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Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para el completamiento de tramos faltantes de cerramientos perimetrales en la línea Roca. La obra apunta a garantizar la seguridad operativa, evitando la proliferación de pasos a nivel clandestinos y la intrusión de personas o vehiculos en la zona de vías. La licitación, al igual que otras recientemente lanzadas por ADIF, está incluida dentro la lista de obras prioritarias a ejecutar en el marco de la emergencia ferroviaria.

SBASE informó que finalizó la primera etapa de renovación de paradas del Premetro, que incluyó trabajos sobre nueve paradas. Continúan las obras en otras tres estaciones y próximamente se iniciarán las tareas en otras dos. En paralelo, avanza la licitación por el cierre del loop en Lugano, que incluye la reconstrucción de otras tres paradas adicionales.

Trenes Argentinos informó que debido a la realización de tareas de mantenimiento en las formaciones los servicios diésel de la línea Mitre circularán temporalmente con cronograma reducido de frecuencias. Las afectaciones alcanzan tanto al ramal Villa Ballester – Zárate como al servicio Victoria – Los Cardales. La crisis de material rodante y tractivo de la línea viene desde hace meses y obliga a cancelar trenes casi a diario debido a la falta de locomotoras en orden de marcha.

Trenes Argentinos finalmente realizará las obras de renovación de la vía ascendente entre Luján y Mercedes, que estaban pendientes de adjudicación desde principios del año pasado. El proyecto había sido incluido dentro de la lista de obras a realizar en el marco de la emergencia ferroviaria. La vía descendente ya había sido renovada en 2022. Tras meses de parálisis casi total, se retoman algunas obras prioritarias.

Transporte autorizó una extensión de la línea 90 desde su actual cabecera en Plaza Constitución hasta la Villa 21-24, pasando por el barrio PROCREAR de la ex estación Buenos Aires. Buscan mejorar la conectividad de este complejo, al que hasta ahora solo llegaba una línea de colectivos. A su vez, se oficializó la supresión de un recorrido de la línea 65 que no se prestaba desde hace años. El detalle de las modificaciones.

Trenes Argentinos informó que durante el fin de semana largo los servicios de las líneas San Martín y Roca se verán afectados por la realización de obras. En el caso del San Martín, las afectaciones serán durante el viernes y las primeras horas del sábado, mientras que las modificaciones de la línea Roca regirán el viernes y el domingo.

El Gobierno de la Ciudad busca que al menos un 80% de la compra de los nuevos trenes para la línea B sea financiada por los fabricantes. La decisión aclara uno de los puntos más inciertos del proyecto, que no tenía presupuesto asignado, aunque restringe el universo de potenciales oferentes a aquellos que tengan capacidad de ofrecer líneas de financiamiento. Los antecedentes.

Tren Patagónico prometió que en enero se retomará el servicio entre Viedma y San Carlos de Bariloche en toda su extensión. Desde mayo pasado, opera limitado desde San Antonio Oeste por problemas de infraestructura. Realizarán obras de mejoramiento con materiales de rezago cedidos por ADIF. La concesión de la empresa fue recientemente prorrogada en forma precaria por 180 días, con la perspectiva de avanzar hacia "un nuevo acuerdo sin exclusividad".

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para realizar obras urgentes en la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (Avellaneda) de la línea Roca. Las intervenciones comprenden la renivelación del andén 4 y el refuerzo de tabiques de contención del terraplén de la misma vía, que presentan posible riesgo para la operación. Estos trabajos son complementarios, aunque independientes, de las obras de elevación definitiva de los andenes 1 y 2, recientemente reactivadas.

Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una licitación para la puesta en valor de la estación Palermo de la línea San Martín. Los trabajos incluyen la rehabilitación del acceso secundario ubicado sobre la Av. Juan B. Justo, que solo es abierto en ocasiones especiales, el ensanche de escaleras y la reparación de refugios, entre otras intervenciones. Tras meses de parálisis, se retoman algunas obras, aunque los proyectos más importantes del San Martín enfrentan demoras significativas.

La nueva presidenta de México prometió en su asunción impulsar cuatro nuevas líneas de pasajeros de media y larga distancia: "Antes los privatizaron, ahora recuperamos los trenes de pasajeros con orgullo", destacó. Su gestión al frente de la Jefatura de Gobierno de la Capital dio un fuerte impulso a los medios guiados.

El Gobierno prorrogó por un año las concesiones de las líneas Belgrano Norte y Urquiza, las únicas dos del AMBA que permanecen operadas por empresas privadas. Los contratos llevan varios años vencidos, pero las líneas nunca volvieron a Trenes Argentinos. Reactivarán un decreto de Mauricio Macri para volver a licitar su entrega en concesión.

Luego de nueve meses cerrada, finalmente ADIF licitó las obras para la puesta en valor de la estación Hipólito Yrigoyen de la línea Roca. La estación había cerrado al público el pasado 11 de diciembre pero los trabajos nunca comenzaron, en otro episodio de descoordinación entre las distintas empresas ferroviarias. Prevén un año y medio de obra. Tras meses de parálisis, finalmente se retoman algunas obras.

Trenes Argentinos informó que habrá servicios adicionales en la línea Sarmiento este domingo a la madrugada con motivo de la peregrinación a la Basílica de esa ciudad. Se sumarán trenes diésel especiales entre Moreno y Luján y eléctricos entre Moreno, Liniers y Castelar. Consultá acá los horarios.

El gobierno nacional prorrogó nuevamente la concesión de la carguera Ferrosur Roca. Es la segunda prórroga que obtiene la firma, cuyo contrato venció en 2023. Meses atrás ya habían sido prorrogadas las concesiones de FEPSA y NCA. Las tres concesionarias se mantienen en un limbo: ni se adecúan a la legislación vigente, que prevé el retorno de la infraestructura al Estado, ni a las "nuevas" concesiones de la "ley Bases", que no las incluye. Tren Patagónico y la pista de un nuevo "acuerdo sin exclusividad".