Ferrocarriles

Trenes Argentinos adjudicó una contratación para realizar obras de reparación estructural del puente sobre la Avenida Elcano de la línea Mitre. Los trabajos habían sido incluidos en el listado de proyectos prioritarios de la emergencia ferroviaria. El puente es atravesado por los trenes de los ramales José León Suárez, Mitre y los servicios de larga distancia.

Se cumplen tres meses de la suspensión del servicio regional entre Rosario y Cañada de Gómez, tras un accidente con la única formación asignada en noviembre pasado. Ahora, Trenes Argentinos asegura que si bien el servicio se encuentra “cancelado” no fue clausurado ni eliminado y que la intención oficial reanudarlo cuando el material rodante sea reparado. Sin embargo, los avances son lentos y no hay plazos para su reactivación. Presentarán un recurso de amparo para la continuidad del servicio.

Trenes Argentinos informó que tras más de un año de parálisis comenzarán las obras de renovación de vías en el ramal Tigre de la línea Mitre. Para la realización de trabajos en los sectores más prioritarios, el servicio estará totalmente interrumpido durante diez días. La obra se encuentra adjudicada hace más de un año y los insumos ya fueron adquiridos. Además, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán con servicio limitado. Detalles de las afectaciones y las obras.

ADIF realizó la apertura del segundo sobre, correspondiente a la oferta económica, de la licitación para el completamiento de sectores faltantes de cerramientos perimetrales en tres tramos de la línea Roca. Los trabajos apuntan a garantizar la seguridad operativa, evitando la proliferación de pasos a nivel clandestinos y la intrusión de personas o vehículos en la zona de vías. La licitación está incluida dentro la lista de obras prioritarias a ejecutar en el marco de la emergencia ferroviaria.

Mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno desafectó de la concesión de Ferrosur el ramal de cargas entre kilómetro 5, en Avellaneda, y la estación Sola, en el barrio porteño de Barracas. La traza quedó bajo custodia de la ADIF. La circulación de trenes por el ramal se encontraba interrumpida desde 2021, tras un accidente en la villa 21-24. El problema estructural de las intrusiones y la pérdida de ramales operativos.

El Gobierno avanza en la reconversión de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) y Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) de Sociedad del Estado en Sociedades Anónimas Unipersonales. En ambos casos, la modificación obedece a una adecuación a lo establecido por el DNU 70/2023. Con este cambio, se busca allanar el camino para la privatización del sistema ferroviario, contemplada en la "ley Bases": días atrás se autorizó la privatización de Trenes Argentinos Cargas.

Trenes Argentinos Infraestructura declaró fracasada la licitación para la puesta en valor de la estación Palermo de la línea San Martín. La licitación era parte del paquete de obras lanzadas el año pasado en el marco de la emergencia ferroviaria y contaba con una firma interesada.

Mediante un decreto publicado este lunes, el Gobierno dio el primer paso formal para la privatización del sistema ferroviario, dando inicio al proceso de concesión de Trenes Argentinos Cargas, la empresa estatal que opera los servicios cargueros del Belgrano, el San Martín y el Urquiza. La medida incluye tanto la operación como la administración de las vías, el material rodante, los talleres y el personal, que se licitarán por separado, profundizando la fragmentación del sistema.

Trenes Argentinos informó que desde este viernes y hasta el 21 de febrero los trenes con sentido a La Plata y a Bosques vía Quilmes no se detendrán en la estación Avellaneda. Tampoco pararán los trenes a Bosques vía Temperley en ciertas franjas horarias. La medida se debe a la inhabilitación del andén 1, cuya plataforma provisoria será desmontada para dar avance a las obras de elevación definitiva de andenes.

Trenes Argentinos reactivó la colocación de cerramientos perimetrales en los sectores Sarandí - Bernal y Ezpeleta - Berazategui de la línea Roca. La obra es financiada con parte del crédito otorgado por el BID, que también comprende los trabajos de elevación definitiva de los andenes 1 y 2 de la estación Avellaneda y la renovación de vías entre City Bell y La Plata.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la adquisición de cables destinados al mejoramiento del sistema eléctrico de la línea Mitre. La compra será financiada con el crédito que el Banco Mundial otorgó para la modernización de la línea. Parte del proyecto, sin embargo, se encuentra paralizado: la renovación de vías del ramal Tigre está frenada, mientras que la electrificación hasta El Talar fue cancelada.

Desde este mes y hasta junio, serán suspendidos seis trenes al mes en el corredor Buenos Aires - Rosario. El recorte temporal de frecuencias se debe a trabajos de mantenimiento en las formaciones asignadas. El servicio, entre la crisis de material rodante que afecta a la línea Mitre y la suspensión de obras clave que permitirían mejorar los tiempos de viaje.

Tren Patagónico recibirá en todas sus estaciones donaciones para los afectados por los incendios forestales que azotan a la región. Se dispondrá de una formación especial que partirá este miércoles por la tarde hacia Bariloche. Las mercaderías posteriormente serán trasladadas mediante camiones hasta El Bolsón. El detalle de los productos más necesitados.

Desde este lunes, el Tren del Valle volverá a funcionar en toda su extensión, con cuatro frecuencias por sentido. El servicio funcionaba limitado desde hace tres años entre Neuquén y Plottier, sin llegar a Cipolletti, a causa de reiterados choques de camiones de gran porte contra el puente ferroviario de la ruta 151. Se dispondrán operativos viales para evitar el paso de vehículos y garantizar la seguridad de la circulación.

El GCBA lanzó un concurso de ideas para la construcción de una estación ferroviaria en cercanías de la Facultad de Derecho. Son terrenos que el gobierno de Javier Milei planea subastar. Avance de las consultoras ante el retiro del Estado en la coordinación de proyectos ferroviarios y dudas sobre el futuro de las estaciones de Retiro.