Cambios clave en el proyecto del Tren de Cercanías de Mendoza: la Provincia y Trenes Argentinos Cargas alcanzaron un acuerdo para ejecutar las obras en trocha media y no en trocha ancha, como estaba originalmente previsto. Se construirá una bitrocha sobre la vía ascendente entre Libertador General San Martín y Gutiérrez. ¿Futura integración con el Metrotranvía? Los detalles.

En respuesta al duro informe de la Auditoría General de la Nación sobre el estado del San Martín, el Gobierno confirma y justifica el abandono definitivo del proyecto de electrificación de la línea, que iba a ejecutarse con un crédito del BID. Al igual que en los 90, ahora prometen que las obras podrían ejecutarse de la mano de una privatización. Los antecedentes.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó una licitación para la renovación de 41 escaleras mecánicas de las líneas A, B, C, D y E del Subte. La obra se complementa con otras cuatro licitaciones para la renovación de distintos medios de elevación en otras estaciones de la red. Todos los detalles.

Tras una larga espera, Trenes Argentinos Cargas adjudicó dos licitaciones del proyecto con financiamiento del Mercosur para la línea Urquiza. Se trata de la reparación de un puente en Entre Ríos y la compra de balasto para obras de mejoramiento. Los escasos avances del proyecto, con la privatización como telón de fondo.

Tras casi dos semanas de suspensión, volvieron a funcionar con normalidad los servicios regionales de Chaco. Las formaciones pasaron por un proceso de "revisión y puesta a punto", según explicaron desde Trenes Argentinos.