Línea Belgrano Sur

Presentaron en Mercedes una dupla recuperada de cochemotores Alsthom-Emepa ex Tren de las Sierras, que cubrirá un nuevo servicio turístico entre Mercedes y Tomás Jofré. La operación correrá por cuenta de la DECAHF, que está a cargo de todos los asuntos relativos al patrimonio ferroviario.

SOFSE licitó la construcción de nuevos andenes y apeaderos en las líneas Mitre y Belgrano Sur. En el caso del Mitre, se trata de un nuevo apeadero en el ramal Victoria - Capilla y la rehabilitación de una estación en el tramo a San Antonio de Areco. En tanto que en el caso del Belgrano Sur se intervendrán estaciones actualmente operativas, se reconstruirán otras y se prepararán las paradas para la extensión del servicio a Navarro.

El Banco Mundial aprobó un crédito de 600 millones de dólares para la electrificación y modernización de la línea Belgrano Sur. El proyecto también contempla la renovación de vías entre Tapiales y González Catán, una nueva subestación y talleres, nuevo señalamiento y 10 pasos bajo nivel. El crédito es a 32 años con un período de gracia de 7 años.

Los servicios de la línea estarán interrumpidos este sábado y domingo en sus dos ramales debido a la realización de varias obras de infraestructura en simultáneo. Avanzan los trabajos de renovación de vías y nuevos pasos bajo nivel. La línea está recibiendo importantes inversiones en infraestructura y podría contar en breve con rieles 100% nuevos en sus ramales principales.

ADIF licitó la renovación de la curva de entrada a la estación Tapiales, un pequeño tramo que había quedado excluido de las obras de renovación licitadas o en marcha. Modificarán la geometría de vías e instalarán lubricadores para reducir el desgaste de los rieles y el material rodante. La línea Belgrano Sur podría contar en poco tiempo más con un 100% de vías nuevas en sus ramales principales.

La ADIF lanzó un proyecto para modernizar la línea Belgrano Sur: contempla la electrificación de la línea, la construcción de una subestación y nuevos talleres en Tapiales y la renovación de vías Tapiales - González Catán. A su vez, se prevé instalar un nuevo señalamiento, la construcción de 10 pasos bajo nivel y el mejoramiento de estaciones y sus entornos. La iniciativa, que está avanzada, será financiada con un crédito del Banco Mundial.

El ramal González Catán - Marcos Paz del Belgrano Sur no funcionará hasta el viernes inclusive. Es por obras en el puente sobre el arroyo El Pantanoso. Continúan los trabajos de recuperación del ramal hasta Navarro.

Un camión de vía recorrió el tramo entre Marcos Paz y Villars, actualmente en plena obra de rehabilitación. Se está realizando mejoramiento de vías, recambio de rieles, durmientes y fijaciones para permitir la extensión de los servicios que actualmente terminan en Marcos Paz hasta Villars y Navarro.

Transporte adjudicó la "supervisión técnica externa" de la obra del viaducto de la línea Belgrano Sur. Los trabajos de consultoría abarcan la supervisión de los trabajos de la segunda etapa, entre Sáenz y Plaza Constitución, actualmente en construcción.

Transporte desafectó una parte de la playa de cargas de la estación Sola para permitir el avance del viaducto del Belgrano Sur. El sector será utilizado para construir un tramo de la segunda etapa de la traza elevada, que unirá Sáenz y Plaza Constitución. La obra avanza a buen ritmo: se realizan trabajos de pilotado.

La CAF duplicará el crédito para la modernización del ramal M de la línea Belgrano Sur, elevando el monto de financiamiento a 150 millones de dólares. Construirán un viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi, renovarán vías entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano y duplicarán la traza entre Libertad y Marinos, entre otros trabajos. Las obras, que ya fueron adjudicadas, se complementarán con otras inversiones que está recibiendo la línea.

Comenzaron las obras para extender el Belgrano Sur a Plaza Constitución. Se prevé un fuerte incremento en la cantidad de pasajeros y entre planificadores y autoridades empieza a surgir la preocupación de que la línea C no pueda absorber la demanda. La no construcción de la estación Sáenz y las demoras de la línea F, factores clave. La opinión de los especialistas.

Tras la firma del acta de inicio de obra ocurrida el mes pasado, avanzan los trabajos de la segunda etapa del viaducto del Belgrano Sur: ejecutan pilotes entre Sáenz y la ex estación Buenos Aires. Los trabajos fueron visitados este miércoles por el ministro de Transporte y autoridades. Cómo es el proyecto.

El ministro Alexis Guerrera firmó el acta de inicio de obra de la segunda etapa del viaducto de la línea Belgrano Sur, entre Sáenz y Plaza Constitución. La obra había sido adjudicada en marzo a la constructora Dycasa. El proyecto dotará a la línea de su primera conexión con el Subte y de una mayor penetración en la Ciudad. La inversión es de 115 millones de dólares, parcialmente financiados con créditos de la CAF y FONPLATA.

ADIF adjudicó las obras de renovación del ramal M del Belgrano Sur: renovarán las vías entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano, duplicando la traza entre Libertad y Marinos. Además, construirán un viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi para eliminar el cruce a nivel con el Roca. Las obras serán financiadas por la CAF y podrían comenzar antes de fin de año.