Ferrocarriles

Trenes Argentinos Cargas firmó un acuerdo con las empresas Viterra, ACA y Cofco para financiar la reparación de locomotoras y la compra de 180 nuevos vagones tolva cerealeros, recientemente adjudicados a China. Las empresas aportarán más de 26 millones de dólares en concepto de anticipo a cuenta de futuros fletes, lo que permitirá avanzar con las compras. A cambio, recibirán un descuento sobre la tarifa vigente.

Transporte abrió los sobres de la contratación para la supervisión técnica externa del proyecto de renovación de vías y señalamiento entre Retiro y Pilar: se presentaron seis consorcios. Las obras fueron licitadas el año pasado y están pendientes de adjudicación pese a que se presentó un único consorcio. El proyecto es considerado el puntapié inicial de la modernización integral de la línea, cuya pieza clave es la demorada electrificación.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) liberó la venta de pasajes para viajar durante octubre en sus servicios de larga distancia. La excepción son los trenes a Bahía Blanca que continúan suspendidos hasta nuevo aviso. Los pasajes pueden comprarse con descuento por la web. Un repaso por la situación de cada uno de los corredores. Cómo funciona el sistema de confirmación de viaje.

Prometen que la extensión del Tren Universitario de La Plata desde su actual cabecera en Policlínico hasta el Hospital San Juan de Dios comenzará a funcionar en las próximas semanas. Las obras civiles de vías y estaciones ya están finalizadas, restando terminaciones en señalamiento y comunicaciones. Insisten con el proyecto de ampliación hasta Gambier.

ADIF licitó la compra de casi 7000 toneladas de rieles y más de 90 mil kits de fijaciones para obras en la línea Belgrano Sur. La totalidad de los insumos se destinarán a la obra de renovación de vías entre Tapiales y González Catán, que se ejecutará con financiamiento del Banco Mundial. Puntapié inicial para un proyecto también incluye la electrificación de la línea en sus dos ramales, la construcción de una nueva subestación, talleres y señalamiento, entre otras intervenciones.

La nueva estación Panamericana del Belgrano Norte será inaugurada en el transcurso de septiembre, aseguran desde ADIF. La parada llevará oficialmente el nombre de Cecilia Grierson, primera médica argentina. La noticia se conoce apenas días luego de que se anunciara que Saldías también está en etapas finales: una vez que ambas sean abiertas se habrá completado el ciclo de renovación de estaciones de la línea, iniciado en 2018.

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó la compra de 5100 toneladas de rieles y 53 mil durmientes para la modernización de la línea Belgrano Sur. La adquisición de la totalidad de los insumos será financiada por la CAF y estará destinada a los dos proyectos que se ejecutan en esa línea con financiamiento de la entidad: la modernización del ramal M entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano y el viaducto entre Sáenz y Constitución.

La estación Saldías de la línea Belgrano Norte se encuentra en etapas finales de obra. La parada fue reconstruida en un nuevo emplazamiento, en el cruce con la calle Salguero: apuestan a potenciar el uso de la estación. Una vez que sea inaugurada, sólo quedará Panamericana pendiente de habilitación.

El proyecto de reforma y ampliación de la estación José C. Paz de la línea San Martín avanza a buen ritmo. Se construyen nuevas vías y andenes elevados que dotarán a la línea de una mayor flexibilidad en la operación. La iniciativa también prevé nuevos accesos y dependencias, parquización y mejoras en el entorno, así como renovados locales comerciales. La estación es una de las más utilizadas de la línea.

A casi tres años de haber sido anunciada, la nueva estación intermedia de la línea Roca entre Avellaneda y Sarandí aún no ha sido licitada. La parada es la más prioritaria de todas las nuevas estaciones anunciadas por su potencialidad para la red de transporte. Desde la ADIF aseguran que los pliegos están listos pero que su publicación se encuentra demorada.

El Gobierno consiguió financiamiento del Mercosur para realizar obras de mejoramiento de vías en 210 km de la línea Urquiza: se trata de diversos tramos en las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones, así como en las vinculaciones de la línea con Paraguay y Brasil. Si bien el foco está puesto en reforzar las cargas de la línea, que vienen recuperándose sostenidamente en los últimos tres años, el proyecto también podría beneficiar a dos servicios de pasajeros que actualmente no circulan.

El CENADIF realizó realizó una serie de evaluaciones sobre los durmientes prototipo de plástico reciclado que fueron instalados en la línea Belgrano. Las unidades están siendo sometidas a un período de pruebas para observar su comportamiento en condiciones reales ambientales y de circulación: el proceso permitirá determinar la resistencia y la vida útil de las piezas.

Debido a la realización de diversas obras de infraestructura, varios ramales de la línea Roca prestarán servicios limitados o no funcionarán durante este fin de semana largo. Consultá aquí la situación de cada uno de ellos.

Trenes Argentinos Cargas adjudicó a CMEC la compra de 180 vagones tolva granero de trocha angosta, que serán destinados a la línea Belgrano. Las unidades serán idénticas a los vagones CRRC que ya circulan en esa línea. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda carguera en el corredor cerealero de esa línea.

Ferrovías anunció el agregado de algunos pocos servicios en horario nocturno y la prolongación de otros para morigerar el impacto del recorte de frecuencias implementado en julio. Aunque no altera sustancialmente el panorama, la medida busca dar respuesta a la queja de los usuarios y de las autoridades provinciales, que en las últimas semanas agitaron la posibilidad de una quita de concesión.