19 diciembre 2024

Licitan obras de señalamiento en los ramales diésel del Sarmiento

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó dos licitaciones para la modernización del sistema de señalamiento de los ramales diésel Moreno - Mercedes y Merlo – Lobos de la línea Sarmiento. Los trabajos comprenden la automatización del señalamiento y la instalación del sistema de frenado automático ATS, entre otras intervenciones asociadas. La obra estaba incluida dentro de los proyectos prioritarios en el marco de la emergencia ferroviaria.

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Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) lanzó dos licitaciones para modernizar el sistema de señalamiento de los ramales diésel Moreno – Mercedes y Merlo – Lobos de la línea Sarmiento.

Las obras apuntan a modernizar los actuales sistemas de señalamiento para evitar la circulación por AUV (autorización de uso de vía), “automatizando la operación con los semáforos colocados en la vía”, y para la instalación del sistema de frenado automático ATS (Automatic Train Stop).

De acuerdo con los pliegos, a los que tuvo acceso enelSubte, el proyecto comprende la provisión de nuevos sistemas de señalamiento con bloqueo electromecánico en ambos ramales,el bloqueo por medio de contadores de ejes, la implementación de controles de tráfico local (CTL) y controles de tráfico centralizados (CTC). A su vez, se pondrán en marcha enlaces de radiofrecuencia y se instalarán nuevos aparatos de vía (ADV).

Las obras deberán realizarse sin interrumpir el servicio ferroviario. Para ello, las tareas se ejecutarán en etapas con el fin de minimizar el impacto sobre las prestaciones regulares.

La licitación en cuestión se suma a otras contrataciones recientemente lanzadas por la ADIF tras meses de parálisis casi total. En todos los casos se trata de obras enmarcadas en la emergencia ferroviaria, priorizadas por motivos de seguridad operacional.

Vale notar que varias de estas son precisamente en los ramales diésel de la línea Sarmiento: recientemente fueron adjudicadas demoradas licitaciones para la renovación de la vía ascendente entre Luján y Mercedes y para la renovación de vías entre Las Heras y Lobos.

A estas se suman, en esta misma línea, obras en estaciones del ramal eléctrico principal Once – Moreno: fueron licitados trabajos de reconstrucción de la estación Morón y la finalización de obras inconclusas en la estación Ramos Mejía. No obstante, otros proyectos considerados no prioritarios, como la construcción de nuevos andenes en las estaciones Liniers y Ciudadela, que estaban pendientes de adjudicación desde hace más de dos años, fueron cancelados semanas atrás.

Línea Sarmiento: dan de baja la construcción de nuevos andenes en Liniers y Ciudadela

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