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El Gobierno aprobó el contrato de un préstamo de 70 millones de dólares con la CAF para diversas obras ferroviarias en el Área Metropolitana. El convenio incluye el reembolso de obras ya finalizadas y la realización de otras nuevas, tales como la modernización del señalamiento de la línea Mitre entre Pueyrredón y José León Suárez y la instalación de equipos de ATS en los ramales diésel del Mitre y el Sarmiento. El banco ya financia dos obras clave en el Belgrano Sur.

El Presupuesto 2024 presentado por Sergio Massa contempla la ejecución de numerosas inversiones ferroviarias, tanto en material rodante como en infraestructura. Se prevé comprar trenes para la línea Roca y cochemotores para servicios regionales. A su vez, se proyecta dar continuidad a las obras en las líneas Mitre, Roca y Belgrano Sur y comenzar con la demorada modernización del San Martín. Las obras para cargas en el Belgrano y el San Martín. Los proyectos, en detalle.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) firmó el contrato para la compra de 50 nuevas triplas para servicios regionales. La operación, que había sido adjudicada en mayo pasado a CRRC, será financiada por China y ya fue incluida en el Presupuesto 2024. Del total, 25 triplas serán de trocha ancha, 15 de trocha angosta, y 10 de trocha media.

El ramal Victoria - Capilla del Señor de la línea Mitre reanuda sus servicios tras más de un año de interrupción a causa de obras de renovación de vías. Habrá tres frecuencias diarias por sentido entre Victoria y Matheu: se trata de un diagrama de emergencia, ya que los trabajos continuarán en las próximas semanas. El detalle de las obras previstas en el ramal.

Las obras del nuevo señalamiento CBTC de la línea D se desarrollan a buen ritmo y ya alcanzan el 92% de avance. Resta la instalación de paneles de información al público, máquinas de cambio y algunas señales y balizas. El objetivo de terminar las obras para el próximo verano se mantiene firme: no se descarta que la línea cierre durante algunos días para el vuelco al nuevo sistema. Cómo funciona y qué impacto tendrá el nuevo señalamiento, en detalle.

Trenes Argentinos Infraestructura extendió en casi un mes el plazo de presentación de ofertas de precalificación para la obra de renovación de vías, señalamiento y electrificación del tramo Victoria - El Talar de la línea Mitre. Así, la fecha límite, que era el 10 de noviembre, pasó para el 7 de diciembre. Una veintena de empresas están interesadas en competir en la licitación. El detalle del proyecto.

El Ministerio de Transporte llegó a un acuerdo con el club Barracas Central, con el que mantenía una disputa por un terreno afectado por la traza del viaducto del Belgrano Sur. Las obras en el sector en discordia ya fueron retomadas y recuperan ritmo. Cómo sigue el proyecto.

Se conocieron las ofertas de la licitación para adquirir los rieles que se usarán en la renovación del tramo Tapiales - González Catán de la línea Belgrano Sur. Fuentes oficiales confirmaron a enelSubte que tanto esa obra como la electrificación de la línea, que se ejecutarán con financiamiento del Banco Mundial, serán licitadas el próximo año.

Trenes Argentinos construirá refugios dedicados a trabajadores de aplicaciones de reparto en 24 estaciones ferroviarias del AMBA. Allí los repartidores podrán recargar sus celulares, descansar, socializar y guardar sus pertenencias en casilleros. El anuncio forma parte de una serie de medidas para los trabajadores del sector.

La excandidata presidencial de Juntos por el Cambio afirmó en una entrevista que el sistema de colectivos del AMBA "era privado, lo estatizaron y lo destruyeron". La afirmación es falsa: todas las líneas son operadas por empresas privadas. El Estado se limita a subsidiarlas, gestionar el sistema SUBE y licitar los recorridos, algo que hicieron tanto la gestión de Cambiemos como la actual.

El Gobierno porteño anunció que el Subte aumentará a $110 a fines de año o principios de enero y a $125 en el primer trimestre de 2024. El cuadro tarifario deberá pasar por una audiencia pública no vinculante que se realizará a principios de diciembre. Las autoridades justificaron el incremento en el aumento de la tarifa técnica. La brecha con el boleto de colectivo, objeto de preocupación.

Los trenes del ramal Bartolomé Mitre de la línea Mitre volverán a realizar el recorrido completo hasta Retiro, tras la finalización de la segunda etapa de obras en la terminal. El ramal circulaba con servicio limitado hasta Belgrano R desde mayo de 2021. El proyecto de modernización continúa con la renovación del ramal Tigre y la electrificación Victoria - El Talar.

Se inaugura la segunda etapa de las obras de la parrilla de vías de Retiro Mitre: quedarán habilitados los andenes 1, 2, 3 y 4, que se sumarán a las vías 5 a 8, en funcionamiento desde junio pasado. La terminal contará con ocho vías electrificadas. El ramal Bartolomé Mitre continuará operando momentáneamente con servicio limitado, pero volvería a llegar a Retiro en breve.

Transporte anunció que desde este lunes está disponible la "carga a bordo" para acreditar las cargas de la tarjeta SUBE en las máquinas validadoras de los colectivos del AMBA. Esta funcionalidad permite activar las cargas realizadas por medios virtuales en los colectivos, sin necesidad de trasladarse hasta una terminal autoservicio ni utilizar la aplicación en un celular con NFC.

Avanza en China la fabricación de las primeras nuevas formaciones para las líneas 4, 5 y 6 del Metro de Monterrey. La provisión de los trenes es parte de un contrato "llave en mano" que contempla la construcción de esas tres nuevas líneas, que sumarán 34 km a la red de esa ciudad, la tercera más poblada de México. El creciente peso de CRRC en el mercado ferroviario mexicano.