Europa

Metro de Madrid lanzó una campaña para la concientización y sensibilización contra la discriminación al colectivo LGBT. La empresa busca así mejorar su imagen tras conocerse un documento interno en que se indicaba a guardias de seguridad "vigilar" a los gays.

Un ambicioso plan de mejoras será llevado a cabo en trenes, túneles, estaciones y escaleras mecánicas. El monto de 75 millones de euros será financiado por el Banco Europeo de Inversiones en dos tramos a desembolsar en 2015 y 2016.

La SNCF reasumió en forma integral operación e infraestructura, dividas en los años 90. España discute una reforma similar. En el Reino Unido es cada vez más fuerte el clamor por una reestatización del sistema. Todos buscan revertir la fragmentación de la red ferroviaria. Debates que interpelan directamente a los ferrocarriles argentinos.

Metro de Madrid está estudiando la posibilidad de ampliar el acceso de perros como ya lo ocurre el Metro de Barcelona. La práctica es muy usual en el transporte público europeo.

Autoridades del Metro de Londres continúan sin poder dar con quienes hace varios días intervienen señaléticas de la red de metro de Londres con adhesivos humorísticos.

El 17 de octubre de 1919 era inaugurada por el rey Alfonso XIII la línea 1 con una longitud de 3,48 km y 8 estaciones. El Metro de Madrid celebra sus 95 años con 12 líneas, 324 kilómetros de extensión y unas 326 estaciones.

La empresa estatal Transport for London presentó el diseño de los nuevos trenes. Serán 1500 coches para cuatro líneas. Se conducirán automáticamente, tendrán aire acondicionado y mayor capacidad. El contrato, de entre 1700 y 4000 millones de dólares, se disputa entre Siemens, Alstom, CAF, Hitachi y Bombardier.

La Policía de Madrid creó en 2013 el Grupo Operativo de Grafitis para combatir las pintadas en trenes y estaciones de la red. Con el apoyo de Metro de Madrid ya se ha podido disminuir considerablemente el vandalismo y se han detenido a numerosos jóvenes tras trabajos de inteligencia policial.

El servicio nocturno será habilitado en septiembre de 2015, coincidiendo con el Campeonato Mundial de Rugby. "Londres es una ciudad bulliciosa y global que vive las 24 horas y por eso es que el año que viene vamos a tener un servicio de metro de 24 horas", dijo el alcalde Boris Johnson.

El Metro de Londres extenderá la línea Northern Line con dos nuevas estaciones y un total de seis kilómetros. La obra costará 628 millones de euros y será inaugurada en 2020. El Underground ya cuenta con más de 400 kilómetros de vías en servicio.

La red de ferrocarriles franceses tendrá una serie de mapas 3D realizados mediante un sistema láser que se desplaza por las vías. La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses lo utilizará para obras ferroviarias.

La estación de Chamberí se encuentra entre las actuales estaciones Iglesia y Bilbao de la línea 1 del Metro de Madrid. Cerrada al viajero desde los 60, el lugar alberga, entre otros objetos, carteles publicitarios, boletos de acceso y avisos a usuarios de principios de siglo, además, en un muy buen estado de conservación.

Mientras SBASE contrata una asesoría de la operadora del metro parisino para mejorar la frecuencia y el patrimonio histórico del Subte profundiza su deterioro entre el descuido y la modernización mal entendida, la RATP restaura las estaciones a su aspecto original. Una experiencia para aprender cómo conjugar la tradición de un metro centenario con las necesidades de nuestro tiempo.

Trabajan dos horas por jornada para completar a lo largo del año un programa de renovación de los rieles, en una línea de la Red Expreso Regional donde viajan más de un millón de pasajeros

La nueva ambientación fue propuesta por el Metro de París a la República Argentina como parte de su programa de modernización de la línea 1 de la red parisina. Después de casi dos años, se inaugurará hoy.