Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) colocará cerramientos perimetrales y construirá nuevos pasos peatonales en la línea Belgrano Sur.
Se trata de una obra que había sido licitada en 2022, que permanecía pendiente de adjudicación, y que comprende intervenciones en el ramal M, entre Isidro Casanova y Marinos del Crucero General Belgrano.
Los trabajos se dividieron en tres tramos: los tramos 1 y 2 fueron adjudicados en favor de la firma 1956, en tanto que la empresa Coingsa resultó favorecida en la adjudicación del tramo 3.
Las tareas a ejecutar incluyen la nivelación y compactación del terreno, la colocación de muros de hormigón armado premoldeado tipo “New Jersey” (bloques de hormigón prefabricados) y cerramientos de tipo portón en algunos sectores. Además, se reconstruirán nueve pasos peatonales, en las calles Curapaligüe, Cuenca, Traful, Carlos Tejedor, José Bazurco, Juan Jofré, Thomas A. Edison, Juan Pablo de Lafayette y J. Larsen, explicaron desde la SOFSE.
Se trata de una licitación independiente, aunque complementaria, del proyecto de modernización del ramal M de la línea entre Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano, que se ejecuta con un crédito de la CAF (ver detalle debajo). La obra apunta a mejorar la seguridad operacional, evitando la proliferación de pasos a nivel clandestinos y la intrusión de personas o vehículos en la zona de vías. Además, se intenta evitar posibles actividades delictivas que afecten a la operación ferroviaria, como los robos de cables. Una licitación similar, por caso, fue lanzada semanas atrás para algunos sectores de la línea Roca.
Línea Roca: avances en la licitación para el completamiento de cerramientos perimetrales
La modernización del ramal M
Cabe recordar que el sector Tapiales – Marinos del Crucero General Belgrano está siendo mejorado desde hace varios años en el marco de un proyecto que se ejecuta con financiamiento de la CAF, que otorgó un crédito de 150 millones de dólares para la ejecución de las obras.
Tal como explicó este medio en ediciones anteriores, el proyecto de modernización del ramal M abarca la renovación de aproximadamente 47 km de vía entre las estaciones Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano, la duplicación de vía entre Libertad y Marinos (6 km aproximadamente), la renovación de alcantarillas y pasos a nivel y la realización de obras de señalamiento integral en el tramo, así como la remodelación de la estación Marinos del Crucero General Belgrano y mejoras en el entorno de la estación Aldo Bonzi.
A su vez, también se contempla la construcción de un viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi. Todos los trabajos comenzaron a ejecutarse en 2021 y cuentan con un importante porcentaje de avance, aunque permanecen sin finalizar, ya que se vieron retrasados durante buena parte de este año por la paralización de la obra pública. Todo esto a pesar de que la obra cuenta con financiamiento internacional.
Posteriormente, la finalización de los trabajos fue incluida en el listado de obras prioritarias de la emergencia ferroviaria. En esta línea, se lanzó una contratación para la supervisión técnica externa del proyecto, que es una exigencia del prestamista.
