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Distinto gálibo, distinta trocha, distinta alimentación, configuración de equipos y distribución interior inadecuadas, problemas con la altura e incompatibilidades varias. Un repaso cronológico para entender por qué la compra de los coches usados CAF 6000 al Metro de Madrid es un pésimo negocio para el Subte.

La altura mínima de la catenaria rígida licitada roza el techo de los CAF 6000. Un nuevo bochorno que suma otro capítulo a la peor compra de material rodante en la historia del Subte. Por la incompatibilidad, analizan alternativas en la vía o en los techos de los puntos críticos.

Diputado Hernán Rossi (UCR) presentó un proyecto para colocar carteles con fotografías y datos de personas perdidas en estaciones de Subte y Metrobus. La inciativa tiene asesoramiento del equipo de Red Solidaria.

La Asociación de Amigos del Tranvía realizará actividades para celebrar el centenario de la llegada del Subte al barrio de Caballito. Habrá una conferencia audiovisual a cargo de Aquilino González Podestá este viernes 4 y un servicio conmemorativo con coches Preston el domingo 6.

SBASE anunció avances en el Plan de Mantenimiento de escaleras mecánicas y ascensores. Publican en línea el estado de cada escalera detenida y el tiempo que tardará en volver al servicio.

La aplicación del líquido antigrafitis en los trenes de la línea E produce un deterioro en el ploteo colocado recientemente a los trenes. La limpieza está a cargo de los grafiteros que fueron sorprendidos vandalizando formaciones y que deben cumplir 25 horas de servicio tras un acuerdo con SBASE.

Además instalarán 1.600 cámaras y habrá más agentes de seguridad.

Con votos de PRO y un sector de UNEN se aprobó una ampliación de casi 10.000 millones de pesos. Del total, unos $ 513 millones son para el Subte y se repartirán entre obras, subsidios y fondos para SBASE.

SBASE anunció que tres jóvenes cumplirán 25 horas de limpieza de grafitis luego de haber sido aprehendidos vandalizando trenes de la línea E en mayo pasado. El delito de daños está penado con hasta cuatro años de cárcel.

Suciedad, pobreza, vulnerabilidad, descuido, delincuencia y marginalidad son las escenas cotidianas que ven los usuarios habituales de la línea C, que conecta dos de las tres terminales ferroviarias más importantes de la Ciudad.

La empresa estatal acordó con los Metrodelegados blindar 15 boleterías antes de terminar el año. Medrano y Florida serán las dos estaciones en que debutarán las mejoras.

GCBA ordenó a SBASE que en menos de seis meses se termine con la ocupación de calzada de obra de ampliación de la cochera Manuela Pedraza. El apuro es porque quieren iniciar cuanto antes la obra del Metrobus Cabildo, obra cuestionada y que ya ocasionó una denuncia penal contra el GCBA. En medio de la premura, denuncian que no se cumplen condiciones de seguridad.

A lo largo de 70 años la línea E ha buscado con las más diversas alternativas (cambios de traza y cabeceras, tranvías alimentadores) sumar más pasajeros que le den sentido. ¿Qué fue lo que pasó en la línea que concentró todas las inauguraciones por más de 43 años? En su aniversario, un repaso por su historia.

La Línea E, que hoy cumple 80 años, fue la última línea de Subte inaugurada hasta la apertura de la línea H en octubre de 2007. La línea violeta fue la que más cambios sufrió en su traza.

Un mural del artista Jacques Bedel fue instalado en la estación Plaza Miserere de la línea A. Se trata de una reproducción en venecitas de vidrio de cuatro metros de ancho por dos de alto. El mural fue cedido por el artista por el Centenario del Subte.