Internacional

Los trabajos se ejecutaron en un récord de 9 horas y demandaron el esfuerzo de 1500 trabajadores ayudados por siete trenes de obra y 23 excavadoras.

La propuesta oficial implica vender parte del material rodante y alquilarlo bajo el formato de leasing para no disminuir la cantidad de trenes en servicio. Esperan recaudar más de 1000 millones de dólares para comprar una flota nueva, operativa a partir de 2023.

Las zapatillas cuestan 180 euros pero traen de regalo un abono anual que sale 730. Largas filas en pleno invierno para adquirir uno de los 500 pares fabricados para festejar el 90º aniversario de la empresa de transporte público de Berlín.

El material circulará a prueba en la red de trocha angosta de Asturias. En caso de resultar exitosas, esperan usar la tecnología para reemplazar servicios diésel.

La red de Guangzhou, inaugurada en 1997, alcanzó los 390,6 kilómetros de extensión luego de que se inauguraran tres líneas y se prolongara una existente. Se ubica, asi, en el cuarto lugar en el ranking mundial de redes de subte por su extensión.

El Metro de Santiago anunció la modificación de la traza de la proyectada línea 7, cuyas obras comenzarán en 2020 y estará terminada para 2026. Apuntan a reducir en un 20% la demanda de la sobrecargada línea 1 y ampliar la cobertura de la red. La línea costará 2528 millones de dólares.

La RER de París cumplió este fin de semana 40 años de operación. El sistema, utilizado por cerca de dos millones de usuarios por día, ha sido definido como "la columna vertebral" de la movilidad en la región metropolitana de la capital francesa y como un proyecto "revolucionario" que "ha dado su rostro actual" a la ciudad luz. La RER porteña, tributaria de su concepto.

La reapertura fue propuesta por el Gobierno y alcanzará ramales fundamentalmente suburbanos. Se espera atraer a inversores privados con el objetivo de incentivar la construcción de viviendas en cercanías de las líneas a rehabilitar. La medida busca revertir una serie de clausuras decididas en los años 60, emprendidas luego de la publicación de una suerte de "Plan Larkin" británico.

Tres coches Mitsubishi donados por Subterráneos de Buenos Aires al Metro de Tokio fueron restaurados en Japón. Cada uno de ellos representa una época en especial: uno está restaurado a su estado original de la década del 50, otro a su estado de retiro en Japón a mediados de los 90 y un tercero fue restaurado manteniendo su aspecto porteño, a modo de homenaje por sus más de 20 años de servicio en la línea B.

La flamante línea de la capital chilena fue calificada como un "éxito" por la prensa especializada y ya cumplió buena parte de los dos objetivos propuestos: sumar nuevos usuarios a la red y descomprimir la demanda de otras líneas, en particular de la 1, la más utilizada. Ponderan el impacto de la combinación con el tren suburbano.

Propusieron la construcción de una red de Subte en la capital paraguaya. "No se puede postergar más la modernización de la capital del país [...] De maduro cae que las opciones son ir para arriba o para abajo. Hay que pensar en términos de soluciones a largo plazo", dijo el concejal que impulsa la medida. Asunción tiene un área metropolitana de más de dos millones de habitantes.

El 31° Congreso Anual y Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMyS) sesionarán en los próximos días en Barcelona. Los objetivos son "discutir sobre los beneficios de los sistemas de metro y tranvías en los entornos urbanos" e "intercambiar experiencias para la eficiencia de los servicios". TMB y FGC serán anfitriones.

Este jueves fue habilitada la línea 6 del Metro de la capital trasandina. La traza cuenta con 15 kilómetros y diez estaciones, la mitad de las cuales permite combinar con otras líneas del metro y ferrocarriles suburbanos. Cuenta con tecnología de punta y es 100% automática. El acto oficial fue encabezado por la presidenta Michelle Bachelet.

El próximo 7 de noviembre tendrá lugar en Bruselas la Cumbre Europea de Ferrocarriles, con participación de destacados actores del sector. Importante debate sobre el futuro del ferrocarril a nivel mundial.

El gigante ferroviario chino CRRC inauguró días atrás su primera planta en los Estados Unidos. Construida para atender a un contrato con el Metro de Boston, la fábrica ya ha comenzado a recibir pedidos de otras partes de ese país, como California y Pensilvania. La firma también acordó fabricar casi 900 coches para el Metro de Chicago.