Subterráneos de Buenos Aires adjudicó la licitación para la elevación de tensión a 1500 V y renovación de subestaciones de la línea B. Tal como había anticipado enelSubte, la contratación quedará a cargo de Zonis, la única firma que se había presentado. Se trata de trabajos clave para permitir la circulación de los nuevos trenes CRRC, que comenzarán a llegar a partir del primer trimestre del 2027. También se prevé renovar las vías entre Alem y Lacroze. El proyecto será financiado con un crédito de la CAF, que se encuentra en tratativas.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó la licitación para la compra e instalación de ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E). La contratación comprende un equipo para cada parada. En paralelo, avanzan otras licitaciones destinadas a la renovación de escaleras y ascensores: una de ellas ya fue adjudicada. También renovarán puertas de emergencia para reducir la evasión.

Tras varios meses sin novedades, finalmente se adjudicó la compra de 43 trenes diésel para el AMBA. La contratación quedó en manos de un consorcio de origen chino integrado por CRIIC y CRRC, que era el único oferente. La operación, que abarca la compra de 36 triplas de trocha ancha y 7 séxtuplas de trocha angosta, es en realidad el relanzamiento de una operación lanzada en 2022 y adjudicada en 2023, originalmente concebida para los servicios regionales. La incorporación del nuevo material apunta a viabilizar la privatización ferroviaria, ante la negativa de los potenciales concesionarios de invertir en nuevos trenes.

En medio de una fuerte crisis en la calidad del servicio, el Gobierno nacional anunció fuertes aumentos en las tarifas de los trenes y de los colectivos de jurisdicción nacional. En el caso de los primeros, que no aumentaban desde septiembre de 2024, se aplicará un primer aumento desde la próxima semana, y desde junio a septiembre se implementarán ajustes mensuales que llevarán el boleto mínimo a $530. Los colectivos, por su parte, aumentarán en tres tramos y en julio el pasaje mínimo costará $743. También incrementan sus valores los servicios diésel, regionales y de larga distancia. Todos los detalles.

Desde hoy, se elimina la restricción del ingreso a terminales a 5 km/h en la línea Mitre. A partir de ahora, el ingreso será a 20 km/h a Retiro y a 12 km/h a Tigre y Bartolomé Mitre. Resta la implementación de medidas similares en las líneas Sarmiento, Tren de la Costa y Urquiza, que se espera para las próximas semanas. La decisión fue posible gracias a la derogación de la resolución 1243/2013, que obligaba a los trenes a ingresar a las terminales a una velocidad de apenas 5 km/h y que había sido implementada tras el segundo accidente de Once.