Subterráneos

Un coche La Brugeoise de la línea A fue trasladado este miércoles a un museo de la localidad de Presidente Roque Saenz Peña, en...

Con escasos días de diferencia un tren circuló en hora pico con las puertas abiertas, se revelaron fallas en el sistema de hombre muerto de la formación Nagoya "H" y se desprendió una puerta de punta de andén, ocasionando la rotura de mangueras de un tren.

La empresa operadora del servicio desmintió en un comunicado las denuncias de los trabajadores por falta de mantenimiento en la línea C

SBASE licitó nuevas obras de adaptación eléctrica de la línea B para permitir la circulación de trenes usados. En este caso, se trata de modificaciones en instalaciones de media tensión, para admitir mayor consumo eléctrico. El presupuesto supera los 417 millones de pesos.

Rodríguez Larreta asignó al ministro de Desarrollo Urbano, Franco Moccia, la representación del GCBA en SBASE. Aumentan las competencias de ese ministerio, ya que también se le transfirió la secretaría de Transporte.

La estación Retiro de la línea C permanecerá cerrada desde el 2 hasta el 31 de enero. A partir del 4/1, la línea funcionará con cabecera en San Martín, donde se montará una plataforma provisoria. Debido a esto, los días 2 y 3 se prestará servicio reducido entre Constitución y Diagonal Norte.

El ministro Dietrich firmó el demorado traspaso de la obra de la línea E, que ahora pasará a depender de la Ciudad. Restan obras electromecánicas y de vías, que demorarían unos dos años más. La obra civil, en tanto, ronda el 100% de ejecución.

Pese a haber operado con horario reducido durante casi un año no se hizo ninguna de las prometidas obras de ventilación. Ahora afirman que estarían listas recién para 2019. Mientras tanto, en medio de la ola de calor, aumentan las quejas de los usuarios por la escasez de los anunciados trenes con refrigeración.

Quedó firme el sobreseimiento del presidente de SBASE en el marco de la causa UCEP. El cuestionado organismo, acusado de abuso de autoridad y lesiones, estaba en la órbita del Ministerio de Espacio Público cuando era conducido por Piccardo.

SBASE llamó a licitación para adecuar los sistemas de ventilación de las estaciones de la línea C (excepto Constitución y Diagonal Norte) y de las cuatro estaciones más nuevas de la línea A. Las obras tardarán dos años y demandarán una inversión de casi 90 millones de pesos.

El Subte funcionará de 5 a 23 hs. los días 24 y 31 de diciembre, mientras que operará de 8 a 22 hs. con cronograma de domingo los días 25 y 1° de enero.

Cuatro grafiteros resultaron detenidos en la línea A luego de vandalizar una formación en la línea A. Se realizaron cuatro allanamientos en los que se incautó pintura en aerosol, elementos robados de estaciones y formaciones, candados cortados y pruebas audiovisuales de los ilícitos.

La compra de 105 coches CNR se pactó en 2013. En abril llegaron los primeros diez coches, pero durante el resto del año no arribó ni un sólo embarque. Con financiamiento garantizado y un buen ritmo de producción, cuesta explicar el por qué de la demora, aunque no es la primera vez que ocurre algo similar.

La línea H fue inaugurada sin poner en servicio más trenes para cubrir la extensión, lo que motivó demoras y acumulación de público en las estaciones, multiplicándose las quejas. Recién el sábado se transfirió un segundo Siemens reformado. Los nuevos Alstom entrarán en servicio "en febrero o marzo".

El presidente culpó a Techint y Dycasa por los retrasos en la obra. No se anunciaron nuevas obras de Subte, pero sí cinco nuevos Metrobús y Juan Pablo Piccardo se retiró antes de que terminara el acto. La marcha blanca se realizó en un tren Siemens de 1934.