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Arribó un nuevo cargamento de repuestos desde China para reparar coches de larga distancia. Las piezas permitirán rehabilitar 42 unidades que se encuentran apartadas de servicio, incrementando la flota disponible. La escasez del material rodante es una de las limitaciones más fuertes para el agregado de frecuencias y la creación de nuevos servicios.

Realizan una prueba piloto en la línea San Martín con un coche CSR remolcado al que se le colocaron equipos de aire acondicionado. El desempeño de la unidad prototipo será evaluado y, de resultar satisfactorio, se extenderá la instalación al resto de la flota. Los trabajos se realizaron en los Talleres Mechita de TMH.

ADIF lanzó una licitación para rehabilitar el puente ferroviario sobre el río Salí. La obra permitirá que el tren de pasajeros vuelva a llegar a la estación Tucumán Mitre. Desde fines de 2019, y debido al deterioro del puente, el servicio corta en Cevil Pozo. La estación carece de infraestructura para operar como terminal de un servicio ferroviario de larga distancia. Quejas de los usuarios.

La CNRT oficializó la inscripción de Trenes Argentinos Cargas, Ferroexpreso Pampeano y Nuevo Central Argentino en el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (ReNOF). Se trata de un paso clave de cara al vencimiento de las concesiones y la futura implementación del acceso abierto. El registro había sido creado en 2015 por la Ley de Ferrocarriles Argentinos, pero no tuvo actividad hasta el año pasado.

En la mañana del 22 de febrero de 2012, un tren de la línea Sarmiento impactó contra los topes de vía de la estación Once. El saldo fue trágico: 51 muertos y más de 700 heridos. La tragedia fue un punto de inflexión para el sistema ferroviario y para el transporte en general en el país. A una década de aquella fatídica jornada: qué cambió y qué queda aún por cambiar.

La operadora provincial rionegrina operó al tope de su capacidad en una temporada con demanda récord de pasajes. Sin embargo, ofrece pocos servicios y escasa cantidad de plazas. La situación de fragilidad de la empresa y el próximo vencimiento de la concesión.

El servicio Retiro - Rosario sumará en los próximos meses una segunda frecuencia diaria ante el éxito de venta de pasajes: se brindará con formaciones Talgo. Además, tras la quita de concesión a NCA, buscan bajar los tiempos de viaje de las actuales 8:15 horas a 6 para abril y 5 en el transcurso del año.

Comenzaron las obras para la futura línea 7 del Metro de Santiago, que tendrá 26 km de extensión y 19 estaciones y cruzará la capital chilena de oeste a este. Se inició la fabricación de las dovelas que se instalarán en el túnel, que se excavará con máquina tuneladora. El Metro de Santiago tendrá casi 180 km de extensión para 2027.

Avanzan los trabajos para la extensión en 3 km del Tren Universitario de La Plata. Actualmente se trabaja en las primeras etapas, destapando la infraestructura de vías para realizar tareas de mejoramiento liviano, y en la restauración de la estación Circunvalación. También construirán tres nuevos apeaderos.

Guerrera visitó las oficinas de Ferrocarriles Argentinos y encabezó una reunión plenaria con su flamante presidente, Damián Contreras, representantes de ADIF y SOFSE, funcionarios del ministerio y dirigentes sindicales. El encuentro marca un quiebre con el letargo en el que había quedado la empresa en los meses que siguieron a su relanzamiento.

La Secretaría de Asuntos Estratégicos dio su autorización para la firma del financiamiento para la compra de los 70 trenes eléctricos a TMH. Si bien la operación ya había sido adjudicada, su oficialización estaba pendiente de la aprobación de la secretaría que conduce Béliz. Un paso clave.

El servicio internacional Posadas - Encarnación está suspendido desde el inicio de la pandemia: es el único tren que no volvió a funcionar desde entonces. Ahora, avanzan las tratativas para que se reanude en el corto plazo: restan definiciones sobre tarifas y convenio de operación. También comenzaría a funcionar el servicio local Posadas - Garupá, cuyo inicio se retrasó por el COVID.

El ramal González Catán - Marcos Paz del Belgrano Sur no funcionará hasta el viernes inclusive. Es por obras en el puente sobre el arroyo El Pantanoso. Continúan los trabajos de recuperación del ramal hasta Navarro.

La línea Sarmiento paralizará sus servicios a partir de las 0 horas por una medida de fuerza gremial. El paro es en rechazo a los descuentos realizados a trabajadores que se habrían "auto aislado" por ser contactos estrechos de COVID. Para la SOFSE, la medida es injustificada.

SBASE designó como presidente a Mauro Alabuenas, quien hasta ahora se desempeñaba como vicepresidente. El funcionario sustituirá a la renunciada López Menéndez, que pasó a ser secretaria de Transporte y Obras del GCBA. También hubo cambios en el directorio y las gerencias: se afianza el dietrichismo en la empresa.