Subterráneos

Un tren Nagoya de la línea C presentó una falla en el enclavamiento de puertas, viajando con una de ellas abierta en plena hora pico. Incidentes similares habían ocurrido en 2014 y a principios de este año.

Buenos Aires es una de las redes de Subte latinoamericanas que más temprano cierra, mientras crece la demanda por la ampliación del horario más allá de las 23 horas. ¿Cómo es el servicio nocturno de las principales redes del mundo?

El juez Casanello ordenó nuevos allanamientos en el marco de la causa que investiga la millonaria contratación directa de seguros a una empresa ligada a Franco Macri por parte de Trenes Argentinos Operaciones. El titular de esa empresa estatal, Marcelo Orfila, se encuentra imputado.

La operadora de la red se manifestó en contra de ampliar el horario del servicio debido a que por la noche se realizan obras de mantenimiento de material rodante e instalaciones fijas. Además, aseguran que la demanda no justifica la prestación del servicio. Sin embargo, el Urquiza funciona las 24 horas de lunes a sábados.

Antes de la privatización, el Subte funcionaba hasta la 1:20. Con la excusa de realizar obras, la red pasó a cerrar a las 23. Hoy es uno de los metros latinoamericanos que más temprano cierra, junto con Caracas, Lima y Medellín. Otras ciudades, como San Pablo, Río de Janeiro o México DF, cierran a las 0 o incluso a la 1.

Un tren CAF 6000 debió ser evacuado y apartado de servicio debido a la presencia de humo y olor a quemado en su interior. Desde Metrovías explicaron que se trató de una falla en uno de los componentes de los equipos de aire acondicionado.

Este lunes feriado el servicio funcionará de acuerdo con el cronograma de los días domingo: el Subte de 8 a 22 y el Premetro de 8 a 21.

Durante el mes pasado, el Subte perdió 130 horas y 37 minutos de servicio por incidencias de variado tipo. Las líneas más afectadas fueron la B, la D y la A. Bajo nivel de interrupciones en las líneas C y H, esta última recientemente automatizada.

Formaciones de las líneas A y D sufrieron desperfectos técnicos, provocando interrupciones y servicios limitados. En la línea A debieron evacuar a los pasajeros en medio del túnel entre Loria y Miserere.

Metrovías se encuentra ejecutando la renovación de los solados de la estación Diagonal Norte, una de las más transitadas de la red. Los pisos de esta estación estaban visiblemente deteriorados. De momento, los trabajos alcanzan al andén a Retiro.

SBASE lanzó una licitación para instalar ventilación forzada en Alem, Carlos Pellegrini y Ángel Gallardo. Además, acondicionarán la ventilación actual de Uruguay, Callao y Pasteur. Las demoradas obras permitirán bajar la temperatura en túneles y estaciones.

Ante la renuncia de Piccardo, se hizo cargo de sus funciones el vice Campelo. Una "cara nueva" en SBASE, fue nombrado en enero de este año y proviene del mundo empresario. Tiene línea directa con el ministro de Desarrollo Urbano Franco Moccia. Perfil del funcionario que puede quedar a cargo de la empresa de forma permanente.

Juan Pablo Piccardo renunció a la presidencia de SBASE este miércoles, tras casi siete años de polémica trayectoria. Interinamente será reemplazado por el vicepresidente de la empresa, Edgardo Campelo. Su herencia más destacada es la crisis desatada en la línea B tras la compra de trenes usados incompatibles.

Un CAF 5000 sufrió el desprendimiento de uno de sus patines colectores y provocó la rotura de un tramo de tercer riel en el ingreso a la estación Rosas. El incidente ocasionó demoras debido a que Rosas tuvo que operar con un sólo andén.

Los servicios de este sábado a Rosario y de la madrugada del domingo a Buenos Aires quedaron suspendidos debido a que se realizarán obras de renovación de vías en el ramal. Por el momento, continúan sin mejorar los tiempos de viaje.