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Durante este sábado 19 de julio la Asociación de Amigos del Tranvía celebrarán el aniversario número 49 de la institución. Se realizarán paseos en tranvía, y se abrirá el Laboratorio Patrimonial Centenera - Museo del Subte, donde habrá show de ferromodelismo y una exposición de vehículos antiguos. El evento se realizará entre las 12 y 18 horas, con entrada libre y gratuita.

Tal como había anticipado enelSubte en exclusiva, Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) adjudicó la fabricación de los trenes de la línea B a la china CRRC Changchun. El valor final de los coches ascenderá a 1,7 millón de dólares por unidad. La operación será financiada por el fabricante, aunque la toma de deuda deberá contar con aprobación de la Legislatura. Se espera que las primeras formaciones entren en servicio en 2027. Cómo serán los nuevos trenes, cuya incorporación permitirá jubilar a los Mitsubishi y a los CAF 6000.

La concesionaria Emova desarrolló una encuesta a usuarios de la red durante el mes de mayo para conocer el nivel de satisfacción con el servicio y los hábitos de viaje. El 80% de los pasajeros valoró de forma positiva al servicio. Además, cerca del 40% de los entrevistados asegura haber utilizado alguno de los nuevos medios de pago disponibles. En junio se registró un incremento en la cantidad de pasajeros transportados en comparación con el mes anterior y con igual mes del año pasado.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura de sobres de la licitación para la instalación de equipos de a bordo del ATS en locomotoras de los servicios diésel locales de las líneas Mitre y Sarmiento. Dos consorcios presentaron sus ofertas. La obra ya había sido licitada en 2022, pero había sido dejada sin efecto. Ahora se ejecutará con un crédito de la CAF aprobado en noviembre de 2023, que también permitirá realizar obras de señalamiento en la línea Mitre.

Trenes Argentinos Cargas recibirá a finales de julio la primera tanda de los 180 vagones tolva graneros chinos adquiridos en 2023. La mitad arribarán antes de fin de mes, y los restantes en agosto. La compra fue posible gracias a un acuerdo con un grupo de cereraleras, que pagaron flete por adelantado. El convenio también permitió la recuperación de locomotoras. En paralelo, avanza la privatización de la empresa, proceso que incluye el remate del material rodante.

Trenes Argentinos informó que el ramal Tigre de la línea Mitre no circulará entre el sábado 19 y el domingo 27 de julio, debido a obras de renovación de vías. Además, durante esos días los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez estarán limitados a Belgrano R. Según la empresa, las afectaciones permitirán acelerar el ritmo de ejecución de los trabajos.

Desde este lunes entra en vigencia un nuevo horario en la línea Belgrano Sur. Las principales modificaciones consisten en la extensión de los servicios descendentes del ramal Marinos, que ahora llegan hasta la estación Villa Madero. Sin embargo, en sentido inverso continúan partiendo desde Tapiales. A su vez, se redujeron las frecuencias del ramal: el recorte alcanza aproximadamente a un 30% de los servicios.

Ferrocarriles Argentinos informó que el CENACAF capacitó a 3092 empleados desde la implementación de la emergencia ferroviaria. Este número representa un incremento mayor al 75% comparado con los años anteriores. A su vez, se incrementó la cantidad de cursos realizados en un 41%.

La firma china CRRC presentó los primeros dos trenes de la línea 1 del Metro de Bogotá. Se espera que el primero de ellos arribe a Colombia en el mes de septiembre. En total se adquirirán 30 formaciones. Avanza a buen ritmo la ejecución de las obras: aspiran a comenzar a con las operaciones en el primer trimestre del 2028. En paralelo, continúa en trámite la licitación de la futura línea 2, que se adjudicaría este año. Colombia desarrolla importantes inversiones en medios guiados.

El Gobierno de la Ciudad propuso la extensión del recorrido de la línea 102 desde su actual cabecera en Palermo Chico hasta la estación Lisandro de la Torre de la línea Mitre. También se proyecta la creación de un nuevo servicio corto entre Plaza Constitución y la nueva cabecera. Los cambios serán sometidos a un foro de consulta ciudadana por un plazo de 15 días.

Trenes Argentinos decidió dar de baja la concesión de espacios comerciales de la estación Once, terminal de la línea Sarmiento, que estaba en manos del empresario Néstor Otero desde hace 20 años. Desde la empresa fundamentaron la decisión en el hecho de que el contrato implicaba que la firma abonaba "cánones irrisorios". Los espacios serán licitados nuevamente "a valores razonables", dijeron desde la empresa estatal.

La Ciudad preadjudicó la licitación para la elaboración del proyecto de arquitectura e ingeniería de la futura línea F del Subte. El consorcio seleccionado fue la UTE UPU y Asociados – IATASA – ATEC, que venció a otras cuatro firmas participantes. En paralelo, la Ciudad convocó a una manifestación de interés para sondear el interés de potenciales interesados en participar de la obra. Pese a estos progresos, se complica la posibilidad de que las obras de la línea comiencen el año que viene, tal como se había anunciado originalmente.

El Gobierno de la Ciudad autorizó el funcionamiento de un nuevo ramal de la línea 12, que consiste en un desdoblamiento del recorrido troncal que incorpora el paso por la estación Yrigoyen de la línea Roca y el Centro Metropolitano de Diseño (CMD). El nuevo recorrido, de carácter experimental, funcionará por 180 días. Su implementación obedece a la apertura de un nuevo centro educativo y a la "carencia de conectividad" en la que quedó el CMD tras la clausura de la estación ferroviaria, cerrada desde hace un año y medio por obras que todavía no comenzaron.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la adquisición de 23 aparatos de vía destinados a la línea Belgrano Norte. Esta compra se suma a otra lanzada semanas atrás, que contempla la provisión de 18 aparatos de vía más. Además, una tercera contratación publicada días atrás prevé la realización de obras de señalamiento. Todos los trabajos serán costeados íntegramente por el Estado a pesar de que la línea está concesionada a un operador privado, cuyo contrato se encuentra vencido desde 2018 y fue prorrogado sucesivamente en forma precaria.

Trenes Argentinos informó que este miércoles 9 de julio no habrá servicio en los ramales eléctricos de la línea Roca. Las afectaciones se deben a las obras de renovación de vías entre City Bell y La Plata, a trabajos en vías de la estación Ranelagh, a la instalación de un sistema de medición de temperatura de los ejes de las formaciones en Gerli y a tareas de montaje de un puente peatonal en Temperley. Tampoco circulará el servicio diésel Bosques-Gutiérrez.