Subterráneos

La legisladora conversó con propietarios de inmuebles que están sobre la traza de la extensión de la línea H quienes le expresaron su malestar por la expropiación y denuncian que nadie consultó "de qué manera ellos podían ser menos perjudicados".

En marzo de este año, diputados de Proyecto Sur, encabezados por Fernando “Pino” Solanas y por el diputado porteño Rafael Gentili, habían presentado una denuncia ante la Comisión Nacional de Valores para que se investigue a la empresa Metrovias S.A. y a su controlante, CLISA SA.

La Cámara Civil condenó a Metrovías S.A. a indemnizar con más de 25 mil pesos a un pasajero que demandó a la empresa porque mientras viajaba en la línea A de Subte este se quedó detenido y se cortó la luz durante 20 minutos y al bajar en los andenes se lesionó.

La concesionaria dio un giro de 180 grados en su posición sobre el conflicto que enfrenta a la Nación y a la Ciudad por la administración del servicio. Las claves del pacto y los errores de Macri.

La vicejefe de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, le respondió a la concesionaria del subte que le pidió a la Ciudad que tome el servicio.

Por primera vez, la empresa concesionaria hizo un pedido público y directo al jefe de gobierno porteño. Además, aseguraron que el Subte "es un medio de transporte totalmente seguro". Desde la Ciudad continúan sosteniendo que el Subte es responsabilidad de la Nación.

Tras cuatro meses de haberse iniciado las obras de extensión de la línea H, la estación cabecera aún continúa detenida por el conflicto con la ONG Basta de Demoler. Avanzan los trabajos en el resto de los frentes.

El grupo Roggio emitió un comunicado para desmentir la acusación de "irregularidades" económicas que la entidad de seguridad social realizó ante la Comisión Nacional de Valores

Así consta en el Contrato de Concesión, que consagra a SBASE como operadora natural del servicio de no mediar concesión. Este escenario sería posible si se cumple la amenaza de Metrovías de dejar el servicio o si el Gobierno nacional rescinde la concesión, por lo que la discusión por el traspaso de la red se volvería abstracta.

La empresa concesionaria emitió un comunicado de prensa donde vuelve a hacer mención a la dificultad económica que afronta en la operación del servicio, y rechaza las medidas de fuerza gremiales que se tomarán este miércoles y jueves.

SubteVive, el programa Cultural de Metrovías, entregó los premios a los ganadores del tradicional concurso literario, que en esta oportunidad convocó a los participantes a revivir sus historias sobre “El Primer Amor”.

El Gobierno porteño le debe $ 20 millones a la concesionaria. Si no cobra, retirará el personal y rescindirá el contrato.

La Cámara Civil condenó a Metrovías a indemnizar con casi 400 mil pesos a una mujer que fue violada mientras viajaba en la línea E. La empresa sostuvo que fue una situación “fortuita” pero los magistrados le achacaron "defectos de las medidas de seguridad”.

La concesionaria Metrovías reafirmó que se encuentra en "estado crítico" tras la firma del Acta Acuerdo en enero entre el Gobierno nacional y el porteño. La empresa del grupo Roggio sostiene que aporta fondos propios para solventar la operación del Subte.

El legislador porteño de Proyecto Sur presentó un informe en donde señala que Metrovías genera negocios extras por 100 millones de pesos para el Grupo Roggio. La empresa salió a desmentir la denuncia y sostuvo que Gentili “confunde ingresos con ganancias, omitiendo los costos de operación mano de obra y mantenimiento”.