Ferrocarriles

Trenes Argentinos sacó una licitación para concesionar para uso comercial por hasta 20 años el histórico hall principal de la estación 3 de Febrero de la línea Mitre. Desde los años 90, los pasajeros acceden a la estación por una entrada secundaria. El espacio estuvo concesionado por TBA durante años, en 2014 se proyectó recuperarlo para los pasajeros pero la obra fue dada de baja por la gestión Dietrich: el hall quedó abandonado desde entonces.

Desde este sábado está vigente un nuevo diagrama de servicios en el Temperley - Haedo de la línea Roca: se ofrecen nueve frecuencias diarias por sentido, dos más que hasta ahora, y se amplió el horario de funcionamiento del ramal. No obstante, hay apenas la mitad de frecuencias que hace diez años atrás y los tiempos de viaje continúan siendo altos. El potencial de la traza y las inversiones demoradas.

Trenes Argentinos volvió a retrasar la reapertura de la estación Retiro, que había sido anunciada primero para fines de abril y luego para fines de mayo, hasta mediados de junio. Aluden a circunstancias climáticas y complejidades propias de la obra, aunque demoras en la capacitación del personal en la operación de nuevos sistemas y malos resultados en las pruebas de algunos componentes también habrían influido en la decisión.

Se realizó una prueba de circulación con una dupla Materfer en el ramal Haedo - Caseros, con vistas a la próxima habilitación del anunciado servicio que permitirá conectar las líneas San Martín, Sarmiento y Roca. La habilitación del nuevo ramal, pendiente de los avances de las obras de apeaderos y mejoramiento de vías. La potencialidad de una traza clave para la red metropolitana.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) adjudicó la compra de 50 nuevas triplas para servicios regionales a la china CRRC, que era la única oferente que se presentó a la licitación. Adquirirán 25 unidades de trocha ancha, capaces de circular en las líneas Roca, Mitre, San Martín y Sarmiento, 15 de trocha angosta, para la línea Belgrano, y 10 de trocha media, para la línea Urquiza. Se trata de la primera compra de material rodante de pasajeros desde 2015.

ADIF licitó la compra de más de 2800 toneladas de rieles para la obra de renovación de vías del ramal Tigre de la línea Mitre. Se trata de la segunda operación para la adquisición de este insumo clave: el año pasado se había licitado la compra de otras 3050 toneladas. La renovación de la traza fue adjudicada semanas atrás. El Banco Mundial financia el proyecto.

Avanzan a buen ritmo las obras de reparación del puente de la línea Mitre sobre el Río Salí, en Tucumán. La rehabilitación del puente permitirá que los trenes de pasajeros, que funcionan limitados hasta Cevil Pozo desde hace casi cuatro años, vuelvan a llegar a la capital provincial.

Trenes Argentinos Operaciones decidió prorrogar hasta el 31 de este mes la fecha de apertura de sobres de la licitación para la reparación de las 24 locomotoras CSR SDD7 del San Martín. La contratación, de carácter nacional e internacional, había sido lanzada el mes pasado debido a la urgencia en encarar el mantenimiento de las unidades, que están excedidas de kilometraje y se acercan a cumplir 10 años de servicio.

Ferrosur Roca presentó un recurso ante el Ministerio de Transporte para que se dejara sin efecto la norma técnica de mantenimiento y seguridad de vía que había sido dictada en diciembre pasado. Según la empresa, implicaría una ampliación de sus obligaciones por fuera del contrato de concesión. Transporte desestimó la queja y ahora investiga a la concesionaria por una opaca venta de locomotoras.

ADIF adjudicó la construcción de una nueva playa de cargas en Añelo, Neuquén, en lo que constituye el puntapié inicial del proyecto para dotar a Vaca Muerta de una conexión ferroviaria. Apuntan a bajar los costos logísticos de la explotación hidrocarburífera en el yacimiento.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) liberó la venta de pasajes para viajar durante junio en casi todos sus servicios de larga distancia, excepto los trenes a Bahía Blanca y Justo Daract. Los pasajes pueden comprarse con descuento por la web. Un repaso por la situación de cada uno de los corredores. Cómo funciona el sistema de confirmación de viaje.

Los ramales Tigre y José León Suárez de la línea Mitre volverían a llegar a la estación Retiro desde fines de este mes. La fecha del restablecimiento de los servicios no está confirmada aún. Actualmente se realizan pruebas del sistema eléctrico y de señalamiento para verificar su correcto funcionamiento. Ambos ramales funcionan con servicios limitados desde enero pasado.

Se realizó una prueba de circulación entre Valle Hermoso y La Cumbre, con vistas a la extensión del servicio del Tren de las Sierras. Para ello, se recuperaron 17,8 km de vías que estaban intransitables. Aseguran que la ampliación se concretará “en los próximos meses”.

El Tren del Valle sumará desde este miércoles tres nuevas paradas: Ignacio Rivas, El Cholar y Constituyentes. Con su habilitación, se completará el plan de agregado de seis nuevos apeaderos entre Neuquén y Plottier, que buscan darle una inserción metropolitana al servicio. Habrá modificaciones en los horarios.

El Gobierno de Jujuy presentó las nuevas duplas CRRC que circularán en el tren de la Quebrada de Humahuaca, entre Volcán y Tilcara. Se trata de unidades ligeras alimentadas con baterías de litio, concebidas para un servicio turístico. En paralelo, avanzan los trabajos de recuperación de la traza y la inscripción de la provincia en el ReNOF.