Internacional

El 8 de enero se realizó el evento "Subte sin pantalones" por segunda vez en Buenos Aires.

La capital japonesa, que posee una de las redes de subtes más densas del mundo, cuenta también con un museo en donde se exhiben ejemplares restaurados del material rodante que tuvo a lo largo de su historia. Entre ellos puede verse un coche Mitsubishi de la línea Marunouchi, la mayoría de los cuales circulan en la línea B del Subte porteño desde 1995.

El Metro de Santiago construirá dos líneas nuevas completamente equipadas y automatizadas. Los nuevos trayectos sumarán 37,3 kilómetros y 32 estaciones a una red que ya supera los 100 kilómetros de extensión. La inversión está estimada en 2758 millones de dólares. Comparación con las obras más recientes en Buenos Aires.

La nueva ambientación fue propuesta por el Metro de París a la República Argentina como parte de su programa de modernización de la línea 1 de la red parisina. Después de casi dos años, se inaugurará hoy.

Autoridades del metro parisino invitaron al Gobierno nacional a proponer una nueva ambientación para la estación Argentine de la línea 1. Se incluirán paneles alusivos al tango, el fútbol, los gauchos, paisajes naturales y las biografías de Jorge Luis Borges y Julio Cortázar.

El presidente de SBASE presentó los próximos llamados a licitación para terminar la línea H en la asamblea de la asociación que nuclea a dueños y operadores de redes de Subtes.

El empresario Franco Macri, padre del actual jefe de Gobierno, cobró jugosas comisiones por "facilitar" los acuerdos con China firmados por la presidente en su última visita. Trenes, soja, energía nuclear y 800 millones del Correo, en juego.

Mientras la red de Subtes de Buenos Aires cuenta con poco más de 50 kilómetros, el Metro de Santiago busca superar los 100 kilómetros para el 2011. Hoy inaugura nuevas estaciones y es inminente la construcción de la línea 6.

Medios latinoamericanos y europeos dedicaron espacios a la huelga de subterráneos que paraliza a Buenos Aires.

La Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura porteña recibió este martes a representantes de la red ferroviaria y de subtes que funciona en Londres.

Lo dijo José Cuervo Argudín, el hombre que le cambió la cara a Barcelona.

Una empresa nacional realiza las tarjetas magnéticas con un sistema de vanguardia. Los pases de metro neoyorquino y de subte porteño compartirán tecnología.