30 noviembre 2024

enelSubte

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Habrá trenes adicionales a Luján por la peregrinación

Habrá servicios adicionales entre Moreno y Luján este fin de semana con motivo de la peregrinación a la Basílica de esa ciudad. Serán cuatro servicios durante la madrugada del domingo: los horarios.

Comienzan las obras de la nueva circunvalación ferroviaria de la ciudad de Santa Fe

Se firmó el acta de inicio de obra de la nueva circunvalación ferroviaria a la ciudad de Santa Fe. El proyecto contempla la rehabilitación de dos tramos existentes y la construcción de un nuevo enlace entre ambos. La obra beneficiará a los trenes cargueros del Belgrano, que incrementarán su frecuencia y velocidad y disminuirán los tiempos de viaje con destino al puerto de Timbúes.

Vuelven los camarotes a los trenes de larga distancia

Los servicios de larga distancia a Bahía Blanca, Córdoba y Tucumán vuelven a ofrecer el servicio de coche dormitorio. La venta de pasajes en camarote estaba interrumpida desde el inicio de la pandemia. Cómo será el protocolo. Por el momento continuará sin funcionar el coche comedor.

Claroscuros del “open access híbrido”

Las concesiones de cargas heredadas de la década del 90 llegan a su fin, luego de que el Ministerio de Transporte decidiera no renovarlas. La ley 27.132 establecía que una vez terminadas, se pasaría a un régimen de acceso abierto de la red ferroviaria, pero ahora las autoridades hablan de un esquema "híbrido" que permitiría la continuidad de las actuales concesionarias: los puntos oscuros del esquema, analizados uno por uno.

Presupuesto 2022: estas son las inversiones ferroviarias previstas para el próximo año

El Presupuesto 2022 contempla la ejecución de numerosas obras ferroviarias, algunas de ellas demoradas durante varios años: electrificación del San Martín, modernización de la línea Mitre, compra de nuevos trenes para varias líneas, renovación del ramal M y extensión a Constitución en el Belgrano Sur. Las obras para cargas y la sorpresa del soterramiento. Los proyectos, en detalle.

Más de tres años de demora: continúa paralizada la electrificación del San Martín

La electrificación del San Martín continúa en el limbo a más de tres años de que se abrieran los sobres de la licitación. Aseguran que las demoras se deben a trabas burocráticas con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que aporta la mayor parte del financiamiento. Una obra llave en mano empantanada: notorio contraste con otros proyectos ejecutados con financiamiento externo. El efecto dominó sobre la compra de material rodante y una señal preocupante.

Colisión entre un tren de NCA y otro de Trenes Argentinos Cargas

Un tren carguero de NCA y otro de Trenes Argentinos Cargas se vieron involucrados en una colisión en la línea Mitre. La JST investiga el hecho. Se trata de uno de los primeros incidentes que involucra a formaciones de dos empresas distintas: las concesionarias privadas siguen a cargo del control de circulación de trenes y el sistema que lo reemplace aún no está definido. ¿Desafío para el "open access"?

Chile: comenzaron a circular los nuevos cochemotores CRRC en el servicio Victoria – Temuco

Comenzaron a funcionar en el servicio Victoria - Temuco, en la Región de la Araucanía, los nuevos cochemotores CRRC adquiridos por los Ferrocarriles del Estado chileno. Se trata de los primeros trenes chinos en comenzar a prestar servicio en el vecino país: pronto se sumarán 12 formaciones eléctricas del mismo origen para los servicios suburbanos de Concepción.

Línea Roca: comienza la renovación de vías entre City Bell y La Plata

El Ministerio de Transporte firmó el contrato para comenzar con la renovación de vías del tramo City Bell - La Plata de la línea Roca. La adjudicación de la obra a la constructora Vial Agro se destrabó luego de que el BID aprobara un financiamiento adicional de 130 millones de dólares. Aseguran que mejorará la regularidad y disminuirán los tiempos de viaje en el ramal.

Avanza la licitación de la nueva estación Quilmes Sur

La construcción de la nueva estación Quilmes Sur de la línea Roca podría adjudicarse en breve: la ADIF desestimó una de las ofertas presentadas, por lo que queda sólo un consorcio en carrera. Ya se abrió el sobre con la oferta económica. La situación de las otras nuevas cinco estaciones anunciadas para la línea.

Cuatro empresas se presentaron para terminar la obra de la estación Panamericana

ADIF abrió los sobres de la licitación para terminar las obras y elevar los andenes de la nunca inaugurada estación Panamericana del Belgrano Norte: se presentaron cuatro consorcios. La decisión de relicitar la estación había sido anticipada por enelSubte. Más de cinco años de idas y vueltas.

Renovarán la estación Avellaneda, después de seis años con andenes provisorios

Luego de que el BID aprobara una ampliación del crédito para terminar las obras del Roca, Transporte prepara los pliegos para licitar la elevación de andenes y mejora de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (ex Avellaneda). La estación lleva seis años operando con andenes provisorios: es la única que quedó sin modernizar en la línea. Preservarán murales e instalaciones artísticas en conmemoración de los militantes asesinados en 2002.

Instalan bicicleteros en estaciones de Subte

El Gobierno porteño instaló bicicleteros en cuatro estaciones de la red y próximamente colocará en otras cuatro más. Las bicicletas pueden seguir transportándose en Subte, pero con limitaciones de horario. Buscan alentar la intermodalidad. Los soportes no contarán con vigilancia dedicada: aconsejan que las bicicletas sean "atadas con candado o cadena gruesa".

Extienden los techos de las naves de la estación Retiro Belgrano

Avanza la obra de remodelación de la estación Retiro Belgrano: comenzó la colocación de los nuevos techos que prolongarán la superficie cubierta de los andenes. La obra, a cargo de ADIF, había sido licitada en 2017 en conjunto con la elevación de andenes del resto de las estaciones de la línea.

Exclusivo: Nueva prórroga para los privados en el Urquiza y Belgrano Norte, pero se inicia el traspaso a la SOFSE

El Ministerio de Transporte firmó un acta acuerdo que reemplaza a la renovación automática. Extiende las concesiones vencidas de Ferrovías y Metrovías por otros 18 meses, pero da inicio al traspaso al Estado, que podría concretarse antes de ese plazo. La red ferroviaria metropolitana quedaría finalmente reunificada en manos de SOFSE.

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