Metrovías

Luego de que la concesionaria retirara 20 formaciones del servicio por su “crisis financiera”, el gobierno porteño la intimó a para que devuelva dos trenes de la línea H. Pero la empresa respondió negativamente y redobló la apuesta. Si no le pagan unos 30 millones que perdió por cada mes de este año, no dará marcha atrás.

La Ciudad argumenta que el contrato con Metrovías por la operación de la línea H es diferente al que existe entre la operadora y el Gobierno nacional por el resto de la líneas. "Hace 5 años denuncié la falta de mantenimiento de los trenes de la línea H y ahora Metrovías me da la razón" dijo Alejandro Franco, ex director de SBASE.

La concesionaria del Subte manifestó que no van a circular formaciones "sin mantenimiento" y deslindó culpas en la suspensión del traspaso entre la Nación y la Ciudad.

La concesionaria Metrovías anunció que quitará formaciones de servicio debido a la crisis que atraviesa la empresa, como consecuencia de la inconclusa devolución del Subte a la Ciudad.

Roggio denuncia pérdidas por $140 millones. La empresa no descarta dejarle la operación de la red a Macri.

La empresa concesionaria lanzó una campaña para informar a los usuarios sobre sus 18 años de gestión frente al Subte, cumplidos el 1 de enero pasado.

En marzo de este año, diputados de Proyecto Sur, encabezados por Fernando “Pino” Solanas y por el diputado porteño Rafael Gentili, habían presentado una denuncia ante la Comisión Nacional de Valores para que se investigue a la empresa Metrovias S.A. y a su controlante, CLISA SA.

La Cámara Civil condenó a Metrovías S.A. a indemnizar con más de 25 mil pesos a un pasajero que demandó a la empresa porque mientras viajaba en la línea A de Subte este se quedó detenido y se cortó la luz durante 20 minutos y al bajar en los andenes se lesionó.

La concesionaria dio un giro de 180 grados en su posición sobre el conflicto que enfrenta a la Nación y a la Ciudad por la administración del servicio. Las claves del pacto y los errores de Macri.

La vicejefe de Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, le respondió a la concesionaria del subte que le pidió a la Ciudad que tome el servicio.

Por primera vez, la empresa concesionaria hizo un pedido público y directo al jefe de gobierno porteño. Además, aseguraron que el Subte "es un medio de transporte totalmente seguro". Desde la Ciudad continúan sosteniendo que el Subte es responsabilidad de la Nación.

El grupo Roggio emitió un comunicado para desmentir la acusación de "irregularidades" económicas que la entidad de seguridad social realizó ante la Comisión Nacional de Valores

Así consta en el Contrato de Concesión, que consagra a SBASE como operadora natural del servicio de no mediar concesión. Este escenario sería posible si se cumple la amenaza de Metrovías de dejar el servicio o si el Gobierno nacional rescinde la concesión, por lo que la discusión por el traspaso de la red se volvería abstracta.

La empresa concesionaria emitió un comunicado de prensa donde vuelve a hacer mención a la dificultad económica que afronta en la operación del servicio, y rechaza las medidas de fuerza gremiales que se tomarán este miércoles y jueves.

SubteVive, el programa Cultural de Metrovías, entregó los premios a los ganadores del tradicional concurso literario, que en esta oportunidad convocó a los participantes a revivir sus historias sobre “El Primer Amor”.