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Trenes Argentinos Cargas transportó más de 1,6 millón de toneladas en los primeros meses del año. Se trata de un 69% más que en igual período de 2019. Destacan el crecimiento de los productos de consumo, que registraron un espectacular incremento del 225%. Desde la empresa vinculan el crecimiento con las tarifas competitivas, la diversificación de las cargas y la recuperación de tráficos perdidos.

Durante este domingo y lunes, los ramales Ezeiza, Bosques vía Temperley y Bosques vía Quilmes prestarán servicios limitados por obras de infraestructura. Además, el ramal Bosques - Gutiérrez no circulará. En tanto que el Ezeiza - Cañuelas no funcionará el domingo y el lunes lo hará con un diagrama reducido.

Realizaron un viaje de exploración con un camión vía entre Villars y Mercedes, con vistas a iniciar trabajos para la recuperación de la traza. El tramo, de 50 km de extensión, no recibe tráfico de pasajeros desde hace más de tres décadas.

Trenes Argentinos Cargas reorganiza su material rodante: 60 tolvas graneras del Urquiza irán al San Martín, siendo intercambiadas por 60 vagones plataforma. Las unidades serán retrochadas. Buscan atender mejor a la demanda de cada una de las líneas.

SOFSE abrió los sobres de la licitación para el mejoramiento pesado de vías entre San Antonio de Areco y Arrecifes, con vistas a la rehabilitación de los servicios de pasajeros. El tramo no recibe tráfico de trenes desde hace 30 años. Apuestan a continuar el impulso iniciado con la recuperación del sector Capilla del Señor - San Antonio de Areco, que será reinaugurado este año.

Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) blanqueó que el servicio Buenos Aires - Bahía Blanca continuará interrumpido hasta nuevo aviso. Las prestaciones están suspendidas desde marzo pasado, cuando una formación descarriló en cercanías de Olavarría. Realizarán una inspección de vías para determinar si es posible reanudar los servicios. El corredor, en su peor momento histórico.

Desde el sábado 6 comenzará a regir un nuevo cuadro tarifario del Subte, que llevará la tarifa plana a $67. Se trata del segundo tramo de un total de cuatro incrementos que llevarán el pasaje hasta los $80. Continúan vigentes los descuentos para usuarios frecuentes y Red SUBE, así como los abonos y pases.

Tal como había anticipado enelSubte, SBASE adjudicó la obra de reconstrucción de siete paradas del Premetro y mejoras en otras dos a favor de la UTE Xapor-LX Argentina. La licitación había sido lanzada en febrero pasado. Se calcula que las obras podrían comenzar en las próximas semanas.

El Metro de Santiago lanzó la licitación para la extensión en 3 km de la línea 6. Sumarán una nueva estación, que permitirá combinar con una nueva línea de trenes suburbanos entre la Estación Central de Santiago y Melipilla. La red de la capital trasandina superará los 200 km de extensión para 2030.

Semanas atrás el Gobierno dejó firme la decisión heredada de la gestión anterior de reconcesionar las líneas Urquiza y Belgrano Norte, las únicas dos del área metropolitana que no son operadas por SOFSE. Esto a pesar de que un informe técnico oficial del Ministerio de Transporte había recomendado asignar la operación a SOFSE y la infraestructura a la ADIF. El documento fue firmado por el actual ministro Giuliano cuando era secretario.

SOFSE lanzó trabajos de reparación en tres puentes metálicos de tablero abierto en la vía Rosario, sobre los ríos Areco, Arrecifes y Tala. Actualmente, los trenes transitan por ellos a velocidad de precaución. Apuntan a intervenirlos para mejorar los tiempos de viaje en el ramal, que es utilizado por formaciones de cargas y pasajeros y que desde el año pasado es administrado por la operadora estatal.

La AGTSyP anunció la realización de un paro para este viernes por la noche en las líneas A y H. También liberarán molinetes en las terminales de esas líneas. Se trata de la novena jornada de protesta desde que se inició el conflicto. Los trabajadores reclaman un segundo franco semanal para minimizar la exposición al asbesto. La respuesta de Emova.

La línea Urquiza incorporó una locomotora GT22 para sus servicios cargueros. La máquina fue retrochada y recuperada en los Talleres Concordia, que ya trabajan en la recuperación de una segunda. Con esta, ya suman 16 las locomotoras en el parque tractivo de la línea. Apuntan a hacer frente al incremento de la demanda: el Urquiza ya transporta un promedio de 45 mil toneladas mensuales.

La AGTSyP anunció la realización de un paro para este miércoles por la noche en las líneas D y E. También liberarán molinetes en las terminales de esas líneas. Se trata de la octava jornada de protesta desde que se inició el conflicto. Los trabajadores reclaman un segundo franco semanal para minimizar la exposición al asbesto. La respuesta de Emova.

La provincia de Jujuy firmó un convenio de cooperación y asistencia técnica con SOFSE en el marco del proyecto de recuperación del tren de la Quebrada de Humahuaca, que ya tiene un avance del 70% entre Volcán y Tilcara. En paralelo, la provincia inició sus trámites de inscripción al ReNOF como operadora turística, lo que le permitirá continuar prestando servicios más allá del fin de su concesión, previsto para 2025.