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Paro en la línea C del Subte

La AGTSyP convocó a una medida de fuerza en la línea C para este lunes 1° de junio. El paro es en reclamo por la continuidad de la circulación de las formaciones Nagoya 5000, una de las flotas afectadas por la presencia de componentes con asbesto. Según el sindicato, había un compromiso firmado hace dos años para que estos trenes no continuaran circulando en la actualidad.

Retoman el proyecto para incorporar durmientes sintéticos en el ferrocarril

Trenes Argentinos Infraestructura apuesta a retomar el proyecto de los durmientes sintéticos. La empresa licitó la adquisición de más de 28 mil unidades, que serán utilizadas para obras en la línea San Martín. Un primer intento de incorporar unidades fabricadas a base de plástico reciclado había sido impulsado por Trenes Argentinos Cargas años atrás, pero había quedado en el limbo pese a arrojar resultados satisfactorios.

Desde hoy, viajar en Subte costará $1558

Este lunes 1° de junio entra en vigencia un nuevo incremento en la tarifa del Subte que lleva el valor de $1490 a $1558. En los próximos meses, el valor se seguirá actualizando mensualmente de acuerdo al IPC más un 2%, fórmula aprobada tras la realización de la audiencia pública en febrero pasado. Además, aumentan los colectivos porteños y provinciales. Durante el trascurso del mes, aumentarán nuevamente los trenes metropolitanos y los colectivos nacionales. Se profundiza la brecha tarifaria entre los distintos transportes y la descoordinación metropolitana.

Por primera vez, un tren rodó por el Metro de Bogotá

Por primera vez, un tren del Metro de Bogotá circuló por sus propios medios por el viaducto de la futura línea 1. Se trata de circulaciones piloto en el marco de pruebas eléctricas del material rodante. La obra tiene un avance global del 77,5%. De no mediar retrasos, la línea sería inaugurada en 2028. Apuntan a relanzar la obra de la línea 2.

Se adjudicó la compra de repuestos para coches y locomotoras del San Martín: ganó Motora

A la espera de una definición sobre la reparación del material rodante de la línea, Trenes Argentinos adjudicó la compra de repuestos para los coches y locomotoras de la línea San Martín. La operación quedó en manos de Motora Argentina, empresa controlada por el enigmático empresario Augusto Marini y una de las tres que compite por los trabajos de modernización de los coches.

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