Su historia en fotografías.
(Estudios preliminares de la línea H de fines de la década del 90)
(Comienzo de la excavación del túnel)
(Con la caja de la estación ya escavada, se visualizan los pilotes y el túnel)
(Armado de la estructura para el hormigonado del entrepiso de Humberto Primo)
(Hormigonado de escaleras pedestres en Inclán)
(Excavaciones de la caja de la estación Caseros)
(Excavaciones de la estación Once)
(Hormigoneado de andenes en la estación Once)
(Excavaciones y armado de la estructura para el hormigonado de Venezuela)
(Andenes y pozo de vías en Humberto Primo)
(Excavaciones en Venezuela)
(Armado de andenes en Inclán)
(Arquitectura en Humberto Primo)
(Arquitectura en Inclán)
(Revestimientos en Venezuela)
(Arquitectura en Caseros)
(Arquitectura en Venezuela)
(Colocación de durmientes, rieles y balasto en túneles)
(Futuro Puesto Central de Operaciones de la línea, en Humberto Primo)
(Futuro Puesto Central de Operaciones de la línea, en Humberto Primo)
(Instalación de escaleras mecánicas en Humberto Primo)
(Sala de bombas en Humberto Primo)
(Sala de bombas en Humberto Primo)
(Sala de máquinas y ventilación forzada en Humberto Primo)
(Limpieza de suelos en Humberto Primo)
(Ingreso de formaciones Siemens Orenstein & Koppel al Taller Colonia)
(Ingreso de formaciones Siemens Orenstein & Koppel al Taller Colonia)
(Ingreso de formaciones Siemens Orenstein & Koppel al Taller Colonia)
(Semáforo en acceso a estación Once, aún sin remover, a principios de 2007)
(Publicidad del gobBsAs de la nueva línea porteña)
(Publicidad del gobBsAs de la nueva línea porteña)
(Señales de acceso ya instaladas en las estaciones)
(Últimos detalles al sector público de la estación Humberto Primo)
(Instalación de equipos eléctricos en la subestación Venezuela)
(Túnel pendiente para la combinación de vías con la línea E)
(Últimos detalles en Inclán)
(Últimos detalles en Inclán)
(Últimos detalles en Inclán)
(Instalación, en la línea H, de los nuevos mapas de Metrovías de la red)
(Inauguración de las obras de la línea, el 30 de mayo de 2007, en la estación Humberto Primo)
(Inauguración de las obras de la línea, el 30 de mayo de 2007, en la estación Humberto Primo)
(Inauguración de las obras de la línea, el 30 de mayo de 2007, en la estación Caseros)
(Obras en el tramo A2, entre las estaciones Hospitales y Parque Patricios)
(Obras en el tramo C1, hasta la estación Corrientes)
Notas relacionadas:
“La inauguran sin mantenimiento”
Cuenta regresiva para la Línea H
Confirmado: el jueves comienza a funcionar la línea H
A 4 meses de la primer inauguración de la línea H
Obras de línea H ponen en riesgo línea B
Se complica la situación en las obras de Subte
Línea H: ¿otro regalo para el próximo gobierno?
$47,5 millones menos para el Subte
Destinarán a los subtes la recaudación de los peajes
Aumenta la polémica por la Línea H
Telerman inauguró oficialmente las obras de la Línea H
Triste final, ¿o triste comienzo?
Otra estación con su nueva señalética
Nueva señalética de la Línea H
Semáforo en ingreso a estación
Línea H y una incesante incertidumbre