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El Gobierno autorizó el remate de estaciones y terrenos ferroviarios

El Gobierno nacional autorizó a la AABE a la venta de diversos terrenos ferroviarios que habían sido desafectados del uso durante el año pasado. Se trata de cuatro cuadros de estaciones de las líneas Roca, Mitre y Sarmiento, ubicadas en las provincias de Buenos Aires y La Pampa, y de un importante terreno lindero a las vías del San Martín en Palermo. Nada obliga a reinvertir lo recaudado en mejoras en el ferrocarril.

Avances en la licitación para renovar el señalamiento de la estación Mar del Plata

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura del segundo sobre de la licitación para la renovación del señalamiento de la estación Mar del Plata. Continúa en carrera el único consorcio que se había presentado. En paralelo, fue lanzada una contratación complementaria para la renovación de los aparatos de vía de la estación. El servicio a Mar del Plata es uno de los cuatro de larga distancia que permanecen activos: el año pasado, pese a la demanda turística, cayó un 20% su cantidad de pasajeros transportados en relación a 2024.

Lluvia de millonarias sanciones a Emova: le aplicaron 35 multas por incumplimientos

El Ente de la Ciudad lleva aplicadas 35 multas millonarias a la concesionaria Emova en abril y lo que va de mayo. Las sanciones son por diversos incumplimientos en el Subte registrados entre 2022 y 2025. Detectaron graves faltantes de elementos de seguridad en paradas de todas las líneas de la red, fallas en escaleras mecánicas y ascensores e incumplimiento de plazos en trabajos de reparación. En paralelo, la Auditoría Porteña publicó informes con duras objeciones sobre el estado del Subte, apuntando tanto a Emova como a SBA.

La construcción de una plaza en la ex terminal tranviaria de San Cristóbal, a un paso de la adjudicación

La licitación para la construcción de una plaza en la ex terminal tranviaria ubicada en la manzana delimitada por las calles Alberti, Pavón, Matheu y...

Materfer, Motora y Roggio-Emepa compiten por la demorada reparación de los coches del San Martín

Trenes Argentinos realizó la apertura de sobres de la contratación para retomar la demorada reparación de los coches remolcados de la línea San Martín. Se presentaron tres consorcios nacionales: Materfer, Motora Argentina y la UTE BRF-Emepa, que presentó la oferta más económica. El proyecto contempla una intervención pesada de "media vida" sobre las unidades y la colocación de aire acondicionado: costará unos 800 mil dólares por coche.

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