15 septiembre 2025
Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este lunes 15 de septiembre cerrará la estación Uruguay de la línea B por un plazo aproximado de tres meses. La clausura temporal se debe al avance de los trabajos de puesta en valor, que habían sido licitados el año pasado y adjudicados en febrero. Ya son cuatro las estaciones clausuradas por obras. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones de la red.

Más leídas

7,261SeguidoresMe gusta
1,303SeguidoresSeguir
10,414SeguidoresSeguir

Suscribite a nuestro Newsletter

Las últimas novedades directo a tu casilla de e-mail

Subte

Ferrocarril
Ferrocarril

Llegan más vagones 0 km para Trenes Argentinos Cargas: serán vendidos con la privatización

Trenes Argentinos Cargas recibió la segunda tanda de los 180 vagones tolva graneros chinos adquiridos en 2023. La primera mitad había arribado a finales de julio. La compra fue posible gracias a un acuerdo con un grupo de cereraleras, que pagaron flete por adelantado. El convenio también permitió la recuperación de locomotoras. En paralelo, avanza la privatización de la empresa, proceso que incluye el remate del material rodante recientemente comprado o renovado.

Modernización del Mitre: renovarán la subestación José León Suárez

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la renovación de la subestación eléctrica José León Suárez de la línea Mitre. La obra forma parte del proyecto de modernización financiado por el Banco Mundial, que también incluye la terminación de la parrilla de Retiro, mejoras en el sistema eléctrico y la reactivada renovación de vías del ramal Tigre. Otros proyectos incluidos en este financiamiento, sin embargo, fueron dejados de lado.

Prorrogan por tercera vez el contrato de Ferrosur Roca, pero volverán a licitar la concesión

El Gobierno decidió prorrogar por tercera vez el contrato de Ferrosur Roca, aunque solo por el plazo de un año. Las autoridades decidieron rechazar la propuesta de adecuación contractual realizada por la concesionaria, que le hubiera permitido continuar por una década más, al considerarla insuficiente para las inversiones requeridas para mejorar la conectividad de Vaca Muerta. Volverán a licitar la concesión, bajo un esquema que -en teoría- permita realizar las obras. Antecedentes de un proyecto empantanado.

Ahora negocian para volver a meter funcionarios randazzistas a Trenes Argentinos

Tras la derrota electoral bonaerense, el Gobierno explora la reedición de un acuerdo con Schiaretti y Randazzo, que podría desembocar en el retorno de funcionarios vinculados al exministro a Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura. El enfriamiento de la Emergencia Ferroviaria, los crecientes problemas operativos, el impacto electoral de la cancelación de servicios en el Interior bonaerense, y las internas vinculadas a la privatización, empantanan la actual gestión de funcionarios alineados con el ministro Caputo.

Belgrano Sur: el ramal Marinos recupera frecuencias, pero ya no llega a Villa Madero

Entra en vigencia un nuevo horario en la línea Belgrano Sur. Las principales modificaciones consisten en la recuperación de algunas frecuencias del ramal Marinos, pero los servicios descendentes ya no llegarán hasta Villa Madero y tendrán como estación cabecera a Tapiales. Los avances en las obras de modernización del ramal contrastan con el freno al viaducto entre Sáenz y Constitución.

.

Destacados

Cultura

.

Internacional
Internacional

Chile: firmaron el contrato para las obras de la tercera línea de trenes suburbanos en Santiago

El Gobierno de Chile firmó el contrato para la construcción de la primera etapa del tren entre Santiago y Batuco, la tercera línea suburbana con la que contará la capital chilena. Las obras estarán a cargo de un consorcio chino. El convenio, de casi 500 millones de dólares, es el contrato más importante de la historia de la Empresa de Ferrocarriles del Estado. Importantes inversiones previstas para los próximos años en los ferrocarriles chilenos.

Comenzaron las obras de la línea 9 del Metro de Santiago

El Gobierno de Chile dio inicio formal a las obras de la futura línea 9 del Metro de Santiago. La línea contará con 27 km y 19 estaciones, 6 de las cuales serán de combinación. La línea, cuyo primer tramo entrará en operaciones en el 2030, discurrirá por el eje de la Avenida Santa Rosa, donde años atrás se construyó un corredor de buses al que en buena medida sustituirá. Importantes inversiones en curso y previstas para la red de la capital trasandina.

CRRC fabricará en Brasil 44 nuevos trenes para el Metro de San Pablo

La firma china CRRC fabricará 44 nuevos trenes para el Metro de San Pablo. La firma instalará una fábrica en territorio brasileño donde desarrollará componentes y realizará el ensamblado de las unidades. Las formaciones serán destinadas a la línea 2, que sumará un nuevo tramo en los próximos años, y reforzará el servicio de las líneas 1 y 3. CRRC se consolida como un actor de peso en Brasil, con múltiples contratos de provisión de trenes.

Seis empresas, interesadas en la provisión de los trenes para el servicio México – Pachuca

Un total de seis firmas manifestaron su interés de competir por la licitación para la provisión los trenes para el servicio México - Pachuca, cuyas obras avanzan a buen ritmo. Importantes empresas con experiencia en la provisión de material rodante en el país competirán por el contrato. En total se adquirirán 15 formaciones. México avanza con la expansión de su sistema ferroviario.