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SBASE adjudicó a Roggio-Metrovías la concesión de la red del Subte por 12 años más. La actual operadora, que controla el Subte desde 1994, era la única oferente que continuaba en la licitación. El proceso había arrancado en 2017, sufrió cuestionamientos judiciales, retrasos varios y la retirada de los otros dos consorcios que se habían presentado originalmente.

Se realizó un viaje de prueba con un cochemotor CAF 593 "Camello" entre General Guido y Divisadero de Pinamar. Las pruebas tienen por objeto verificar el comportamiento de la formación y determinar los tiempos de viaje de cara a la habilitación del servicio, prevista para los próximos meses.

Desde el 4 de enero, el tren a Bahía Blanca sumará dos frecuencias semanales adicionales, recuperando la oferta de servicios previa a la pandemia. Habrá salidas desde Plaza Constitución los lunes, miércoles y viernes. Las formaciones operan con capacidad limitada al 80% y no cuentan con camarotes ni coche comedor.

El directorio de ADIF le aceptó la renuncia al presidente de la empresa, Ricardo Lissalde. Su salida se daba por hecho desde principios de mes, pero todavía no se había formalizado. El nuevo presidente será Alexis Guerrera, hasta ahora diputado provincial de Buenos Aires y ex intendente de General Pinto, quien asumió el cargo este lunes por la tarde.

Se inauguró la extensión de la U5 del subterráneo de Berlín desde Alexanderplatz a la Puerta de Brandeburgo, que corre bajo la emblemática avenida Unter den Linden. La obra permitirá una rápida conexión entre la estación central de Berlín y el este de la ciudad. Firman una importante compra de tranvías adicionales.

El ministro Meoni anunció que en breve se licitará la construcción de cinco apeaderos para el Tren del Valle. Esto posibilitará la extensión del recorrido desde Neuquén hasta la Terminal de Ómnibus y el Aeropuerto de esa ciudad. En una segunda etapa quieren llegar a Plottier y General Roca.

El Subte operará este jueves 24 entre las 6 y las 22, de acuerdo al diagrama habitual para los días hábiles en pandemia, y el viernes 25 entre las 8 y las 22. Consultá aquí el horario del último tren por cada línea.

Ferrocarriles Argentinos celebró una reunión de directorio en la que decidió incorporar a la DECAHF. El organismo no formaba parte de FA porque iba a ser disuelto, pero Dietrich dejó la decisión sin efecto y la actual gestión mantuvo la situación sin cambios. FA también postergó la designación de un nuevo directorio y presidente.

Tren Patagónico reanudará los servicios entre Viedma y San Carlos de Bariloche el próximo 8 de enero. La reactivación del servicio, suspendido desde marzo por la pandemia, se realizará con un cochemotor Materfer dada su capacidad limitada. No descartan reactivar la formación habitual en función del incremento de la demanda.

El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en la huelga del sindicato La Fraternidad. La medida de fuerza mantenía paralizados los servicios ferroviarios de pasajeros y cargas de todo el país desde las 0 horas. El paro era en reclamo del pago de una deuda que el Estado mantiene con la Obra Social Ferroviaria.

Metrovías anunció que desde este lunes reabrirán cinco estaciones del Subte: Ángel Gallardo, Dorrego, Boedo, Emilio Mitre y Parque Patricios. Los trenes pasaban por ellas sin detenerse desde marzo pasado, cuando fueron cerradas a causa de la pandemia.

SOFSE anunció la reanudación de los servicios Sáenz Peña - Chorotis y Cacuí - Cote Lai, con una extensión del metropolitano de Resistencia que reemplaza parcialmente al Cacuí - Los Amores. Las prestaciones estaban suspendidas a causa de la pandemia.

Desde este lunes habrá que reservar lugar para viajar en todos los ramales eléctricos del Mitre. La medida regirá por la mañana (de 6 a 10) en sentido a Retiro y por la tarde (de 16 a 20) en sentido a la provincia. Hasta ahora, la medida sólo regía por la mañana y en el ramal Tigre.

enelSubte accedió a los expedientes de la nueva concesión de las líneas Urquiza y Belgrano Norte. La decisión de privatizar fue tomada de antemano por la gestión de Dietrich, que ni siquiera consideró la posibilidad de la operación estatal. Se intentó un PPP, que fracasó, y se insistió con una concesión integral que no se ajusta a la ley. Ahora mandaron a revisar los pliegos y se estudian opciones.

ADIF lanzó un megaproyecto para renovar la infraestructura de vías y eléctrica del ramal Tigre de la línea Mitre, electrificar los tramos José León Suárez - Benavídez y Victoria - El Talar, construir nuevas estaciones en Bancalari y Facultad de Derecho y culminar la renovación de la parrilla de Retiro. La iniciativa está siendo sometida a consulta pública virtual.