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El Gobierno anunció que las tarifas de los colectivos y trenes en el AMBA aumentarán un 45% a partir de enero. Para los colectivos, los valores oscilarán entre un mínimo de $76,92 y un máximo de $105,46. Se trata de apenas un primer "descongelamiento" de los valores que permanecían inalterados desde agosto pasado, aprovechando la resolución del gobierno anterior que autorizaba aumentos por IPC. El Ministerio prepara otro fuerte aumento para febrero, que llevaría las tarifas a valores aproximados a los que se pagan en el interior del país. Incertidumbre por la brecha con la tarifa del Subte.

Las 20 notas más leídas de enelSubte durante 2023 constituyen una muestra cabal de cuáles fueron los temas que dominaron la agenda de este año en materia de ferrocarriles, subterráneos y transporte en general. Un repaso por los artículos más visitados por los lectores.

El Gobierno envió al Congreso el proyecto de la "Ley Ómnibus" de reforma del Estado. La iniciativa contempla la venta de todas las empresas estatales, entre las que se encuentran las cinco ferroviarias: el holding Ferrocarriles Argentinos y sus cuatro subsidiarias de pasajeros, cargas, infraestructura y capital humano. El Estado no conservaría ninguna intervención en el sector y se desharía hasta del manejo de la infraestructura, en una visión radicalizada que no existe en prácticamente ninguna parte del mundo y fracasó allí donde se intentó.

Tal como había anticipado enelSubte, la tarifa del Subte aumentará a $110 a partir del 5 de enero próximo. Se trata del primer tramo, ya que aumentará a $125 en febrero. Continúan vigentes los descuentos para usuarios frecuentes y Red SUBE, así como los abonos y pases.

Los Ferrocarriles Estatales de Bulgaria (BDZ) lanzaron una compra de 20 formaciones push-pull para el segmento de media distancia. En la licitación compiten la china CRRC y la española Talgo. La operación, que es la mayor compra de material rodante en la historia del país, será íntegramente financiada con fondos de la Unión Europea.

La estación Pasteur-AMIA de la línea B cerrará durante dos meses y medio una vez que se adjudiquen los trabajos de puesta en valor, actualmente en proceso de licitación. Del total de 20 estaciones contempladas en el plan de mejoras anunciado en 2022, solo cinco fueron intervenidas y una sexta continúa en obras.

Tren Patagónico decidió suspender sus servicios desde el 5 de enero hasta el 31 de marzo. Aseguran que es porque "no están dadas las garantías de seguridad de los pasajeros ni del personal del tren". "La Provincia no dispone de los fondos suficientes para prestar el servicio", dijo el titular de la empresa provincial. La noticia se conoce apenas semanas después de que la ADIF le renovara la concesión sobre el ramal Viedma - San Carlos de Bariloche.

El aumento de la tarifa del Subte en dos tramos, a $110 y $125, se hará efectivo en las próximas semanas. El incremento, que había sido anunciado a fines de octubre pasado, quedó autorizado tras la realización de una audiencia pública marcada por la baja participación: solo cuatro personas, incluyendo al presidente de SBASE, expusieron en la instancia.

Las obras de instalación del sistema Automatic Train Protection (ATP) de la línea A ya han finalizado. Hasta ahora, la línea operaba con una versión degradada del sistema, con paratrenes mecánicos. Se continúa trabajando con la puesta en marcha del ATO, que permitirá la operación automática de la línea. Una vez culminada la obra, la A se convertiría en la cuarta línea de la red en contar con automatización.

Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó la compra de más de 2800 toneladas de rieles para obras de renovación de vías de la línea Mitre. Los rieles serán utilizados en las obras del ramal Tigre, cuyo inicio es inminente, y en el tramo Victoria - El Talar, actualmente en proceso de licitación. Una primera compra de rieles ya se había concretado en 2022. El Banco Mundial financia tanto las obras como la provisión de los insumos.

El ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, confirmó que el gobierno impulsará la privatización de los ferrocarriles. "La orientación es que todo lo que pueda hacer el sector privado que lo haga y retirar el Estado de la economía", dijo. También habló de disolver empresas estatales, entre las que citó a las ferroviarias DECAHF y Ferrocarriles Argentinos. Definiciones preocupantes.

La iniciativa para convertir a la estación Pasco Sur de la línea A en un museo y centro de interpretación patrimonial del Subte sigue en pie y registra algunos avances: se trabaja en la elaboración de relevamientos y normativa para la elaboración del anteproyecto, que podría ser presentado el próximo año. La estación, clausurada hace más de 70 años, se encuentra en estado prácticamente original, más allá del natural deterioro por el paso del tiempo.

Fue inagurado oficialmente el nuevo tren turístico de la Quebrada de Humahuaca. Los pasajes, que serán pases diarios, comenzarían a venderse en enero y el servicio empezaría a funcionar en marzo próximo. Habrá tarifas diferenciadas para turistas extranjeros, nacionales y jujeños. Prometen la compra de más unidades y continuar con la recuperación de tramos de vía para futuros proyectos.

Un año y medio después de que se diera de baja la licitación para los estudios de la línea F y se anunciara que se realizarían con personal propio del gobierno porteño, desde SBASE aseguran que "se encuentra prácticamente finalizado" el "diseño conceptual" de la línea. Una vez finalizado ese proceso, se avanzará con la Ingeniería Básica para licitar su construcción. Sin embargo, el Presupuesto 2024 no contiene partidas para la obra. Los posibles cambios para abaratar el proyecto.

El Presupuesto porteño para el año que viene, que fue aprobado por la Legislatura la semana pasada, no prevé obras de expansión de la red de Subte. Afuera quedaron obras largamente postergadas como la estación Sáenz, el tramo norte de la línea H o la línea F, de la que solo se menciona la idea de avanzar con los estudios. La terminación del Nodo Obelisco, la compra de nuevos trenes para la línea B y la finalización de las obras de señalamiento de la línea D son algunas de las pocas obras de importancia contempladas.