Desde esta mañana rige el incremento tarifario del 67%. El boleto pasó a costar $7,50, aunque se mantienen los descuentos a usuarios frecuentes. El aumento había sido anunciado en marzo y debió ser reprogramado en varias ocasiones debido a suspensión de audiencias públicas y judicialización.
Bodart afirmó que apelará el fallo de la Cámara que autorizó el incremento tarifario de 67%, cuya entrada en vigencia se prevé para el lunes. El ex legislador consideró "infundada" la resolución judicial. En línea similar se expresó Del Gaiso, quien dijo que "no contestaron los argumentos" de la demanda.
En un fallo dividido, la Cámara de Apelaciones levantó la cautelar que mantenía frenado el incremento de 67% desde julio pasado. La tarifa subirá a $7,50 a partir del lunes, aunque no descartan nuevos aumentos para el año próximo.
enelSubte.com dialogó con el legislador Ferraro (CC-ARI), quien impulsa una iniciativa para ampliar el horario del Subte hasta la 1:30 de lunes a sábado y hasta las 0 los domingos. Asegura que su proyecto no implicaría un aumento importante de gastos y que el oficialismo se niega a aprobarlo porque no lo considera prioritario.
El GCBA presupuestó 6281 millones de pesos para el Subte durante 2017. El monto representa un 0,3% más que el total presupuestado para este año. Entre las obras contempladas se encuentran renovación de flota, señalamiento, vías y avances en las extensiones de las líneas E y H, además de iniciar las obras del Nodo Obelisco.
La Legislatura aprobó por unanimidad el boleto estudiantil. Alcanza a estudiantes de nivel inicial, preescolar, primario y secundario, tanto estatales como privados subvencionados. La medida fue bien recibida por organizaciones estudiantiles, pero la consideran "una victoria parcial" porque excluye a terciarios y universitarios.
Incremento en la tarifa y expulsión de usuarios de la red, compras de trenes usados e incompatibles, cuestionadas expropiaciones de inmuebles, y una larga lista de obras anunciadas que nunca se llevaron adelante. Un repaso por la herencia de quien fue el presidente de mayor tiempo al frente de SBASE: Juan Pablo Piccardo.
Rodríguez Larreta envió un proyecto a la Legislatura para establecer la gratuidad del transporte público para alumnos de nivel incial, preescolar, primario y secundario, tanto de gestión estatal como privada subvencionada. Entraría en vigencia a partir del 1° de noviembre. El caso de los universitarios.
El secretario de Planificación del Transporte es el funcionario a cargo del desarrollo del proyecto de la Red Expresa Regional (RER). En esta entrevista, publicada originalmente en revista Vial, explica las complejidades y expectativas que despierta la obra.
enelSubte.com visitó las obras de la cochera Parque Patricios, que será terminada en diciembre próximo. Una vez habilitada, se enfocarán en finalizar el taller de trabajos pesados donde se realizará el mantenimiento de los nuevos Alstom.
El diputado Marcelo Ramal presentó un proyecto para que el titular de SBASE, Juan Pablo Piccardo, asista a la Legislatura Porteña a explicar sus declaraciones en las que relacionó el freno al aumento del Subte con la falta de seguridad de la red. Para el diputado, "hay que conocer los verdaderos costos de Metrovías".
El presidente de Subterráneos de Buenos Aires declaró ayer que la decisión judicial "atenta contra el servicio y la seguridad de los usuarios". El auditor Del Gaiso le recordó que los errores en el cálculo de la tarifa fueron reconocidos por los propios auditores del PRO y los Metrodelegados le pidieron la renuncia.
La jueza Liberatori concedió un amparo solicitado por el auditor Del Gaiso (CC) contra el aumento del Subte. De esta manera queda suspendido el cospelazo a $7,50 que debía regir desde mañana miércoles. La magistrada ordenó mantener la tarifa vigente y exigió a SBASE que corrija errores en el cálculo de la tarifa técnica.
La jueza Ana Cabezas Cescato resolvió habilitar la feria judicial para tratar el amparo contra el aumento presentado por el auditor Del Gaiso y sus causas conexas, entre las que se incluyen los amparos presentados por Bodart y Del Corro. Si la Justicia concede el amparo, la entrada en vigencia del incremento se suspendería.
El diputado Patricio del Corro (PTS) presentó un recurso de amparo solicitando la nulidad del aumento de la tarifa del Subte a $7,50, mientras que el ex legislador Alejandro Bodart (MST) hizo lo propio. Las presentaciones recayeron en dos juzgados distintos. A estos se suma el amparo presentado por Del Gaiso a fines del mes pasado.
