Metro de Madrid le ofreció a SBASE en 2013 coches AnsaldoBreda por 1,3 millones de dólares por unidad. El alto costo y el historial de fallas llevaron a la estatal a desestimar la oferta, lo que desembocó en el posterior ofrecimiento de los CAF 6000.
La línea B vuelve a funcionar domingos y feriados desde este 1° de marzo. En días hábiles continuará el diagrama restringido, con servicios entre las 6 y las 21:30.
Arribaron hoy a bordo del buque Da Chang un total de entre seis y doce coches de refuerzo para la línea C. En total suman cinco trenes usados que serán incorporados en el transcurso del año. Tienen aire acondicionado.
SBASE comparó la cantidad de pasajeros transportados en 2014 con el peor año de los últimos diez. La cifra deja poco para celebrar: cinco millones menos de pasajeros que en 2011 y aún menos que en 2008, con cuatro estaciones menos.
SBASE licitó la compra de 60 pantógrafos para coches Mitsubishi y CAF 5000 por 8,5 millones sin mano de obra. Cuando se adapten se eliminará el tercer riel de la línea B. Los coches españoles tenían pantógrafos originalmente, pero se los sacaron. Ahora tienen que volver a comprarlos.
Minutos después de las 20 ocurrió un suicidio en la estación Callao de la línea B. Bomberos y SAME trabajan en el lugar. Hay servicio limitado entre Rosas y Medrano.
Terminó la ocupación de la vía oeste y ya comenzaron los trabajos en la vía este de la estación. Las obras abarcan la construcción de un nuevo acceso y de un arco vidriado en la superficie, lo que permitirá un aumento de la luz natural en los andenes.
En el pasado mes el Subte vio afectado su servicio por 421 horas y 33 minutos. La línea B sufrió interrupciones por más de 332 horas. La menos afectada fue la línea H, que perdió apenas 36 minutos en todo el mes.
Presentaron el primer Alstom adaptado con aire acondicionado, que comenzará a operar hacia fines de este mes. Habían prometido dos trenes para enero, pero se demoró la obra.
Los días domingo, lunes y martes la línea B permanecerá cerrada al público por obras de adaptación a los coches CAF 6000. En tanto, el resto de la red funcionará acorde al cronograma de los domingos.
Una auditoría alemana emitió un demoledor informe para el Metro de México, al declarar que los trenes CAF de la línea 12 son incompatibles con la infraestructura. El mal diseño de los coches españoles pone en riesgo la seguridad de los pasajeros e incrementa los costos de mantenimiento a perpetuidad.
Tras pintar murales, SBASE habló de una estación "nueva y colorida" ornamentada con materiales "lavables y de larga duración". No repararon filtraciones, ni mejoraron los pisos y la cartelería sigue presentando falencias.
enelSubte.com dialogó con el diseñador Matías Kirschenbaum sobre la señalética del Subte, sus fortalezas y debilidades y el mobiliario urbano de Buenos Aires. Un aporte al debate.