Ferrocarriles

Tras varios meses de idas y vueltas, se abrieron los sobres de la licitación para la reparación de 24 locomotoras CSR de la línea San Martín. Se presentaron la china CRRC y la argentina Materfer. La reparación general de las máquinas es indispensable para superar la crisis tractiva que afecta a la línea: las locomotoras han cumplido 10 años de servicio y están excedidas de kilometraje.

La concesionaria carguera NCA solicitó no pagar aportes y contribuciones patronales por tres meses. Se trata de una medida de auxilio económico que busca evitar que la empresa ingrese en un procedimiento preventivo de crisis. El pedido ocurre apenas meses luego de que el contrato de concesión de la empresa venciera y fuera prorrogado por el Ministerio de Transporte.

Comenzaron las obras para dotar a Vaca Muerta de una conexión ferroviaria: se iniciaron los trabajos de la nueva playa de cargas en Añelo. La obra, que había sido licitada el año pasado y adjudicada en mayo, es considerada el puntapié inicial del nuevo ramal que vinculará al yacimiento con el Ferrocarril Roca.

Transporte dispuso que los colectivos de jurisdicción nacional y los trenes metropolitanos y regionales sean gratuitos el día de las PASO y de las elecciones generales. Se invitó al resto de las provincias y la Ciudad de Buenos Aires a adherir a la medida: la provincia de Buenos Aires ya había anunciado una medida análoga para el transporte bajo su jurisdicción días atrás.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, volvió a cuestionar a la concesionaria Ferrovías por la reducción del 33% de los servicios de la línea Belgrano Norte. "De esta manera no va a continuar la concesión: está vencida, hubo una prórroga y no hay ningún motivo para que un privado siga administrando y más de la manera que lo está haciendo", aseguró. De esta manera, se desmarcó del ministro Giuliano, quien días atrás había ponderado el "expertise" de la empresa y defendido la continuidad de la concesión.

El inicio de los servicios cortos en el ramal Marinos de la línea Belgrano Sur fue postergado nuevamente: será el 14/8 y no el 7/8 como se había anunciado. Oficialmente el recorte se debe a obras, aunque fuentes de la línea aluden a la escasez de cochemotores en condiciones de marcha por falta de repuestos. La crisis tractiva ya afecta a varias líneas.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) liberó la venta de pasajes para viajar durante septiembre en sus servicios de larga distancia. La excepción son los trenes a Bahía Blanca que continúan suspendidos hasta nuevo aviso. Los pasajes pueden comprarse con descuento por la web. Un repaso por la situación de cada uno de los corredores. Cómo funciona el sistema de confirmación de viaje.

A más de cinco años de su clausura y más de un año de que se retomaran las obras, hay preocupación e inquietud entre vecinos y usuarios por las demoras en la terminación de la estación Villa Crespo. Los trabajos continúan, pero a bajo ritmo, y sin que haya una fecha oficial para la reapertura de la estación. Cronología de los retrasos.

Jorge Macri salió al cruce del proyecto que impulsa ADIF para construir un paseo de compras a la vera de las vías del Sarmiento entre Flores y Floresta. El precandidato se sumó a las críticas de los vecinos y objetó que la iniciativa no haya sido consultada con el gobierno porteño. La edificación del paseo implicaría la inutilización de la reserva de traza ferroviaria, vital para proyectos tales como el viaducto que propone Macri como la trinchera que impulsa Lousteau o incluso de un eventual agregado de vías adicionales.

La obra de la nueva estación Universidad de Almirante Brown de la línea Roca, ubicada entre Burzaco y Longchamps, avanza a buen ritmo. Los trabajos habían sido adjudicados e iniciados el año pasado. Buscan mejorar la conectividad de ese centro universitario y los barrios de la zona. La situación del resto de las estaciones en construcción y anunciadas.

El exministro del Interior y Transporte criticó a las autoridades ferroviarias por "falta de gestión": reclamó más frecuencias para el servicio Buenos Aires - Mar del Plata y calificó de "vergüenza" el servicio quincenal a Palmira. A su vez, cuestionó la falta de avances en la electrificación de la línea San Martín.

El ministro de Transporte bonaerense se refirió en duros términos a la concesionaria Ferrovías por la situación de la línea Belgrano Norte: dijo que el drástico recorte del diagrama de servicios se debe a un reclamo por mayores subsidios y deslizó la posibilidad de una "extorsión" por parte de la operadora. El Estado ya cubre la práctica totalidad de los gastos de la línea e incluso aporta personal y locomotoras propias. Una concesión vencida y una continuidad inexplicable.

Desde el 7 de agosto, el ramal Marinos del Crucero General Belgrano de la línea Belgrano Sur circulará con un servicio limitado entre Tapiales y Marinos. De esta manera, el servicio dejará de llegar a la capital y quedará desafectada la estación "Sáenz temporaria". Habría una leve mejora de la frecuencia en el ramal Catán para compensar. Aseguran que la medida se debe a obras, aunque otras fuentes lo atribuyen a la falta de material rodante en condiciones de marcha.

ADIF lanzó concesiones para crear un paseo comercial en un área lindera a las vías del Sarmiento entre Flores y Floresta. A la licitación se presentaron empresas que ya manejan otros importantes centros comerciales en la capital. Los vecinos cuestionan la iniciativa, ya que implicaría arrasar con un área arbolada y parquizada que constituye el pulmón verde de la zona.

Luego de varias semanas de suspensión, se reanudó la licitación para la reparación general de las 24 locomotoras CSR de la línea San Martín. Las máquinas, que ya cumplieron 10 años de servicio, están excedidas de kilometraje y varias de ellas se encuentran fuera de servicio por problemas técnicos. Un potencial oferente chino se asociaría con un taller local para poder realizar los trabajos. La preocupante crisis tractiva en las otras líneas.