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Subterráneos de Buenos Aires informó que este sábado 8 el Subte y el Premetro serán gratuitos desde de las 19 horas y hasta el fin del servicio, por la edición 2025 de la Noche de los Museos. Además, las líneas B y D funcionarán con horario extendido hasta las 2 de la madrugada. También se realizarán paseos en coches La Brugeoise y se abrirán las puertas del Laboratorio Patrimonial Centenera. Detalles de los horarios y estaciones habilitadas.

Subterráneos de Buenos Aires informó que durante este viernes 7 de noviembre la línea D extenderá su horario de servicio, con el fin de facilitar el retorno de los usuarios al finalizar el recital de Dua Lipa en el Estadio Mas Monumental. Los trenes funcionarán hasta la 1:30 de la mañana del sábado. Detalles de los horarios y estaciones habilitadas.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la renovación del sistema de señalamiento entre las estaciones José León Suárez y Zárate de la línea Mitre. La obra se suma a una contratación lanzada meses atrás para obras similares en el tramo entre José León Suárez y Pueyrredón, que aún no fue adjudicada. La extensión de la electrificación hasta Bancalari y las obras de la nueva estación Nordelta, paralizadas.

Trenes Argentinos Cargas postergó por octava vez una licitación para trabajos de mejoramiento de 80 kilómetros de vías en los ramales CC y C15 de la línea Belgrano. Se trata de una de las pocas obras de importancia que tiene la empresa, que fue relicitada en febrero pasado tras un primer intento fallido. Se profundiza la parálisis, ante la inminencia de una privatización que tampoco contempla una exigencia de inversiones a los concesionarios. Preocupación en el Interior por la falta de perspectivas de recuperación de ramales inactivos.

El Gobierno de la Ciudad propuso la modificación de uno de los ramales de la línea 47 de colectivos, que comenzaría a pasar por el Barrio Olímpico. De prosperar el cambio, sería la segunda línea en extender su recorrido hasta la zona. Los cambios serán sometidos a un foro de consulta ciudadana por un plazo de 15 días.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó las obras de puesta en valor de las estaciones Medrano y Ángel Gallardo de la línea B, cuya licitación había sido lanzada en junio pasado. Se realizarán intervenciones similares a las que se están ejecutando en otras estaciones de la red. Además, se realizarán trabajos complementarios en la estación Scalabrini Ortiz de la línea D. Actualmente hay seis estaciones cerradas por trabajos de refacción.

Durante la noche del sábado 8 al domingo 9 de noviembre, una vez finalizado el horario de servicio habitual, se brindarán paseos con los históricos coches La Brugeoise en la línea A. Es por la edición 2025 de la Noche de los Museos. Los interesados en participar deberán registrarse en un link que se habilitará el martes 4 a las 12 del mediodía, con cupos limitados.

La Provincia de Mendoza lanzó la licitación para las obras del futuro Tren de Cercanías, que unirá Gutiérrez (Maipú) con Libertador General San Martín (Junín). Los trabajos comprenden la renovación de más de 32 km de vía y la construcción de ocho estaciones, así como intervenciones en señalamiento, pasos a nivel y obras de arte. El servicio se brindará con tres triplas diésel y estará a cargo de un concesionario por un plazo 20 años. Todos los detalles del proyecto.

Entra en vigencia este sábado 1° de noviembre el nuevo aumento de la tarifa del Subte, que lleva el valor del pasaje de los actuales $1112 a $1157. El incremento corresponde al dato de inflación de septiembre más el 2% adicional, esquema que fue aprobado en audiencia pública y que se replicará hasta fin de año. También aumentan los colectivos de la Ciudad y los de jurisdicción provincial.

Trenes Argentinos lanzó varias compras de insumos para retomar la obra de electrificación entre Bosques y Gutiérrez de la línea Roca. La obra se había iniciado a finales del año pasado y se ejecutaba con recursos propios de la empresa, pero los trabajos quedaron frenados poco tiempo después. La obra no fue incorporada en la "emergencia ferroviaria", cuyo enfriamiento derivó en la parálisis y cancelación de numerosas obras en la línea Roca. Los antecedentes de un proyecto con historia propia.

Trenes Argentinos Infraestructura licitó la intervención de una docena de pasos a nivel entre Pilar y Dr. Cabred en la línea San Martín: en seis se harán tareas de renovación, mientras que en los restantes se efectuarán trabajos de mantenimiento. El llamado a licitación se conoce a poco tiempo de que se confirmara la cancelación definitiva de la obra de renovación de vías y señalamiento entre Retiro y Pilar y el abandono del proyecto con financiamiento chino para la renovación entre Pilar y Mendoza.

La licitación para las obras en las estaciones Medrano y Ángel Gallardo de la línea B registra nuevos avances. De acuerdo a un documento oficial, al que tuvo acceso este medio, una firma sigue en carrera por los trabajos en Medrano, mientras que dos empresas continúan compitiendo por las obras en Ángel Gallardo. La licitación también incluye la realización de obras complementarias en Scalabrini Ortiz, ya intervenida entre fines del año pasado y principios de este. Un repaso por el plan de mejoramiento de estaciones.

Subterráneos de Buenos Aires lanzó dos contrataciones para la compra de ascensores y escaleras mecánicas para el Subte. Los ascensores se instalarán en las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E), mientras que las escaleras mecánicas se destinarán a diversas estaciones de las líneas B, C, D y E. Todos los detalles.

Trenes Argentinos habilitó los andenes elevados definitivos 1 y 2 de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (Avellaneda) de la línea Roca, aunque las obras todavía no están terminadas. Su apertura pone fin a una década con plataformas provisorias en esos andenes. La obra es una de las pocas que esquivó la parálisis de la Emergencia Ferroviaria en el Roca: numerosos proyectos fueron dados de baja y sus contratos, rescindidos. Las razones de las demoras.

La revelación de que la privatización de Trenes Argentinos Cargas no contempla la reactivación de ramales actualmente fuera de servicio genera cada vez más preocupación en el Interior del país. Tras las quejas en el Congreso, se sumó el reclamo de la provincia de Salta, que reclama inversiones para los ramales C14 y C15 del Belgrano. Llaman a evitar "que se repitan los errores de la privatización de la década del 90" y a contemplar las necesidades de pequeños y medianos productores vinculados a las economías regionales.