Larga Distancia

No se termina de definir su traspaso a la Nación y tampoco se designaron nuevas autoridades, continuando en su cargo el interventor Antonio Maltana. Mientras tanto, en situación terminal, Ferrobaires dio marcha atrás con la decisión de restablecer los trenes a Mar del Plata.

Comenzaron a circular los nuevos coches CNR de larga distancia en el tren Retiro - Tucumán. La formación parte lunes y viernes de Retiro Mitre, retornando los miércoles y sábados desde Tucumán. Con esta incorporación, todos los servicios de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos se brindan con trenes cero kilómetro.

La crecida del Río Salado dañó definitivamente la estructura del viejo puente ferroviario que lo atravesaba y dificulta las tareas de construcción del nuevo puente, cuyo porcentaje de ejecución es del 65%. La situación compromete el servicio ferroviario a la ciudad balnearia para este verano.

El nuevo servicio semanal arrancó el pasado viernes, con buena recepción entre el público: viajaron 500 personas hacia Bahía Blanca y volvieron más de 300 hacia Buenos Aires. Repararán 100 km. de vía y 45 puentes. Randazzo dijo que el tren "debería tener frecuencia diaria".

A fuerza de razonables tiempos de viaje y buenas velocidades de circulación, el tren Retiro - Rufino del Ferrocarril San Martín logra cada vez mayores niveles de ocupación. La demanda consolidada hasta Junín habilita el debate acerca del agregado de frecuencias.

Se realizarán obras de mejoramiento de vía en varios tramos de la traza, que totalizan unos 100 kilómetros de extensión. El servicio regular de Ferrocarriles Argentinos a Bahía Blanca será semanal y comenzará a correr el próximo viernes 18.

Debido a la crecida del Río Salado, tanto Ferrobaires como Ferrocarriles Argentinos decidieron suspender temporalmente los servicios entre Constitución y Mar del Plata. Las inundaciones de las pasadas semanas también obligaron a limitar otros trenes, como el de General Pico.

El servicio Once - General Pico se encuentra suspendido debido al colapso de un puente ferroviario. La estructura cedió justamente al paso de la formación que retornaba de La Pampa el lunes pasado. Devolverán los pasajes adquiridos.

El tren a Rosario circula con un máximo de 50 personas a bordo en los días hábiles. La cifra aumenta los fines de semana, pero preocupa la baja ocupación. La causa principal: tiempos de viaje de casi siete horas, que podrían reducirse a menos de cuatro de terminarse las obras en curso.

El interventor de la UEPFP, Antonio Maltana, confirmó que está en tratativas con el Estado Nacional para que la Provincia opere con su personal los nuevos trenes CNR con destino a Bahía Blanca por vía Lamadrid. Afirmó que es una ruta muy rentable para Ferrobaires. El servicio iniciará el 18 de septiembre.

La prensa pampeana destacó que abordaron el tren a Buenos Aires unas 600 personas el primer fin de semana de vacaciones de invierno. Debieron reforzar el servicio con un segundo tren entre Bragado y Once. Pasajeros piden por una segunda frecuencia semanal. Renovarán estaciones 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuajó.

Ferrobaires volvió a correr trenes, desde el pasado viernes, entre Constitución y Divisadero de Pinamar. El servicio había sido cancelado en 2011. La frecuencia es semanal y los pasajes cuestan entre 200 y 240 pesos.

La Unidad languidece: se suprimió el servicio Pullman en la vía Lamadrid. La prolongada decadencia de los servicios a Bahía Blanca, sintomática de la situación de la empresa. Aún no se resolvió que pasará con sus servicios y cuándo Ferrocarriles Argentinos los absorbería. Señales contradictorias.

En los próximos 60 días se llamará a licitación para renovar las vías entre Bahía Blanca y Carmen de Patagones, tramo cuya infraestructura se encuentra en estado crítico. Con la puesta en marcha del nuevo tren a Bahía Blanca buscan recuperar en el futuro la conexión entre Constitución y Bariloche.

Resultó satisfactoria la prueba de la formación CNR a Bahía Blanca. Cálida recepción del público en las estaciones intermedias y en la propia terminal. En principio se incorporaría una frecuencia semanal. Críticas al servicio de Ferrobaires.