Línea Mitre

Transporte confirmó que el Banco Mundial otorgará un préstamo de 347 millones de dólares para la renovación de la parrilla de Retiro Mitre, la renovación de vías del ramal Tigre, la extensión de la electrificación Victoria-El Talar y Suárez-Benavídez, y la construcción de dos nuevas estaciones en Facultad de Derecho y Bancalari. La información había sido anticipada en exclusiva por enelSubte.

Realizan obras para la recuperación del Empalme Bancalari, que permitirá vincular los ramales R y Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre. Los trabajos apuntan a la construcción de un enlace operativo, independiente del proyecto de ADIF para la extensión y electrificación de ambas trazas, que no prevé una vinculación física de los ramales.

Transporte y ADIF vienen cumpliendo con los pasos requeridos por el banco y presentando la documentación correspondiente. Días atrás el presidente Fernández dialogó con el titular del Banco Mundial. El préstamo, de 347 millones de dólares, podría ser aprobado en los próximos meses. Cuáles son las obras previstas.

La línea Mitre operará este lunes con un diagrama de servicios especial: habrá horarios acotados y no se descartan cancelaciones. Se debe a la aparición de 21 casos positivos de COVID-19 en el sector de Control Trenes. Advierten que durante la última semana se duplicó la cantidad de casos entre el personal de la empresa.

Realizan labores de desmalezado y despeje de la traza entre Capilla del Señor y San Antonio de Areco. Los trabajos permitirán evaluar las obras para rehabilitar el sector, que no recibe tráfico de trenes desde la década del 90. La puesta a punto de la infraestructura había sido licitada en 2015, pero el proceso fue dado de baja por la gestión anterior.

La Justicia hizo lugar a una medida cautelar presentada por la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), que pedía frenar la transferencia de los terrenos bajo el viaducto de la línea Mitre a la Ciudad, realizada durante el final de la gestión de Macri en la Nación. Los predios habían sido concesionados a un emprendimiento comercial por un plazo de 30 años.

ADIF dio más detalles sobre la propuesta de extensión de la electrificación y modernización de la línea Mitre, que será financiado por el Banco Mundial. Nuevas cabeceras para los servicios eléctricos, modificaciones en el diagrama de los trenes diésel, nuevas estaciones y modernización de la infraestructura: las claves del proyecto.

Arribó al puerto de Buenos Aires una partida de repuestos para los trenes eléctricos de las líneas Sarmiento, Mitre y Roca. Se trata del primer envío de piezas cuya compra fue acordada a mediados del año pasado. Los componentes permitirán recuperar formaciones que se encuentran fuera de servicio debido a canibalización.

Desde este lunes habrá que reservar lugar para viajar en todos los ramales eléctricos del Mitre. La medida regirá por la mañana (de 6 a 10) en sentido a Retiro y por la tarde (de 16 a 20) en sentido a la provincia. Hasta ahora, la medida sólo regía por la mañana y en el ramal Tigre.

ADIF lanzó un megaproyecto para renovar la infraestructura de vías y eléctrica del ramal Tigre de la línea Mitre, electrificar los tramos José León Suárez - Benavídez y Victoria - El Talar, construir nuevas estaciones en Bancalari y Facultad de Derecho y culminar la renovación de la parrilla de Retiro. La iniciativa está siendo sometida a consulta pública virtual.

El presidente Alberto Fernández y el ministro Mario Meoni firmaron importantes acuerdos con empresas chinas. Comprarán material rodante de pasajeros para el Belgrano Sur, el Sarmiento, el Tren de la Costa y servicios regionales. En cargas se renovará el Ferrocarril San Martín a Mendoza, se construirá el tren a Vaca Muerta y se continuará con la renovación del Ferrocarril Belgrano.

Las estaciones 3 de Febrero, Colegiales, Coghlan, Luis M. Drago, Pueyrredón, Lisandro de la Torre y Rivadavia reabrirán este jueves. Estaban cerradas desde mayo a causa de la pandemia. A principios de la semana ya habían reabierto dos paradas de la línea Sarmiento.

ADIF lanzó una licitación para la elevación de los andenes 7 y 8 de la estación Retiro Mitre, los únicos dos andenes bajos que conserva esa terminal. Es porque el proyecto de renovación de la parrilla de Retiro prevé electrificar esas vías, para que puedan ser usadas por los trenes locales del Mitre.

ADIF relanzará la renovación de la infraestructura de vías de la línea Mitre ramal Tigre en los próximos meses. La obra había sido licitada en 2017, pero fue cancelada antes de comenzar por la gestión anterior. Ahora evalúan cambios al proyecto y negocian financiamiento del Banco Mundial.

Los ramales a Bartolomé Mitre, José León Suárez y Zárate verán afectado su normal funcionamiento este fin de semana. Es a causa de obras de renovación de vías, aparatos de vías e intervenciones en pasos bajo nivel.