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Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) dejó sin efecto la licitación para las obras de puesta en valor de la estación Palermo de la línea San Martín. La licitación dada de baja, que contaba con seis firmas interesadas, había sido lanzada en marzo luego de que una contratación similar publicada octubre del año pasado fuera declarada como fracasada. La empresa promete relicitar los trabajos "en los próximos meses", aunque admite que se están "ordenando las prioridades" de la Emergencia Ferroviaria.

Ferrocarriles Argentinos lanzó una nueva plataforma de capacitación en línea destinada a los trabajadores del sector ferroviario. La herramienta contará con los cursos que se brindan desde el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria (CENACAF) a través de un campus virtual, con el objetivo de fortalecer la formación del personal ferroviario. También hay un espacio dedicado al trabajo del CENADIF.

Subterráneos de Buenos Aires informó que durante este jueves 21 la línea D extenderá su horario de servicio, con el fin de facilitar el retorno de los usuarios al finalizar el partido de River Plate en el Estadio Mas Monumental. Los trenes funcionarán hasta la 1 de la mañana del viernes, aunque en caso de haber definición por penales el horario se extenderá hasta la 1:30. Se trata de la sexta ocasión en el año en que la línea D extiende su horario de funcionamiento por eventos masivos. Detalles de los horarios y estaciones habilitadas.

Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) dio de baja la licitación para las obras de rehabilitación de la estación Hipólito Yrigoyen de la línea Roca, que lleva 20 meses cerrada. La contratación, lanzada en 2024, había registrado avances hasta inicios de este año. La falta de transporte en la zona obligó a modificar el recorrido de una línea de colectivos. Desde la empresa prometen relicitar los trabajos "en los próximos meses".

La empresa concesionaria del Subte inauguró una nueva muestra fotográfica itinerante, bajo el lema "Instantáneas en el Subte. Miradas en viaje". La exposición podrá visitarse en la estación Las Heras de la línea H hasta el 2 de septiembre, y luego será trasladada a otras estaciones de la red. Se exibirán obras de 15 fotógrafos, seleccionados de entre 160 postulantes. La exposición estará disponible durante el horario habitual del servicio y es de acceso libre y gratuito.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura de sobres de la licitación para la renovación integral del sistema de señalamiento en la estación Camet, en las afueras de Mar del Plata. Se trata de una de las pocas inversiones contempladas en el marco de la emergencia ferroviaria para los trenes de larga distancia. En la línea Roca, el tren a Mar del Plata es el único que continúa en funcionamiento, tras la suspensión del tren a Pinamar meses atrás.

La Secretaría de Transporte de la Nación aprobó el desdoblamiento de la línea 129 de colectivos: los servicios a La Plata mantendrán su actual número y tarifa, pero los ramales "urbanos" circularán con el número 197 y tendrán tarifa común. Los cambios estaban en trámite desde principios de año, y habían sido solicitados por la empresa operadora, del Grupo Zbikoski. El detalle de las modificaciones.

El Gobierno de la Ciudad negocia con la CAF el otorgamiento de un financiamiento de hasta 420 millones de dólares para costear la compra de nuevos trenes para la línea B, adjudicada a la china CRRC, y la realización de obras de infraestructura en la línea, entre las que se cuentan renovación de subestaciones y de vías en tramos críticos, entre otras adaptaciones. El pedido de endeudamiento ya fue enviado a la Legislatura, pero todavía no fue aprobado. En paralelo, Nación ya dio los avales necesarios, pero el desembolso de fondos está paralizado.

Trenes Argentinos informó que desde el lunes se incrementarán las frecuencias del servicio metropolitano de Resistencia. En total, habrá nueve trenes por sentido durante los días hábiles, en contraste con los cinco y seis actuales. Meses atrás se recuperó el trayecto hacia Puerto Tirol, que permanecía inactivo desde 2017. Señales contradictorias en los trenes regionales.

Trenes Argentinos Cargas lanzó una licitación para el mejoramiento de 55 kilómetros de vías de la línea Urquiza en la provincia de Entre Ríos. Las obras serán financiadas con un crédito del Mercosur, firmado en 2023, que comprende el mejoramiento de un total de 210 km de vías y la reactivación de las conexiones con Brasil y Paraguay. La obra se complementará con licitaciones y contrataciones complementarias que vienen siendo lanzadas desde el año pasado. Apuntan a hacer más atractiva la línea Urquiza de cara a su futura privatización.

Trenes Argentinos habilitó la venta de pasajes de larga distancia para el mes de septiembre. Hay modificaciones en el servicio a Mar del Plata: no habrá más servicios directos y de martes a jueves no correrán trenes por la realización de obras de renovación de vías en un tramo. Continúan suspendidos los servicios a Palmira, Justo Daract, Pinamar, Pehuajó, Bahía Blanca y el Expreso a Rosario.

Un documento oficial al que accedió enelSubte en exclusiva advierte que es "necesario" finalizar las obras del viaducto del Belgrano Sur a Constitución por razones de "emergencia social". La obra está paralizada desde principios de 2024 por decisión de la actual gestión: pese a su alto porcentaje de avance, a su potencial impacto sobre el sistema de transporte, y a que cuenta con financiamiento internacional garantizado, no fue considerada como prioridad.

En el mes de julio se registró un crecimiento interanual del 5,4% en la cantidad de pasajeros transportados por el Subte en comparación con el mismo mes de 2024. También creció un 8% la cantidad en comparación con junio, mes que también había marcado un incremento en relación a igual período del año anterior. Se consolida la tendencia a la recuperación de usuarios, pese a los aumentos tarifarios que superan la inflación. Las claves: nuevos medios de pago y extensión horaria.

Tren Patagónico adjudicó la licitación para la compra de una nueva locomotora, que había sido lanzada días atrás. La fabricación de la unidad quedará a cargo de Materfer, que proveyó años atrás un cochemotor a la empresa rionegrina y que tiene en catálogo una locomotora de características similares a lo requerido por la Provincia. La adquisición ocurre apenas semanas luego de que la concesión de la empresa fuera renovada por 10 años más.

Emepa recibió su inscripción "provisoria" en el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (ReNOF). La decisión se conoce en medio de versiones sobre la privatización de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE). Si bien Ferrovías, otra empresa del grupo, ya estaba inscripta, esto habilitaría la posibilidad de que Emepa integre consorcios para competir por eventuales concesiones de servicios de pasajeros.