El presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, dijo que los coches La Brugeoise de la línea A serán preservados tras su retiro de servicio. Según el funcionario la decisión de reemplazarlos por trenes más modernos “ya está tomada” pero “falta definir cómo” se hará, aunque aseguró que “llegado el caso serán enviados a museos”.
De acuerdo a fuentes reservadas la empresa estatal planea restaurar y rebobinar a 1500 volts al menos cuatro o cinco trenes belgas para que circulen por la línea A los fines de semana y evitar que se pierda su valor patrimonial y turístico. Al respecto ya habría no sólo una decisión sino que incluso se planea redactar un proyecto de ley para lograrlo. Sobre el resto de la flota aún no hay certezas pero las versiones van desde el desguace hasta la donación o venta a instituciones dedicadas a la preservación de material ferroviario histórico.
Esas mismas fuentes indicaron que la auditoría catalana señaló que “en el estado en el que están ahora, los coches La Brugeoise no deberían circular” pero aclararon que de efectuarse las reparaciones pertinentes “no habría inconvenientes” en que lo hagan. Dichas tareas se encuadran en lo que se denomina “Reparación General” (RG), que aparentemente Metrovías demora desde hace años.
