Ferrocarriles

La línea Mitre recortó sus servicios durante febrero debido a fallas de baja gravedad en los trenes CSR. Según pudo saber enelSubte.com se trata de una anomalía en un lote de rulemanes SKF: ya se dio intervención a los técnicos chinos. Confían en que el problema se solucionará en breve.

En medio de la obra de electrificación, el Gobierno decidió el incremento de la tarifa de los ramales a La Plata y Bosques vía Quilmes. Aunque se simplifica el cuadro en tres secciones, convivirán ocho tarifas diferentes. El aumento está en línea con los realizados en otros ramales que mejoraron su material rodante.

El lunes debutaron los trenes eléctricos entre Constitución y Quilmes, con buena respuesta del público. Sin embargo, hubo críticas de los pasajeros por la reducción de servicios y el aumento del pasaje del colectivo Constitución - La Plata, además de la caótica combinación en Quilmes.

La controvertida y costosa obra será relanzada por el presidente. La inversión asciende a 3000 millones de dólares, de los que Brasil financiaría la mitad a cambio de que el 80% de las materias primas sean de ese país. Una de las empresas del consorcio a cargo de la obra es del primo de Macri.

Tras cinco meses sin servicio, comienzan a correr los trenes eléctricos entre Plaza Constitución y Quilmes. El servicio se brinda con coches CSR cero kilómetro y el viaje entre cabeceras demanda 24 minutos. Aunque la habilitación estaba pautada para diciembre, se retrasó por problemas técnicos.

El nuevo gobierno despidió a 140 personas en la sede central, desarticulando la oficina encargada del desarrollo de tres modelos de vagones para Ferrocarriles Argentinos Cargas y Logística. Esa empresa le había encargado a FM la fabricación de 1050 unidades, de las cuales 115 debían entregarse este año.

Cámaras empresarias se reunieron con el intendente para pedir la reducción de las frecuencias del servicio local proveniente de Korn. Según afirman, es porque la infraestructura de la ciudad se ve desbordada. Desde los medios locales apuntan que el tren debería ser "una oportunidad antes que una fuente de inconvenientes".

Por el incremento de la demanda, los trenes del servicio local Alejandro Korn - Chascomús corrieron con seis coches los últimos fines de semana. El impensado éxito de uno de los servicios más jóvenes del área metropolitana.

Desde el sábado 13 dejó de correr el servicio General Pico - Santa Rosa. Había sido implementado en agosto pasado a raíz de la suspensión temporal de los trenes a La Pampa, por las inundaciones. La provincia se quedó sin trenes de pasajeros.

Un nuevo artículo contra el ferrocarril en La Nación pone de manifiesto la falta de información sobre el sector. Un repaso por las principales obras efectuadas, de cuya finalización depende la mejora de los servicios. ¿Los trabajadores ferroviarios, "pesada herencia"?

Son 70 técnicos: 65 hombres y cinco mujeres que habitan en un hotel de Balvanera. Están desde hace un año y asisten al personal de Ferrocarriles Argentinos en capacitación acerca de los nuevos trenes CSR de las líneas Sarmiento, Mitre y Roca.

La gobernadora Vidal aún no le aceptó la dimisión. El funcionario se encontraba en el cargo desde febrero de 2011 tras el siniestro de San Miguel. Balance de una gestión en una empresa en estado terminal.

Aunque continúa coexistiendo con SOFSE y Trenes Argentinos, el logo de Ferrocarriles Argentinos comenzó a ser lentamente repuesto en cartelería y señalética.

Trabajadores ferroviarios informan que se suspendieron los servicios entre Paraná y Oro Verde. También dejó de circular, una vez más, el tren a Concepción del Uruguay por problemas en las vías. Por ahora, sólo corren formaciones entre la capital provincial y Colonia Avellaneda.

Por falta de pago, está suspendida la renovación a Mar del Plata y pronto pasaría lo mismo con las obras a Rosario. El nuevo presidente de ADIF afirma no poder dar precisiones sobre presupuesto y obras a futuro.