Ferrocarriles

Avanzan a buen ritmo las obras de renovación de vías del ramal M de la línea Belgrano Sur entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano. También progresan los trabajos de duplicación de vías entre Libertad y Marinos. Los trabajos apuntan a mejorar la infraestructura de la línea y se complementan con los planes de electrificación y extensión a Plaza Constitución.

Los ramales Bosques vía Temperley y vía Quilmes de la línea Roca circulan con servicios limitados. La medida se debe al trágico accidente y posteriores incidentes ocurridos el domingo en Bosques, los que derivaron este lunes en un paro de 24 horas del sindicato de maquinistas. Habrá trenes especiales en el corredor a Mar del Plata para el traslado de los pasajeros varados.

ADIF realizó la apertura del primer sobre de la licitación para la construcción de la nueva estación Nordelta de la línea Mitre, que estará ubicada entre las actuales Pacheco y Benavídez: se presentó una única empresa. La estación se construirá con andenes elevados previendo la futura electrificación del tramo José León Suárez - Benavídez, que se ejecutará con financiamiento del Banco Mundial.

Desde el viernes 12 y hasta el lunes 15 inclusive, los trenes de la línea Mitre no llegarán a la estación Retiro debido a las obras de renovación de la parrilla de vías. El ramal José León Suárez funcionará limitado hasta 3 de Febrero, mientras que el ramal Tigre funcionará limitado hasta Lisandro de la Torre.

Finalmente, comenzó a circular el nuevo servicio regional Fernández - La Banda. El inicio de las prestaciones estaba previsto para el lunes, pero debió ser reprogramado por la negativa de la concesionaria NCA a otorgar la autorización de vía. No obstante, sólo se puso en marcha una de las cuatro frecuencias por sentido anunciadas: continúan las negociaciones con la carguera para la implementación del resto.

ADIF adjudicó la construcción de las nuevas estaciones Universidad de Almirante Brown y Hospital Ezeiza de la línea Roca a la UTE Ferromel-Herso y a Ilubaires, respectivamente. Las licitaciones habían sido lanzadas el año pasado. Un repaso por la situación del resto de estaciones anunciadas para la línea Roca.

La empresa china CREC le entregó a la ADIF su propuesta para la electrificación de la línea Belgrano Norte. El proyecto incluye la renovación de vías entre Retiro y Villa Rosa, la extensión al Parque Industrial de Pilar y la compra de nuevos trenes eléctricos. La iniciativa tiene una propuesta de financiamiento de la propia empresa.

El inicio del servicio regional Fernández - La Banda fue aplazado hasta nuevo aviso. La medida se debe a desacuerdos entre SOFSE y la carguera NCA, concesionaria del ramal, que aún no ha habilitado la autorización de vía. El contrato de la concesionaria vence en noviembre, pero las obras de mejoramiento del ramal fueron realizadas por el Estado.

SOFSE licitó la renovación de vías de 35 km del ramal Merlo - Lobos de la línea Sarmiento. Las obras se realizarán en el tramo Las Heras - Lobos, el único que había quedado sin renovar y el que peor estado de infraestructura presenta. Una vez culminados los trabajos, la totalidad del ramal tendrá vías nuevas.

SOFSE lanzó una contratación para la reparación y puesta en marcha de dos formaciones Talgo IV, que se encuentran apartadas de servicio desde hace casi 10 años. Los trenes serán modificados en su composición para agregar más coches y ofrecer más plazas. Apuntan a implementar una segunda frecuencia diaria entre Buenos Aires y Rosario, de carácter expreso.

SOFSE liberó la venta de pasajes para viajar durante septiembre en todos sus servicios de larga distancia. Los pasajes pueden comprarse con descuento por la web. Un repaso por la situación de cada uno de los corredores.

El 4 de agosto de 2017 fue el último día que funcionó el ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi de la línea Belgrano Sur. Desde entonces el servicio está interrumpido y no hay perspectivas de que vuelva a funcionar en el futuro próximo. El ramal ha quedado marginado de los proyectos de modernización y rehabilitación del resto de la línea. La situación de la traza y el trabajo de los voluntarios que hacen lo posible para mantenerla en condiciones.

Trenes Argentinos Cargas licitó obras de mejoramiento de vías en un tramo de 12 km del ramal CC de la línea Belgrano en la provincia de Catamarca. Apuntan a optimizar la infraestructura para potenciar las cargas de las economías regionales y reducir los costos logísticos.

ADIF realizó la apertura de sobres de la licitación para la renovación de vías de la línea Mitre ramal Tigre. Renovarán vías entre Empalme Maldonado y Tigre y el tercer riel en toda su extensión. La obra es financiada por el Banco Mundial, como parte del megaproyecto de modernización de la línea, que incluye la extensión de la electrificación y nuevas estaciones, entre otras intervenciones.

SOFSE, Trenes Argentinos Cargas y Ferrocarriles del Paraguay firmaron un acuerdo para reanudar la conexión ferroviaria entre la Argentina y el vecino país. Ya circuló una locomotora de pruebas sobre el puente que une Posadas y Encarnación. Apuntan a potenciar las cargas de la línea Urquiza y rehabilitar el servicio de pasajeros, que está interrumpido desde marzo de 2020.