17 agosto 2025
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Subterráneos

Línea H

Nuevos retrasos en la extensión de la línea H

enelSubte -
El MDU prometió que las estaciones estarán listas para julio. Pero faltan las vías, los componentes eléctricos, el señalamiento, las terminaciones y el material rodante. De las seis estaciones prometidas solo abrirían dos.
Línea A

Embarcaron primeros dos trenes de la segunda tanda de CNR

enelSubte -
Embarcaron en Shanghái los primeros diez coches de un total de 105. Se irán sumando durante el año a la línea A, cuya frecuencia fue caracterizada por SBASE como "inadmisible".
Opinión

Fabio Ares: “Hay que preservar el patrimonio tipográfico como un aspecto del ferroviario”

Fabio Ares -
enelSubte.com dialogó con Fabio Ares, docente y diseñador de la Universidad Nacional de La Plata y Cofundador del proyecto Tipografía Histórica Ferroviaria sobre la señalética del Subte. ¿Puede recuperarse la cartelería histórica?
Servicio

Por falta de energía eléctrica estuvo interrumpida la línea A

enelSubte -
La línea A estuvo interrumpida desde las 10:30 hasta cerca de las 12 por falta de suministro eléctrico. Hubo que evacuar formaciones con personal de bomberos.
Crisis de la Línea B

Vuelve a funcionar la línea B los sábados

enelSubte -
A partir del sábado 7 la línea B retomará su horario habitual. Durante enero había estado cerrada por obras. El diagrama restringido continuará vigente domingos y feriados.
Crisis de la Línea B

Rodríguez Larreta y Piccardo recorrieron la línea B

enelSubte -
El Jefe de Gabinete porteño y el Presidente de SBASE visitaron las obras de la línea B. Larreta afirmó que se renovará el 70% de la flota, pero los trenes madrileños sólo alcanzan a cubrir el 53%.
Línea A

Demolerán parte de la histórica rampa de Primera Junta

enelSubte -
El GCBA reducirá la rampa de Primera Junta a la mitad de su tamaño para facilitar la circulación vehicular. Las organizaciones barriales de Caballito se preocupan por el destino de las rejas que serán quitadas.
Crisis de la Línea B

Línea B: marginalidad y abandono

enelSubte -
Así como en otras líneas, en la B conviven la permanente aglomeración de pasajeros, la falta de ventilación, la delincuencia, la marginalidad y el abandono. Las obras cosméticas y los anuncios de obras cuestionadas no parecen cambiar sustancialmente el panorama.
Opinión

Martín Wolfson: “La señalética del Subte está en buenas manos”

Martín Wolfson -
enelSubte.com entrevistó a Martín Wolfson, de Estudio Cabeza -encargado del mobiliario urbano y de la cartelería del Metrobús- sobre la señalética del Subte. "Sería bueno incorporar más información para el turista o el viajero no frecuente", afirmó.
Subterráneos

La Ciudad coloca bonos por $860 millones para obras del Subte

enelSubte -
El Gobierno porteño colocó en el mercado tres series de bonos por un total de 860 millones de pesos para financiar obras del Subte.
Línea H

Licitan inspección técnica de coches Alstom para la línea H

enelSubte -
SBASE licitó la inspección de la fabricación de 120 coches para la línea H. El contrato asciende a un millón de dólares sin IVA. El antecedente de la línea A.
Opinión

Andrés Borthagaray: “los carteles están donde pueden, no siempre donde deberían”

Andrés Borthagaray -
enelSubte.com dialogó con Andrés Borthagaray (Director para Latinoamérica del Instituto para la Ciudad en Movimiento) acerca de la señalética del Subte y sus perspectivas. La evaluación de los mapas de Ciudad Legible.
Crisis de la Línea B

Macri contrata a Clarín para plotear trenes del Subte

enelSubte -
Unidades CAF 6000 fueron enviadas a la planta impresora de Clarín en Barracas y salieron de allí ploteadas con el nuevo esquema del Subte. Se trata de los trenes cuestionados por incompatibilidades con la infraestructura.
Línea C

Llegan los primeros Nagoya 5000 para la línea C

enelSubte -
Se trata de 18 coches usados, de unos 30 años de antigüedad, provenientes del Metro de Nagoya, en Japón. Otros 12 están en camino. Tienen aire acondicionado y entrarán en servicio en los próximos meses.
Línea D

Peligro en Catedral: abrieron puertas contrarias al andén

enelSubte -
Un tren que ingresó a la estación Catedral de la línea D, proveniente de Congreso de Tucumán, abrió las puertas del lado contrario del andén, provocando riesgo de caída a las vías para los pasajeros.
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