Ferrocarriles

La remoción de los presidentes de Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura, funcionarios de línea técnica con dilatada trayectoria profesional, apunta a acelerar el proceso de privatización del sistema ferroviario. Molestia en el Gobierno por las demoras en la privatización de SOFSA, a la que consideran rezagada frente a la de Trenes Argentinos Cargas.

Trenes Argentinos restableció desde esta semana el recorrido completo del ramal Tigre de la línea Mitre. El servicio se prestaba limitado desde principios de mayo entre Retiro y Victoria por la realización de trabajos en el sector San Fernando - Tigre. La reanudación del tráfico en la totalidad del ramal vino acompañada por la implementación de nuevos horarios.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó dos licitaciones para realizar obras en la línea Belgrano Norte. Los proyectos comprenden obras de señalamiento y la compra de aparatos de vía. Los trabajos serán costeados íntegramente por el Estado a pesar de que la línea está concesionada a un operador privado, cuya concesión se encuentra vencida desde 2018 y fue prorrogada sucesivamente en forma precaria.

Trenes Argentinos adjudicó las obras de reparación del puente sobre el Río Matanza-Riachuelo del ramal Temperley - Haedo de la línea Roca. También reconstruirán el paso a nivel del Camino de la Ribera Sur, que no cuenta con barreras. Se trata de una de las pocas obras contempladas para ese ramal: la construcción del primer paso bajo a nivel con el que iba a contar fue recientemente dada de baja. Además, sus frecuencias fueron recientemente recortadas.

Trenes Argentinos Operaciones implementó nuevos diagramas para la línea Roca. Fuerte recorte de frecuencias en los ramales diésel y eléctricos, menos trenes directos en el ramal a Alejandro Korn. Los motivos de la decisión, que ocurre a pocos días del cambio de autoridades en la empresa, no fueron dados a conocer. Los cambios, en detalle.

Trenes Argentinos adjudicó dos contrataciones para la reparación de puentes en la línea Mitre: uno sobre la calle Ruiz Huidobro (ramal Bartolomé Mitre) y otro sobre la Av. Luis María Campos (ramales Bmé. Mitre y ramal José León Suárez). Se trata de trabajos de urgencia por motivos de seguridad operacional.

La desarrolladora inmobiliaria podría hacerse cargo de las obras de la estación Nordelta de la línea Mitre, cuyas obras están frenadas desde el incio del actual Gobierno. Fuentes de Trenes Argentinos Infraestructura confirmaron que ya existen conversaciones con la empresa para transferir las obras para su finalización. El proyecto había sido licitado en 2022 y comenzó a ejecutarse en 2023, pero está actualmente paralizado, al igual que la electrificación José León Suárez - Benavídez. La iniciativa volvió a cobrar relevancia ante la saturación vehicular en la Panamericana por el gran crecimiento urbano del norte del AMBA.

La Secretaría de Transporte comunicó que Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura cuentan con nuevas autoridades. Gerardo Boschin estará al frente de la operadora ferroviaria, mientras que Leonardo Fabián Comperatore será el nuevo titular de ADIF. Las modificaciones se suman a los recientes cambios en la Secretaría de Transporte.

Las obras de elevación de los andenes 1 y 2 de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (Avellaneda) de la línea Roca registran progresos de importancia. Los avances ocurren a 10 años de la entrada en servicio de las plataformas provisorias, que habrían de operar durante corto tiempo pero cuya vida útil debió extenderse debido a los importantes retrasos sufridos por el proyecto. El detalle de las obras y un repaso por sus demoras.

Trenes Argentinos habilitó la venta de pasajes para el servicio entre Plaza Constitución y Mar del Plata para el mes de junio. El resto de los trenes de larga distancia ya tenían pasajes a la venta hasta fines del mes que viene. Continua el sistema de bandas tarifarias, aunque hay cambios de horarios.

Un total de seis consorcios compiten por la obra de renovación de vías entre Los Cardales y Capilla del Señor de la línea Mitre. La obra fue recientemente relanzada luego de que una licitación similar fuera dada de baja a principios del año pasado, antes de la declaración de la emergencia ferroviaria. Actualmente el servicio funciona limitado entre Victoria y Los Cardales debido al mal estado de la infraestructura en el tramo antedicho. Queda pendiente la renovación y electrificación entre Victoria y El Talar, que fue suspendida el año pasado.

La reparación general de las 24 locomotoras CSR SDD7 de la línea San Martín aún no tiene fecha de inicio. Si bien la licitación fue adjudicada a CRRC a finales de 2023, la obra está frenada por temas contractuales. Las locomotoras ya excedieron largamente el kilometraje exigido por el fabricante para su reparación general: muchas presentan problemas de funcionamiento y otras se encuentran apartadas de servicio a la espera de una necesaria intervención.

Trenes Argentinos Infraestructura rescindirá el contrato de construcción del primer paso bajo nivel del ramal Temperley - Haedo de la línea Roca, ubicado en el cruce de las vías y la Av. Illia, en la localidad de San Justo. Las obras llevan más de un año paralizadas, tras el freno a la obra pública decidido por el Gobierno nacional. El proyecto no fue incluido dentro de la emergencia ferroviaria, por lo que no hay perspectivas de que sea retomado en breve.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura de sobres de la licitación para las obras de puesta en valor de la estación Palermo. La licitación fue lanzada en marzo luego de que una contratación similar, publicada octubre del año pasado y que contaba con una firma interesada, fuera declarada como fracasada.

Trenes Argentinos Cargas recibirá en el mes de julio la primera tanda de los 180 vagones tolva graneros adjudicados en 2023. La compra fue posible gracias a un acuerdo con un grupo de cereraleras, que pagaron flete por adelantado. El convenio también permitió la recuperación de locomotoras. En paralelo, avanza la privatización de la empresa, algo que incluye el remate del material rodante.