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El 31 de mayo de 2007, Jorge Telerman inauguraba las obras de la línea H a pocas horas de las elecciones para Jefe de Gobierno. Los trenes circularían recién el 19 de octubre.

Tras cuatro meses de haberse iniciado las obras de extensión de la línea H, la estación cabecera aún continúa detenida por el conflicto con la ONG Basta de Demoler. Avanzan los trabajos en el resto de los frentes.

La legisladora del Frente para la Victoria presentará un proyecto para que, como en algunos países de Europa, se permita el ingreso de animales al transporte público de pasajeros.

La ONG Ciudadanos Libres por la Calidad Institucional ratificó la denuncia penal contra el Jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, por haber decretado el aumento en la tarifa del servicio de subtes de 1,10 a 2,50 pesos.

La vicejefa del Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, exhibió ayer un tono más amigable y de menor volumen acerca de la fallida transferencia del control de los subterráneos a la Ciudad de Buenos Aires. Pidió diálogo, pero también dijo que de otra manera será la Justicia la que determine la situación.

Con casi medio año de demora, el jefe de gobierno Mauricio Macri aprueba por decreto el presupuesto 2012 para SBASE, donde no contempla los $360 millones que requería la empresa estatal si se concretaba el traspaso del Subte a la Ciudad. Se destinarán 900 millones a obras.

Los gremialistas resolvieron en asamblea tomar la oferta de un monto no remunerativo realizada por Metrovías. La UTA tomó ayer el mismo compromiso. De todos modos, seguirán la negociación de paritarias

Entre mañana y el jueves se concretaría una reunión entre la Municipalidad de la Ciudad de Córdoba y China Railway para comenzar con el proyecto ejecutivo previo a la construcción del subte en la capital cordobesa.

Las estaciones San José de Flores y San Pedrito de la línea A se encuentran finalizadas con la cochera terminada en su primera mitad. En cuanto a las estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas de la B ya se encuentran finalizadas y listas para operar. La cochera está terminada en su primera mitad, mientras que los últimos 400 metros aún se encuentran en construcción.

Tras una jornada de arduas negociaciones, los "metrodelegados" dejaron "en suspenso" la huelga de mañana, pero advirtieron que en las próximas horas confirmarán qué pasará el miércoles. La UTA, el sindicato con personería gremial, acordó con Metrovías y levantó el paro

El grupo Roggio emitió un comunicado para desmentir la acusación de "irregularidades" económicas que la entidad de seguridad social realizó ante la Comisión Nacional de Valores

La Comisión Nacional de Valores (CNV) comenzó a estudiar tres denuncias presentadas contra el Grupo Roggio, operador de los servicios de subterráneos de Metrovías. Los cargos fueron presentados por la la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS).

La AGTSyP parará martes y miércoles, mientras que la UTA hará lo propio el miércoles y el jueves. No se vislumbra una pronta solución en las reuniones que se sostienen en el ministerio de Trabajo.

Así consta en el Contrato de Concesión, que consagra a SBASE como operadora natural del servicio de no mediar concesión. Este escenario sería posible si se cumple la amenaza de Metrovías de dejar el servicio o si el Gobierno nacional rescinde la concesión, por lo que la discusión por el traspaso de la red se volvería abstracta.

La empresa concesionaria emitió un comunicado de prensa donde vuelve a hacer mención a la dificultad económica que afronta en la operación del servicio, y rechaza las medidas de fuerza gremiales que se tomarán este miércoles y jueves.