Las obras de la estación Quilmes Sur, paralizadas desde hace más de dos años, no tienen perspectiva de reanudación. A diferencia de lo ocurrido con otras obras de estaciones y pasos bajo nivel, que fueron transferidas a los respectivos municipios para su finalización, no existen conversaciones con las autoridades locales para su traspaso. Qué dicen ADIF y el Municipio.

En la antesala de la privatización ferroviaria, el Gobierno dio de baja en paquete todas las licitaciones de obras para el Belgrano Cargas con financiamiento chino. La cancelación abarca a múltiples obras sobre los ramales C, C3, C6, C8, C12, C15, C18, C28 y CC y afecta a seis provincias: Chaco, Jujuy, Salta, Santa Fe, Santiago del Estero y Tucumán. Crece la preocupación en el Interior del país.

Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura del segundo sobre de la licitación para la renovación de unos 2000 metros de vías en el ramal José León Suárez de la línea Mitre. La obra comprende sectores puntuales en Colegiales, Villa Urquiza y Villa Ballester, que quedaron pendientes de la obra de renovación integral ejecutada hace una década.

El servicio de Subte y Premetro estuvo paralizado durante la mayor parte del martes debido a una medida de fuerza gremial. La decisión se tomó luego de la detención de delegados a raíz de una liberación de molinetes en la línea B. Repudio de la CGT.

Dos instituciones financieras vinculadas al BID y al Banco Mundial manifestaron al Gobierno sus intenciones de apoyar financieramente a los interesados en la privatización de Trenes Argentinos Cargas. Este respaldo les permitiría a las empresas adquirir el material rodante que el Estado subastará y afrontar las escasas obras obligatorias que están comprometidas con la concesión por 50 años de la red. Los detalles.