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Se cumplen 108 años de la inauguración del primer tramo de la línea A. Fue el primer subterráneo de América Latina, de Iberoamérica y del hemisferio sur. Pese a ese impulso pionero, la extensión del Subte se halla estancada: por primera vez en medio siglo no hay estaciones en obra. La línea H, inconclusa por ambos extremos, y la línea F en permanente postergación. SBASE, entre indefiniciones y obras menores. El abandono del Subte y su desaparición del debate público.

Tal como había anticipado enelSubte, hoy comenzará la gestión de Emova Movilidad al frente de la red. La empresa, que tendrá a su cargo la gestión del Subte hasta 2033, está formada por Metrovías y su controlante Roggio. Prometen cambios en el mantenimiento y la información al usuario.

ADIF adjudicó la licitación para terminar las obras y elevar los andenes de la nunca inaugurada estación Panamericana del Belgrano Norte. La decisión de relicitar la estación había sido anticipada por enelSubte meses atrás. Más de cinco años de idas y vueltas comienzan a quedar atrás.

El Subte recupera desde este miércoles su horario de inicio de servicio habitual. La red comenzará a funcionar a las 5:30, como hasta antes de la pandemia. Se trata de la última medida restrictiva derivada de la crisis del COVID que quedaba en pie.

Se abrieron los sobres de una licitación para renovar 10 km de vía doble de la línea Roca, entre Luis Guillón y Ezeiza. Adecuarán aparatos de vía, obras de arte y pasos a nivel. La última renovación del sector había sido en la década del 80.

La Asociación Amigos del Tranvía (AAT) celebra los 41 años del Tranvía Histórico con una fiesta solidaria. Habrá paseos en tres tranvías que circularán en simultáneo, exposición de coches históricos, shows musicales y muestras de arte. La entrada es un juguete o un alimento no perecedero.

La EFE chilena licitó la compra de 22 trenes eléctricos que serán destinados a la segunda línea de Metrotren de la capital trasandina (Estación Central - Melipilla), actualmente en obra. La operación contiene una cláusula para la adquisición de otras diez formaciones idénticas para la línea a Batuco, que se encuentra en proyecto.

En coincidencia con el 108° aniversario del Subte, comenzará a regir el nuevo contrato de concesión de la red con Emova Movilidad, firmado meses atrás. La empresa, integrada por Metrovías y su controlante Roggio, tendrá a su cargo la operación y el mantenimiento de la red hasta 2033, con posibilidad de prórroga hasta 2036.

El diputado Juan Manuel Valdés presentó un pedido de informes en la Legislatura porteña solicitando aclaraciones sobre la colisión entre dos trenes de la línea A ocurrida semanas atrás. El incidente se había producido cuando un tren descendió sin control por la rampa de Primera Junta, impactando contra una formación estacionada. Cuestionan que no se haya informado a la JST.

Se habilitó el segundo desvío ferroviario en el puerto de Timbúes, que servirá a las terminales de Cofco y ACA. Otros dos permanecen en obra. Hasta la construcción de este nuevo ramal ferroviario, inaugurado el año pasado, el puerto era inaccesible por ferrocarril, lo que impactaba negativamente en los costos de la producción agroindustrial.

La Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMyS) realiza su 35° asamblea general y congreso anual desde el 23 hasta el 26 de este mes. El evento tiene lugar de forma virtual por el impacto de la pandemia. Se brindan charlas magistrales y seis paneles temáticos con la presentación de más de 20 ponencias de destacados representantes de la industria metroferroviaria.

Transporte adjudicó la "supervisión técnica externa" de la obra del viaducto de la línea Belgrano Sur. Los trabajos de consultoría abarcan la supervisión de los trabajos de la segunda etapa, entre Sáenz y Plaza Constitución, actualmente en construcción.

Un cochemotor del servicio Divisadero de Pinamar sufrió un incendio en la tarde del domingo en la estación General Guido. El fuego afectó la sección central de uno de los coches cabecera y provocó daños en una locomotora del tren a Mar del Plata que estaba estacionada a su lado.

El Metro de Santiago lanzó una licitación para extender la línea 6 en 2,5 km, desde su actual cabecera en Cerrillos hasta la futura estación Lo Errázuriz. Allí se construirá una combinación con la segunda línea de Metrotren (Estación Central - Melipilla), actualmente en obra. Se estima que los trabajos estarán terminados para 2027 y demandarán una inversión cercana a los 200 millones de dólares.

ADIF adjudicó las obras para extender en 3 km el recorrido del Tren Universitario de La Plata. El servicio será ampliado desde su actual cabecera en Policlínico hasta la Avenida 25, con cuatro nuevas estaciones. Se realizarán obras de vía, señalamiento y construcción de paradas.