Cargas y Logística

ADIF trabaja en un anteproyecto para reactivar el ramal al puerto de Berisso: buscan que la terminal de contenedores de TecPlata, que hoy opera a una fracción de su capacidad por falta de conectividad, pueda contar con una conexión ferroviaria.

Sin implementar en forma total el acceso abierto, pero lejos de la visión privatista del gobierno anterior, el Ministerio de Transporte plantea un esquema donde la ADIF recupere toda la infraestructura y las actuales concesionarias deban competir con la empresa ferroviaria estatal.

Recuperan el sector Santo Tomé - Garupá del Urquiza después de dos años de inactividad. Una formación exploradora cargará pasta de celulosa con destino a Zárate. Buscan transportar agua mineral y yerba mate y alcanzar acuerdos comerciales para otras actividades. Meoni dijo que, además de la carga, el tren de pasajeros Posadas - Garupá es prioridad.

Trenes Argentinos Cargas, que administra los servicios de las líneas Belgrano, Urquiza y San Martín, informó que cerró el primer semestre del año con un incremento del 27% en la cantidad de toneladas transportadas. Durante junio el incremento fue del 37%. Las cifras récord se alcanzaron a pesar del contexto de la pandemia.

Proyectan que las cifras de toneladas transportadas en el primer semestre serán récord a pesar de la caída de actividad por la pandemia. Trenes Argentinos Cargas espera un incremento del 26% con respecto al primer semestre del año pasado. La empresa estatal firmó acuerdos con las concesionarias NCA y FEPSA, que también batió récords.

Realizan pruebas de maniobra y estacionamiento de formaciones cargueras en la nueva playa de Oliveros, pieza clave del proyecto del nuevo ramal al puerto agroexportador de Timbúes. Continúan los trabajos de tendido de vías y aseguran que para fines de agosto podría ingresar el primer tren de prueba a las terminales.

ADIF informó que culminó el montaje de un nuevo puente metálico sobre el arroyo Colastiné, en el ramal F1 del Ferrocarril Belgrano, que une Santa Fe y Rosario. Se trata de un ramal clave al que se le está construyendo un acceso al puerto de Timbúes. La obra estuvo paralizada durante casi tres años.

ADIF cederá parte de los terrenos de la ex playa ferroviaria de Haedo para la construcción de la ampliación del Parque Industrial La Cantábrica. Las instalaciones contarán con un desvío ferroviario propio, aprovechando la ubicación estratégica del predio en relación a la red ferroviaria.

Trenes Argentinos Cargas informó que en el primer cuatrimestre aumentó un 23% la cantidad de toneladas transportadas por las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza con respecto a igual período del año anterior. Destacan el incremento de productos como el azúcar envasada, el carbón y la madera.

Tras haber pedido la aplicación del procedimiento preventivo de crisis, Ferrosur Roca quedó en la mira del Gobierno por una confusa maniobra de venta de locomotoras a Loma Negra, su controlante, a principios de diciembre pasado. Ferrocarriles Argentinos investiga la operación, que podría ser una maniobra ilegal.

El nuevo ramal del Belgrano Cargas al puerto de Timbúes avanza a buen ritmo: ya finalizaron las obras civiles del puente sobre el río Carcarañá y se trabaja en el tendido de 10 km de vías entre la vía principal y las terminales portuarias. Apuntan a bajar los costos logísticos y a triplicar la carga transportada por ferrocarril en el Gran Rosario.

Ferrosur Roca pidió la aplicación de un procedimiento preventivo de crisis para reducir salarios y aplicar suspensiones rotativas ante la caída del tráfico. La medida fue rechazada por los sindicatos Unión Ferroviaria, La Fraternidad y APDFA, quienes se declararon en "estado de alerta". "Si les va tan mal, que devuelvan la concesión", lanzó Sergio Sasia, secretario general de la UF. El ferrocarril privado, en crisis en todo el mundo.

Trenes Argentinos Cargas anunció que incorporó 20 vagones cargueros recuperados. Se trata de unidades modificadas con un diseño de la propia empresa que busca aumentar la capacidad de carga y la funcionalidad para su utilización en el transporte de granos. Serán destinados a la línea San Martín. Reformarán otros 30 en los próximos meses.

Trenes Argentinos Cargas, que administra los servicios cargueros del Belgrano, el San Martín y el Urquiza, anunció que dará circulación prioritaria a las formaciones que trasladen alimentos, bebidas, maíz y cereales. Realizan envíos semanales de agua embotellada para abastecer a supermercados desde Mendoza.

El presidente de ADIF recorrió avances de las obras de renovación de vías en la provincia de Salta, donde ya se completaron 255 km. Allí se está trabajando en la mejora de la infraestructura de los ramales C, C18, C8 y C12. Apuestan a bajar los costos logísticos para mejorar la competitividad de la producción.