Subterráneos de Buenos Aires licitó la construcción de una plaza en un predio de su propiedad en San Cristóbal, donde funcionaba antiguamente una estación tranviaria. Las estructuras patrimoniales serán preservadas, de manera similar a lo ocurrido con la ex estación Vail, en Boedo. SBA resigna otro terreno propio para espacio público, mientras debe alquilar predios para almacenar coches y materiales.

Un proyecto de ley presentado en la Legislatura propone que el parador norte del Premetro lleve el nombre de Roberto “Beto” Larrosa, el concejal que impulsó en 1984 la sanción de la ordenanza que estableció la construcción de la línea. Se trata del parador norte, una de las tres nuevas estaciones contempladas en la obra del loop de Lugano. El proyecto, sin embargo, fue puesto en duda luego de que Jorge Macri defendiera la idea de cerrarlo y reemplazarlo por colectivos.

Trenes Argentinos mantiene suspendida hasta nuevo aviso la anunciada contratación para el mantenimiento pesado de 117 coches remolcados de la línea San Martín. Se prevén tareas tanto en los interiores como en carrocería, frenos, bogies, sistemas de tracción, entre otros, en el marco de una reforma "de media vida" que apunta a revertir el deterioro de las unidades, que ya superaron los 12 años de servicio. También sigue frenada la obra de mantenimiento de las 24 locomotoras de la línea. Mientras tanto, la electrificación y la renovación de vías y señalamiento fueron canceladas.

Avanza la licitación para la compra de rieles destinados a la renovación de la línea B: se presentó una sola empresa. Los insumos serán utilizados en la aún no licitada obra de renovación del tramo Alem - Lacroze. El proyecto forma parte de la modernización de la línea de cara a la puesta en marcha de los nuevos trenes CRRC, que sustituirán a las actuales flotas Mitsubishi y CAF 6000. Las obras serán financiadas con un crédito internacional.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó dos licitaciones para la realización de trabajos en estaciones del Subte. La primera comprende la puesta en valor de las estaciones Independencia y Lavalle, de la línea C, y Entre Ríos y General Urquiza, de la línea E. La segunda abarca la realización de trabajos menores en las paradas que no hayan sido intervenidas en el marco de otras contrataciones. Cómo sigue el plan de reparación de paradas.