientos a los Metrodelegados.

La empresa aseguró que el accidente del pasado viernes en el Taller San José se debió a un mal procedimiento del empleado. El trabajador se recupera favorablemente tras las heridas que le provocó la descarga eléctrica.

A una semana de su habilitación en forma irregular, las instalaciones de cochera y taller no han sido transferidas a Metrovías. Una inauguración en medio de la premura electoral.

Mediante un comunicado de prensa la concesionaria aseguró que las estaciones Echeverría y Rosas están en condiciones y que no hay riesgo para el personal ni los pasajeros. Para la empresa, la medida de fuerza es por la negativa del gremio a aceptar el nuevo diagrama de trabajo. A las 15 se retoma la negociación por la línea B en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad.

Nuevamente la concesionaria presta servicio entre Los Incas y Rosas con personal jerárquico. Asimismo, la empresa presentó una denuncia en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad con el objetivo de resolver el conflicto.

Pese a que la auditoría a la operadora debía estar lista para el próximo 4 de julio, la misma no estará finalizada hasta fines de octubre. Por falta de fondos, la entidad encargada avanzó sólo en un 20% en la elaboración del informe.

Tal como adelantó enelSubte.com cuatro formaciones en total fueron retiradas de servicio de la líneas C y D. Es para practicarles tareas de mantenimiento.

El diputado porteño Alejandro Bodart presentó una denuncia penal contra la empresa concesionaria Metrovías S.A. por presunta "defraudación a la administración pública". "La Justicia debe investigar toda la oscura operatoria de tercerizaciones a otras empresas del Grupo Roggio", afirmó.

Metrodelegados acusaron a la concesionaria de negar sillas al personal de control de evasión en molinetes. Aseguran que la empresa retiró las pocas que había hasta el momento.

La concesionaria lanzó avisos comunicando la adquisición de repuestos para el mantenimiento de coches e instalaciones fijas. Destaca la compra de llantas y nuevas ruedas para las flotas Nagoya (línea C) y Siemens (línea H).

Mediante un comunicado la concesionaria Metrovías aduce la reducción de frecuencia en las líneas C y D a la quita de formaciones para ser reparadas.

Benito Roggio Transporte ganó junto a otras compañías la construcción y operación del Metro Ligero de Río de Janeiro, que contará con una red de seis líneas, a inaugurar antes de los Juegos Olímpicos de 2016.

Mediante una carta dirigida a sus 3000 empleados el director de la empresa, Joaquín Acuña, informa haber formalizado el contrato con SBASE. "A partir de la firma de este nuevo contrato, se sientan las bases para desarrollar un plan de mejora sostenida, que permita brindar un servicio de calidad y eficiencia" remata el comunicado.

SBASE y la concesionaria llevaban días intercambiando borradores, como anticipó este medio. Al filo del plazo legal, finalmente se habría llegado a un difícil acuerdo, según informó SBASE. Metrovías, por el momento, se excusó de hacer comentarios.

A días de que finalice el plazo previsto por la ley, Piccardo y la empresa concesionaria no se ponen de acuerdo sobre las condiciones para su continuidad. Imprevista incertidumbre.