Subterráneos

Desde la última suba de tarifas tras la firma del traspaso el 3 de enero, la cantidad de pasajeros transportados se encuentra en constante merma. La concesionaria asegura que, de incrementar nuevamente la tarifa, sólo se agravará la situación.

Es lo que asegura Roberto Fernández, titular de la UTA, al afirmar que la concesionaria ya no tendría más fondos para seguir operando el Subte. Además, instó a los involucrados a que encuentren una solución para el traspaso.

La concesionaria dejó de publicar las frecuencias de las líneas de Subte. Los tiempos ya no se cumplían desde la remoción de 25 formaciones por el conflicto del traspaso.

El metrodelegado Claudio Dellecarbonara aseguró que "hay rumores de que la empresa abandonará el servicio". Este jueves se reunirán para decidir un plan de lucha.

Lucila Maldonado, arquitecta de la imagen de Metrovías, deja el Subte. Con ella, la empresa pierde mucho más que una vocera.

Un empleado de la empresa denunció a la concesionaria por no velar por el cumplimiento de la restricción de fumar en trenes y andenes. La prohibición de fumar rige en toda la red tras la explosión en la estación King's Cross del Subte de Londres en 1987.

Mediante un nuevo comunicado, la concesionaria del servicio volvió a presionar al Gobierno de la Ciudad para aceptar el traspaso. Denuncia la falta de incorporación del Subte a las políticas de planificación y desarrollo de transporte llevadas a cabo por el macrismo en los últimos años. "El Subte es porteño" remata el anuncio oficial.

SBASE lanzó el llamado a licitación para la construcción del Nodo Obelisco, que cambiará el entorno del Obelisco a nivel calzada y mejorará drásticamente el acceso y combinación de las líneas B, C y D. Con la creación del Vestíbulo Central Nodo Obelisco, se inicia una de las obras más importantes de la historia del Subte.

Tras 8 meses, la estación Plaza Francia continúa paralizada por el amparo presentado por la ONG Basta de Demoler. La Cámara de Apelaciones aún no resolvió el conflicto. Existen 3 alternativas que esquivan el Parque pero aún ninguna figura firme. La detención de las obras le cuesta 170.000 pesos por día a la Ciudad.

La realizaron el diputado Claudio Lozano y la legisladora porteña María América González este miércoles, por no haber brindado el servicio durante 10 días.

El ministro del Interior y Transporte convocó para hoy a las 11 al gobierno bonaerense y al de la Ciudad de Buenos Aires para formalizar la conformación de la Agencia Metropolitana de Transporte.

La magistrada porteña Patricia López Vergara dispuso que la gestión de Mauricio Macri retire los $210 millones que el gobierno nacional le giró en concepto de subsidios.

Las calles de la Ciudad son cada vez más peligrosas, pero el Subte no es la excepción. A los habituales robos y arrebatos que sufren los pasajeros, se suman también los actos de violencia contra los trabajadores. Los tiroteos en las estaciones, ¿una nueva modalidad delictiva?

Los casos delictivos van en alarmante aumento. Una investigación de enelSubte.com pone al descubierto los puntos críticos de la red.

La Unión de Consumidores de Argentina presentó una denuncia contra la empresa que concesiona el subte ante la Dirección de Defensa y Protección al Consumidor del Gobierno de la Ciudad. Por su lado, el legislador porteño Julio Raffo, presentó un proyecto para que el subterráneo sea de la Ciudad, administrado por el Estado y controlado por sus trabajadores y usuarios.